保险人赔付的正当性是获得代位求偿权的必要条件，但对于是否正当赔付的判断应根据具体情况而定。如果保险人的赔付并未明显超出保险合同约定的责任范围，只是存在争议，则可以将保险赔付视为保险责任范围内的赔付，保险人可以取得代位求偿权。
根据海商法的定义，船舶经营人具有如下特征：
根据以上特征，在本案中，**公司作为船舶经营人与船舶所有人共同构成实际承运人，应根据《国内水路货物运输规则》的规定，与契约承运人**公司承担连带责任。
2002年9月4日，**公司与**公司签订运输合同，约定将**公司的750吨小麦从上海港运至广州新丰港，承运船舶为“金山泉818”轮。次日，小麦被装上“金山泉818”轮。涉案水路货物运单载明，托运人为**公司，收货人为货物买方，装船日期为2002年9月5日。运输合同上有船舶章和**浦江联运有限公司货运部业务专用章的盖章。
2002年9月8日，装货船舶驶至长江口时触碰障碍物沉没。上海吴淞海事处认定“金山泉818”轮应对此次事故负全部责任。
**公司与**人保签订了货物运输险统保协议，约定了保险期限、保险责任等条款。**人保向**公司进行了赔付。
根据船舶所有权登记证书和船舶国籍证书，郭*金为船舶所有人，**公司为船舶经营人。郭*金与**公司签订了船舶委托经营管理合同，约定**公司负责经营和管理“金山泉818”轮。
上海海事法院认为，**人保延长保险期限的批单合法有效，属保险责任事故。**人保向**公司赔付并无不当，且该赔付行为合法且不损害第三人利益，因此**人保依法取得代位求偿权。根据《国内水路货物运输规则》的规定，**公司作为实际承运人，应承担连带责任。上海市高级人民法院维持原判。
保险人赔付的正当性与代位求偿权之间的关系，以及船舶经营人的特征和责任。在一起运输合同纠纷中，船舶经营人与船舶所有人共同作为实际承运人，保险公司向被保险人赔付后取得代位求偿权。上海海事法院认定保险公司延长保险期限合法，且赔付行为合法且未损害第三人利益，
保险公司代位求偿的前提条件包括：保险人对第三者的损失享有赔偿请求权，保险标的损失属于保险责任范围，保险人已给付保险赔偿金。根据《保险法》第六十条规定，保险人在向被保险
保险标的的损害虽然由于第三人的行为所致，但不属于保险事故范围，保险人予以赔付的，保险人不享有保险代位权。保险人的代位求偿金额以其保险赔款金额为限，如从第三者处获得的金额超过其赔偿额，应偿还给被保险人。
保险标的的损害虽然由于第三人的行为所致，但不属于保险事故范围，保险人予以赔付的，保险人不享有保险代位权。保险人的代位求偿金额以其保险赔款金额为限，如从第三者处获得的金额超过其赔偿额，应偿还给被保险人。
