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海商法 
光船租赁船舶保险谁买在光船租赁期间，承租人应以船舶所有人同意的保险方式为船舶购买保险，承担船舶保险费用。
2020-07-21
船舶租赁的管辖法院因船舶租赁合同产生纠纷的，由交船港、还船港、船籍港所在地、被告住所地海事法院管辖。第六条 海事诉讼的地域管辖，依照《中华人民共和国民事诉讼法》的有关规定。(七)因海船的船舶所有权、占有权、使用权、优先权纠纷提起的诉讼，由船舶所在地、船籍港所在地、被告住
2020-07-21
光租船舶船员跟谁签合同光船租赁是指船舶出租人向承租人提供不配备船员的船舶的租赁行为，所以光船租赁的船员与承租人签订劳动合同。第一百四十四条 光船租赁合同，是指船舶出租人向承租人提供不配备船员的船舶，在约定的期间内由承租人占有、使用和营运，并向出租人支付租金的合同。事实上，
2020-07-21
船舶险海上不可抗力赔付吗因不可抗力因素造成船舶损失的，海上保险合同一般是不会赔付的，由被保险人承担损失。当事人迟延履行后发生不可抗力的，不能免除责任。本法所称不可抗力，是指不能预见、不能避免并不能克服的客观情况。因不可抗力不能履行合同的，应当及时通知对方，以减轻可能给对方造
2020-07-21
保险公司船舶险触碰责任赔偿范围船舶购买了海上保险合同的，发生船舶碰撞事故后，保险公司按保险合同约定的范围进行赔付。第二百一十六条 海上保险合同，是指保险人按照约定，对被保险人遭受保险事故造成保险标的的损失和产生的责任负责赔偿，而由被保险人支付保险费的合同。(七)保险期间;船舶之间必须
2020-07-21
船舶海事碰撞未买保险怎么办船舶保险并不是强制购买的，船舶发生碰撞后，没有购买保险的，，由责任人进行赔偿，如果双方互有责任的，各船按照过失程度的比例负赔偿责任。第一百六十七条 船舶发生碰撞，是由于不可抗力或者其他不能归责于任何一方的原因或者无法查明的原因造成的，碰撞各方互相不负
2020-07-21
什么纠纷由海事法院管辖海商合同纠纷海事侵权纠纷案件由海事法院管辖。
2020-07-21
责任人均可要求海事赔偿的情形责任人均可要求海事赔偿的情形包括在船上发生的或者与船舶营运、救助作业直接相关的人身伤亡、船舶营运或者救助作业直接相关的侵犯合同权利造成的损失等。下列海事赔偿请求，除本法第二百零八条和第二百零九条另有规定外，无论赔偿责任的基础有何不同，责任人均可以依照
2020-07-21
残骸打捞享受海事赔偿责任限制吗残骸打捞不享受海事赔偿责任限制。《海商法》第二百零七条 下列海事赔偿请求，除本法第二百零八条和第二百零九条另有规定外，无论赔偿责任的基础有何不同，责任人均可以依照本章规定限制赔偿责任：。(三)中华人民共和国参加的国际核能损害责任限制公约规定的核能损害的
2020-07-21
船员失踪海事如何处理船员因意外事件下落不明，经有关机关证明该自然人不可能生存的，申请宣告死亡不受二年时间的限制。海上意外事故一般由海事部门负责调查，海事部门有权根据事故调查的结论认定下落不明的自然人已无生存的可能，这样突破了意外事件的失踪人宣告死亡之二年时间的限制，使得
2020-07-21
船舶碰撞由谁处理因船舶碰撞损害赔偿产生纠纷的，适用船舶碰撞发生地的法律，船舶在公海上发生碰撞的损害赔偿，适用受理案件的法院所在地法律。第一百六十五条 船舶碰撞，是指船舶在海上或者与海相通的可航水域发生接触造成损害的事故。前款所称船舶，包括与本法第三条所指船舶碰撞的任
2020-07-21
船舶发生事故如何处理船舶发生碰撞后，应立即发出警报。发生碰撞的船舶的船长应及时了解掌握碰撞概况、受损情况、 人员伤亡情况、油污染状况及所需的救助要求。碰撞船舶双方应及时用有效手段向调度中心和组长报告。若一船撞入对方船体时，船长应视情况采取慢车顶推等措施减少破洞进水，尽力
2020-07-21
船舶碰撞的管辖法院因船舶发生碰撞向人民法院提起诉讼的，由由碰撞发生地、碰撞船舶最先到达地或者被告人所在地法院管辖。因船舶碰撞或者其他海事损害事故请求损害赔偿提起的诉讼，由碰撞发生地、碰撞船舶最先到达地、加害船舶被扣留地或者被告住所地人民法院管辖。互有过失的船舶，对碰撞
2020-07-21
船舶发生碰撞由谁处理船舶发生碰撞的国，适用侵权行为地法律，舶在公海上发生碰撞的损害赔偿，适用受理案件的法院所在地法律。第一百六十五条 船舶碰撞，是指船舶在海上或者与海相通的可航水域发生接触造成损害的事故。前款所称船舶，包括与本法第三条所指船舶碰撞的任何其他非用于军事的或
2020-07-21
贵港海事法庭管辖范围依据我国相关法律的规定，我国在贵港没有设立贵港海事法院，如果在贵港产生海事纠纷的，由北海海事法院进行管辖。为适应我国航运经济发展和海事审判的需要，根据《中华人民共和国海事诉讼特别程序法》，现对大连海事法院、武汉海事法院、北海海事法院管辖区域和案件范围
2020-07-21
海事赔偿责任限制制度的重要性及其发展。该制度是海商法中的核心，旨在保护船舶及相关利益相关方的权益，促进航运业发展。随着立法逐渐统一，该制度已制定国际公约并得以实施。其虽受质疑，但仍是合理且必要的，保障了海上运输业的有序发展。
船舶污染的来源和法律分类。船舶污染主要源于废气污染、油污染、废水污染、垃圾污染等方面。根据成因，船舶污染可分为操作性污染和事故性污染两类。船舶污染具有多样性特征，表现为种类多且具有流动性的污染物质。同时，侵权关系复杂涉及多方面责任人。船舶污染地域性强
FOB合同项下托运人的认定问题。在我国海商法规定下，FOB合同下的托运人包括订约人和实际交货人，但学者和国外判例对托运人的认定存在争议。同时，承运人签发提单的义务在FOB合同下也不明确。文章通过案例分析探讨了这些问题，并指出在FOB合同下买方和卖方都
在广州注册外国企业常驻代表机构的法律程序。首先列举了注册所需的文件，然后说明了经营范围和注册程序。对于特殊行业，如金融、保险等，需要向特定审批机关提交申请获得批准证书后才能向工商局申请登记。文章还列出了各个特殊行业的审批机关及其职责。
