海事法院及其上级人民法院专门管辖海上或通海水域发生的与船舶或运输、生产、作业相关的海事侵权纠纷、海商合同纠纷以及其他海事纠纷案件。这些案件是根据法律或相关司法解释的规定来处理的。
海事法院对海难救助费用提起的诉讼进行管辖。具体管辖范围包括救助地、被救助船舶最先到达地或被救助的船舶以外的其他获救财产所在地。
原告可以选择向其中一个海事法院起诉。如果原告向多个有管辖权的海事法院起诉，那么最先立案的海事法院将负责管辖。
如果海事法院与地方人民法院之间发生管辖权争议，双方应协商解决。如果无法协商解决，可以向最高人民法院报请指定管辖。
海事诉讼的特点和法律关系要素，以及涉外海商合同纠纷案件的法律适用原则。海事诉讼是一种海事法院主导的社会关系，与刑事诉讼不同，具有分立和统一相结合的法律关系特点。涉外海商合同纠纷的法律适用原则包括当事人意思自治和最密切联系原则，同时考虑了国际公约和国际
船舶、货物和运费在共同海损情况下的分摊价值计算方法。船舶分摊价值基于完好价值或实际价值计算，货物分摊价值考虑装船价值、保险费及运费等因素扣除不属于共同海损的损失后计算。旅客行李和私人物品不参与分摊。运费分摊价值则基于承运人承担风险并有权收取的运费，扣
共同海损的定义、构成条件以及分摊方式。共同海损指在航行途中，为了维护船货安全采取合理措施导致的特殊损失或额外费用。构成条件包括真实存在的危险、威胁船货安全、牺牲和费用合理且额外、挽救措施产生效果。分摊需由船方、货主等按获救价值比例共同承担。与单独海损
船舶共同海损的计算方法。金额确定根据实际支付的修理费用，如未修理则根据合理贬值计算，但不超估计的修理费。若船舶全损或修理费超修复价值，按船舶完好状态估计价值计算。货物共同海损按装船时价值加保险、运费等计算。运费共同海损则根据货物牺牲造成的运费损失计算
