班轮运费主要由基本运费和附加费两部分构成。基本运费是指班轮公司为一般货物在航线上各基本港口间进行运输所规定的运价，是全程运费的主要组成部分。附加费是指班轮公司承运一些需要特殊处理的货物，或者由于燃油、货物及港口等原因收取的额外运费。
基本运费的计算标准共有以下六种：
按照货物毛重计算的称为重量法。费率表上标注“W”(Weight)，以每吨作为运费计算单位，吨以下到小数点后三位。
按照货物体积计算的称为体积法。费率表上标注“M”(Measurement)，以每立方米(m3)作为计算单位，立方米以下到小数点后三位。
按照货物的价值作为运费计算标准的称为从价法。费率表上标注“AdVal”(AddedValue)。
有以下四种具体的选择方法：
上述四种方法根据不同货物由承运人选择使用。
采用综合法计费的货物，除按重量吨或尺码吨计收运费外，还要加收从价运费。即：
有些货物无法衡量其重量或测其体积，又非贵重物品，如活牲畜、汽车等，均按件(只、头、辆)为单位计算运费。
在以上六种方法中，食品、纺织品、土畜产出口多以体积法为计算标准，也有一小部分按重量或重量/体积选择法为计算标准。体积法的计算方法是：以一个立方米(m2)作为计费单位(又称尺码吨)，小数点后取三位，第四位四舍五入。例如，食品罐头一批共150箱，每箱体积为40cm×30cm×32cm，该批罐头的尺码吨(立方米)的计算公式为：
长(m)×宽(m)×高(m)×包装件数=体积(m3)
承运人在货物运输过程中的责任范围，包括货物灭失、损坏及延迟交付的责任。如果损失是由于承运人的错误行为或过失导致的，承运人不能免除责任。对于特殊风险，如使用无盖敞车、包装不当等，承运人可以免责。但如果因特殊风险导致他人货物损失，托运人应对承运人负责。
国际海上货物运输合同主要有海上货物运输协议或总合同、班轮运输合同和航次租船合同三类。海上货物运输协议或总合同适用于大宗货物运输，确保托运人对舱位的需求和优惠运价。班轮运输合同是指将不同托运人的货物装载于同一船舶，按规定的船期、航线和港口顺序运输。航次
中远集装箱运输有限公司诉山东省海丰船务有限公司、青岛港务局大
1999年7月19日，**集装箱运输有限公司与山东省**船务有限公司就国内沿海集装箱班轮航线的互换舱位合作事宜签订航线合作协议书，约定：合作时间一年；双方各自独立揽货订舱，编制提单号，放柜、装箱，签发各自的提单和运单，缮制装箱单及仓单，对外结算运费。**公司的青
由于“四固定”的特点，时间有保证，运价固定，为贸易双方洽谈价格和装运条件提供了方便，有利于开展国际贸易。班轮运输长期在固定航线上航行，有固定设备和人员，能够提供专门的、优质的服务。由于事先公布船期、运价费率，有利于贸易双方达成交易，减少磋商内容。手续
