班轮运输最早出现于19世纪初，起源于美国。1818年，黑球轮船公司首创纽约—利物浦的定期航线，运用帆船进行海上运输，主要用于海外移民、邮件和货物的运送。随后，英国于1924年跟随美国的先例，在伦敦、汉堡和鹿特丹之间开辟了蒸汽机船经营的班轮航线。随着时间的推移，这种班轮航线的范围扩展到了中东、远东和澳大利亚。此后，日本、德国、法国等国家的轮船公司也开始经营班轮运输，并建立了横跨大西洋和太平洋的环球运输航线。
中国的班轮运输始于19世纪70年代，最初是沿海和长江地区的运输。随着时间的推移，班轮运输扩展到了长江和其他内河。中华人民共和国成立后，中国开辟了大连到上海的定期定港班轮货运航线。为了进一步发展班轮运输，中国于1961年成立了**运输总公司，开始建立自己的远洋运输船队和国际班轮航线。
中远集装箱运输有限公司诉山东省海丰船务有限公司、青岛港务局大
1999年7月19日，**集装箱运输有限公司与山东省**船务有限公司就国内沿海集装箱班轮航线的互换舱位合作事宜签订航线合作协议书，约定：合作时间一年；双方各自独立揽货订舱，编制提单号，放柜、装箱，签发各自的提单和运单，缮制装箱单及仓单，对外结算运费。**公司的青
海运提单是承运人收到货物后出具的货物收据，也是承运人所签署的运输契约的证明，提单还代表所载货物的所有权，是一种物权凭证。国际贸易结算中，银行只接受“清洁提单”，即承运人未在提单上批注货物外表状况有任何不良情况。船舶运营方式的不同，可分为班轮提单和租船
由于“四固定”的特点，时间有保证，运价固定，为贸易双方洽谈价格和装运条件提供了方便，有利于开展国际贸易。班轮运输长期在固定航线上航行，有固定设备和人员，能够提供专门的、优质的服务。由于事先公布船期、运价费率，有利于贸易双方达成交易，减少磋商内容。手续
5货物交接一般在船公司指定的码头仓库。
