船舶留置权的行使必须满足设立条件，并且当义务人未履行义务时，权利人才能行使该权利。
船舶留置的基本条件之一是留置人必须合法占有该船舶，即通过合同关系或委托关系合法占有船舶。如果是通过偷盗或违法手段占有船舶，则无权行使留置权。
如果双方根据船舶建造合同约定（在没有约定的情况下推定）船舶所有权属于委托方，那么合同履行后，定作方可以行使留置权。如果合同约定船舶所有权属于建造方，则行使的是所有权或履行抗辩权，而不是留置权。
根据《中华人民共和国合同法》第264条的规定，如果委托方未向承揽人支付报酬或者材料费等价款，承揽人对完成的工作成果有留置权。承揽人通过自己的劳动获取报酬是合法的，法律赋予承揽人对加工物的留置权，以保护其合法劳动付出获得回报。只要委托人未按照合同约定支付价款或报酬，承揽人就有权行使留置权。
虽然留置权是法定的担保物权，但根据法律规定，当事人可以在合同中明确约定不适用法律关于留置的规定，或者承揽人承诺放弃留置权。在这种情况下，承揽人不能行使留置权。
在海事赔偿纠纷中，船舶优先权是无条件优先于其他权利受偿的，并不受船舶留置的影响。船舶优先权通过法院扣押产生，优先权因海事请求权的转移而转移，不因船舶所有权的转移而消失。
因此，船舶优先权先于船舶留置权受偿，船舶抵押权后于船舶留置权受偿。
在行使船舶留置权时，应当及时告知定作方。如果定作方在接到通知后及时支付所欠的报酬或价款，建造方应当及时交付船舶。如果继续占有船舶就构成侵权。
行使留置权必须是合法占有船舶。如果在完成交付后，以委托方拖欠报酬或价款为由，强行将船舶从委托方或第三人处追回并占有，不构成合法占有，而是构成侵权。如果海事法院采取保全措施或实施海事强制令，或者海事行政机关采取行政扣留措施，建造方不得以留置权对抗公权的司法权或行政权，必须无条件地放船。
行使留置权后，应给予债务人一定宽限期，在宽限期内不得处置船舶。根据《中华人民共和国担保法》第87条的规定，债权人与债务人应在合同中约定，债权人留置财产后，债务人应在不少于两个月的期限内履行债务。如果未约定，债权人留置债务人财产后，应确定两个月以上的期限，并通知债务人在该期限内履行债务。债务人逾期未履行，债权人可以与债务人协议以留置物折价，也可以依法拍卖、变卖留置物。留置物折价或拍卖、变卖后，超过债权数额的部分归债务人所有，不足部分由债务人清偿。
承运人在行使留置权时需要注意的问题，包括自行留置货物、留置货物的范围和当事人约定等。同时，文章还介绍了留置权的行使期限以及行使留置权需要的条件。设置留置权的主要目的在于促使债务人履行债务，保证债权人的债权得到充分实现。
我国法律对质权和抵押权的时间限制，以及留置权行使是否受诉讼时效限制的问题。文章指出，留置权的行使不受债权人诉讼时效是否完成的影响，即使债权已经超过诉讼时效，留置权人仍然可以行使留置权。此外，当事人可以在合同中约定排除留置权，债权人也可以依照合同约定合
我国关于留置权的相关法律规定的发展历程，包括《民法通则》、《海商法》、《担保法》、《合同法》等法律的逐步明确与完善。在《物权法》施行后，留置权的规定发生了重大变化。文章还探讨了港口经营人在行使集装箱留置权时面临的现实障碍和观点，包括船公司以集装箱系其
合同担保方式的种类，其中包括留置担保和定金。留置担保是债权人在债务人未履行合同义务时扣留其财产作为担保的行为。留置担保的范围、可行使留置权的合同类型、留置财产金额等均有明确规定。而定金是一方向对方支付一定数额的金钱作为债权担保，其数额有限制，不得超过
