海商法的适用范围是对海商法调整对象的具体化。主要包括适用的船舶、适用的水域和适用事项等。
根据我国《海商法》的规定，适用的船舶是指海船和其他海上移动装置，但不包括用于军事的、政府公务的船舶以及20总吨以下的小型船舶。
我国《海商法》适用于海洋或与海相通的可航水域，包括海江之间、江海之间的直达运输。需要注意的是，该法不适用于我国港口之间的海上货物运输，但适用于我国港口之间的旅客运输。
除了适用于船舶、运输合同等事项，我国《海商法》还适用于船舶碰撞、海难救助、共同海损等海上事故。
《海商法》中关于残骸打捞是否适用海事赔偿责任限制的问题。根据法律规定，除特定情况外，海事赔偿责任可以限制，但残骸打捞不在此列。赔偿请求包括船上人身伤亡、财产灭失等，但不包括救助款项、油污损害等特定情况。
一起船舶碰撞事故的经过、调查、认定和裁判过程。原告赵某所有的船舶在作业时被一艘走锚船碰撞，导致船艏部被撞损并进水，最终沉没。经过调查和认定，被告等共有的船舶被认定为肇事船。由于无法查明责任比例，法院依据《海商法》判决被告连带赔偿原告经济损失人民币15
海难救助制度的起源、目的以及发展。海难救助起源于古老的海商法，旨在鼓励对遇险船舶及其财产进行救助。随着发展，救助形式包括纯救助、合同救助以及雇佣救助或实际费用救助。目前，现代海商法将其部分划归海上服务项目之中。
船舶碰撞纠纷的法律适用问题。在处理此类案件时，应优先适用海商法和海事诉讼特别程序法，同时参考国际公约如19布鲁塞尔统一船舶碰撞若干法律规定的国际公约。船舶碰撞导致的船舶触碰事故，应根据具体情况适用不同法律规定，对于因船舶碰撞导致的触碰侵权纠纷，应按照
