地下车库的产权归属有三个可能性：
如果开发商在建设地下车库时，没有将成本和面积分摊到建设成本中，那么车库的产权完全归属于开发商，业主没有所有权。
如果地下车库的建设成本或面积分摊到了社区的开发成本或销售面积中，那么这些车库归全体业主所有。
作为一个小区的开发建设，需要设计一定面积的地下空间用作人防工程，因此所有小区都有人防工程。开发商经常将地下车库用作人防工程，这种情况下，车库的所有权归区人防办。
根据不同情况，车库纠纷可归属于以下部门：
如果车库属于不得销售的公共配套设施，则相关纠纷可由相关部门处理。
如果车库属于可以销售的公共配套设施，那么车库纠纷可由房地产管理部门或物价局处理。
如果车库属于非住宅区的配套设施，相关纠纷可由相关部门处理。
如果车库是利用人防工程进行改造而成的，那么车库纠纷可由开发商或住建局处理。
根据相关法律法规及法学理论，地下停车位是有所有权的。以下情况之一满足时，地下车位属于全体业主所有：
1. 开发商在计算公摊面积时已将地下车位的建筑面积计算在内。
2. 开发商将地下车位的建设成本核算在住宅开发成本之内。
3. 根据国家法律或当地政府规定，地下车位应无偿交付给业主使用，即小区规划时明确了车位作为公共配套设施的功能。
如果以上情况均不满足，那么投资兴建该地下车库的开发商对此拥有专有使用权，并有权出售车位。购买方可以要求开发商提供房地产管理部门出具的车位销售许可证或物价局出具的车位未列入建安成本的证明。如果地下车位属于人防工程，那么该车位的收益归投资者所有。
所有权可以通过以下方式取得：
1. 依法律行为而取得所有权，如买卖、赠与等双方法律行为，或受遗赠等单方法律行为。
2. 依法律行为以外的法律事实而取得所有权，如继承、不动产的合法建造、法院判决、强制执行以及公用征收、没收等行政行为；对于无主动产的先占、动产的添附；国家取得遗失物等。
综上所述，根据民法典的规定，地下停车位是有所有权的，车位的所有权是所有业主共有的。若发生纠纷，可向开发商或住建局投诉。特别是利用人防工程改建的车库，其收益归全体业主共有。
业主大会与业主委员会的区别及职责。业主大会主要负责制定管理规约、选举业主委员会委员、监督物业服务企业等职责。业主委员会则主要负责召集业主大会、代表业主签订物业服务合同、了解业主意见并监督和协助物业服务企业等。此外，文章还介绍了成立业主大会及选举业主委
建筑物区分所有权的概念及种类。建筑物区分所有权指业主对建筑物内的专有部分享有所有权，并对共有部分享有共有和共同管理的权利。根据各国实务和立法，这种所有权可分为纵割式、横割式和混合式三种类型，其中横割式和混合式是研究建筑物区分所有权的重点。
成立业主委员会所需的材料及其业主委员会的任职条件。包括发起人签名的书面申请、产权证明复印件、登记申请表、选票、授权委托书等文件，以及业主委员会成员需满足的完全民事行为能力、遵守法律法规、热心公益、责任心强等条件。
商品房共有建筑面积的分摊原则和方法。共有建筑面积包括电梯井、管道井等，不应分摊的部分包括人防工程的地下室等。分摊原则依据权属分割文件或协议，若无则按建筑面积比例计算。分摊方法根据不同建筑类型计算分摊系数，再按照各套内或功能区内的建筑面积比例进行分摊。
