海上拖航合同常用格式及主要内容
一、常用格式合同
在实践中，海上拖航合同是双方当事人通过对事先拟定的标准合同格式按双方的意愿进行适当的修改后达成的。目前采用较多的拖航合同格式主要有：
1，国际远洋拖航协议(日租)格式,代号为"TOWHIRE",由欧洲拖轮船东协会、波罗的国际航运公会和国际救助同盟联合推荐。
2，日本航运交易所拖航合同格式,代号为"NIPPONTOW"。
3，中国**公司拖航合同(日租)格式。
4，中国**公司拖航合同(承包)格式。
5，中国**工程服务有限公司拖航合同(承包)格式,代号为"CHINATOW"。
二、合同的主要内容
海上拖航合同的内容，主要包括承拖方和被拖方的名称和住所、拖轮和被拖物的名称和主要尺寸、拖轮马力、起拖地和目的地、起拖日期、拖航费及其支付方式，以及其他有关事项。除上述规定的事项，通常合同中还包括以下条款;拖轮的适航与适拖、被拖物的适拖、安全港口保证、留置权、绕航、救助、滞期费、共同海损、责任与免除、合同的解除、索赔及程序、法律适用等。
海上拖航合同的分类及其性质。按起拖地和目的地区分，海上拖航合同分为沿海拖航合同和国际海上拖航合同。按拖航费的计收方式区分，分为日租型海上拖航合同和承包型海上拖航合同。海上拖航合同的标的是被拖物，与海上运输合同有所不同，承拖方只负责提供拖力，并将被拖物
海上拖航中的责任划分问题。根据拖航合同中的责任划分条款，责任可按指挥原则和过失原则确定。对于第三方损害，承拖方和被拖方承担连带责任。承拖方的免责事由包括不可抗力或其他双方无法归责的原因导致的合同无法继续履行，以及特定情况下的过失不承担赔偿责任。在不同
海上拖航中的责任划分问题。文章详细阐述了承拖方与被拖方之间的责任划分原则，包括指挥原则和过失原则。同时，也讨论了承拖方、被拖方与第三方之间的损害赔偿责任以及承拖方的免责事由。此外，文章还介绍了我国海商法关于承拖方免责的相关规定。
国际上关于承拖方在拖航过程中是否享有免责权利的不同规定。包括不同合同格式的不同规定以及我国海商法对承拖方免责权利的规定。根据《海商法》第162条，承拖方在特定情况下不承担赔偿责任，包括在驾驶管理过程中的过失和人命救助时的过失。这些规定属于规范性规定，
