根据我国《海商法》第162条的规定，承拖方与被拖方之间的损害赔偿责任，实行过失责任制。根据这种责任原则，采取下列赔偿方法：
如果损失是由拖航中一方当事人的过失所致，有过失的一方应承担赔偿责任。
如果损失是由双方过失所造成，双方按各自过失程度比例负赔偿责任。
如果承拖方和被拖方的过失导致第三人的人身伤亡或财产损失，承拖方和被拖方对第三人应负连带责任。如果合同没有相反约定，一方连带支付的赔偿超过其应当承担的比例，对另一方有追偿权。
承拖方免责问题的任意性规范在国际上所通行的拖航合同中，对于承拖方能否享受过失免责的问题，规定不尽相同。有的合同格式规定，承拖方在海上拖航过程中可享受与承运人在海上运输过程中同样的免责权利。也有的合同格式的过失，或由于拖航设备的潜在缺陷所致，均由被拖方承担责任。考虑到各国的立法和司法实践，我国海商法也将承拖方的免责权利作为任意性规范加以规定。
根据我国《海商法》第162条规定，经承拖方证明，被拖方的损失是由下列原因之一所致，承拖方不负赔偿责任：
如果损失是由拖轮船长、船员、引航员或者承拖方的其他受雇人、代理人在驾驶拖轮或管理拖轮中的过失所致，承拖方不负赔偿责任。
如果损失是由拖轮在海上救助人命或企图救助人命或财产时的过失所致，承拖方不负赔偿责任。
《海商法》中的上述条款属于任意性规范，允许当事人在合同中加以变更。换言之，上述两项免责规定仅在合同没有约定或没有不同约定时适用。
海上拖航合同的分类及其性质。按起拖地和目的地区分，海上拖航合同分为沿海拖航合同和国际海上拖航合同。按拖航费的计收方式区分，分为日租型海上拖航合同和承包型海上拖航合同。海上拖航合同的标的是被拖物，与海上运输合同有所不同，承拖方只负责提供拖力，并将被拖物
海上拖航中的责任划分问题。根据拖航合同中的责任划分条款，责任可按指挥原则和过失原则确定。对于第三方损害，承拖方和被拖方承担连带责任。承拖方的免责事由包括不可抗力或其他双方无法归责的原因导致的合同无法继续履行，以及特定情况下的过失不承担赔偿责任。在不同
海上拖航合同的相关内容。该合同定义为我国《海商法》中的第155条，指的是承托方使用拖轮将被拖物从一地拖至另一地，被拖方支付拖航费的合同。承拖方可以是专业海上拖航企业或打捞、救助企业。合同内容主要包括双方名称、拖轮和被拖物的信息、起拖地点和目的地等，并
海商法中托运人的义务，包括妥善包装货物、向承运人保证货物正确性、办理货物运输手续等。托运人需对货物进行妥善包装，提供准确的货物信息，并及时办理运输相关手续。若因托运人的过失导致承运人损失，托运人应承担赔偿责任。此外，还探讨了承运人与第三方责任的关系。
