共同海损是指为了避免船舶或船上货物共同遭受危险而采取的特殊牺牲或支付特殊费用的行为。共同海损损失应由船舶和货物（包括不同货主的货物）共同承担。这些特殊行为被称为共同海损行为。共同海损行为包括引海水入舱、将货物抛入大海、自动搁浅等。在正常航行中，这些行为是不允许的。然而，在船舶遇难时，为了灭火引入海水、为了减轻负荷将货物抛入大海或为了进行紧急修理而自动搁浅是合法的行为。
共同海损理算是处理共同海损行为所产生的损失和费用的过程。共同海损理算涉及处理共同海损损失和计算共同海损费用。为了处理共同海损费用，会编制共同海损理算书。
共同海损的分摊是指船舶和货物各方共同承担共同海损损失的过程。共同海损的分摊涉及共同海损行为、共同海损牺牲和费用以及共同海损损失的分配。
共同海损的成立条件。首先，必须有共同的、真实的危险威胁船舶和货物，仅影响单方的危险不构成共同海损。其次，必须是有意地采取了合理有效的措施，合理指公平适当的行为，有效指因行为使财产得以保全。最后，损失必须是直接的、特殊的，即共同海损行为直接造成非正常的
船公司提出的共同海损要求及收货人的处理方式。船公司要求收货人在目的港提货前提供共同海损分摊费用担保，共同海损是指在海上航程中，为共同安全采取的措施导致的特殊牺牲和费用。收货人应了解相关规则，在船方无免责过失的情况下可拒绝分摊，并通过理算机构处理。
共同海损的宣告流程和规定，包括宣告期限和宣告后的理算工作。同时，也介绍了共同海损分摊的担保方式和担保流程，以及提出共同海损分摊请求的一方应承担的举证责任。共同海损理算的目的是确定各方当事人应分摊的数额。
共同海损的七个要素，包括危险或海难的真实性、人为的故意行为、特殊的损失和开支、合理性、共同的安全、直接造成的损失以及船长指挥原则。共同海损指的是船舶在遭遇危险或海难时，船长为了保护船货安全采取的必要措施所产生的损失。这些措施必须符合一定条件，如基于真
