根据《中华人民共和国海商法》第二十五条规定，船舶留置权在船舶优先权和船舶抵押权之后受偿。船舶留置权是指在合同另一方未履行合同时，造船人或修船人可以留置所占有的船舶，以保证造船费用或修船费用得以偿还的权利。修船人修理好船舶后，如果船舶所有人不支付修理费用，修船人有权留置船舶，并且修复费用归修船人所有。
船舶留置权是一种债权人占有他人动产，并在该动产所产生债权获得清偿前，留置该动产作为担保债权受偿的法定担保物权。这种留置权的产生是为了确保债权人的利益。
船舶留置权是以船舶为标的的留置权。根据公平原则，现代各国民事立法普遍规定了留置权制度。留置权起源于古罗马法的恶意抗辩权，该权利为权利人拒绝为给付的债权性权利，不具有物权的效力。近现代国家的民事立法在规定留置权制度时，受到中世纪商事习惯法的影响，形成了债权留置权和物权留置权两种不同的留置权制度。
在船舶留置权领域，各国的规定存在差异。例如，在一些国家，船舶滞留权是船舶留置权的别名，二者属于同一概念。然而，在另一些国家，船舶滞留权是一种行政措施，属于行政法的范畴，并且与船舶留置权在本质上存在区别。
留置权是《物权法》中规定的一种权利，其对象是动产。留置权人对留置物的占有权，是其对该物依合同产生的占有权的继续。留置物的占有权是持续的，它使留置权人得以保持对留置物的持续占有，直至留置权消灭或者留置权实现。留置权人在其占有留置物的期间，对于留置物的孳
担保物权，是与用益物权相对应的他物权，指的是为确保债权的实现而设定的，以直接取得或者支配特定财产的交换价值为内容的权利。担保物权的竞合及成立条件如下：。但是若经留置物所有人同意，留置权人为自己的债务履行为其债权设定抵押权的，抵押权可为有效，发生抵押权
在原有权限范围内，留置物所有人仍可以对留置物进行相应的处分。留置权可以对抗受让人和抵押权人。留置权人虽然有权收取留置物孳息和经留置物所有人同意使用留置物所生的收益，但是上述孳息和收益的所有权仍然归留置物所有人所有，留置权人只能以其冲抵债权，而不能径行
留置权产生的前提，必须是在当事人之间存在合同关系，而且一方占有他方财产，只能是依照合同合法占有对方的财产。不是依照合同或非法占有的财产，以及占有的不是对方的财产，不能作为留置财产，不产生留置权。所谓牵连关系，是指债务人所负债务与对留置物的占有是基于同
