1、（1）海运提单是承运人收到货物后出具的货物收据，也是承运人所签署的运输契约的证明，提单还代表所载货物的所有权，是一种具有物权特性的凭证。
（2）航空提单(Air way bill)是指承运货物的航空承运人（航空公司）或其代理人，在收到承运货物并接受托运人空运要求后，签发给托运人的货物收据。空运提单不是代表货物所有权的凭证，不能通过背书进行转让，也不以交出提单作为提货的条件。
2、航空提单（Airway bill）与海运提单有很大不同，却与国际铁路运单相似。它是由承运人或其代理人签发的重要的货物运输单据，是承托双方的运输合同，其内容对双方均具有约束力。航空运单不可转让，持有航空运单也并不能说明可以对货物要求所有权。
3、航空提单与海运提单不同，空运提单不仅证明航空运输合同的存在，而且空运提单本身就是发货人与航空运输承运人之间缔结的货物运输合同，在双方共同签署后产生效力，并在货物到达目的地交付给运单上所记载的收货人后失效。
4、航空提单也是货物收据，在发货人将货物发运后，承运人或其代理人就会将其中一份交给发货人（即发货人联），作为已经接收货物的证明。除非另外注明，它是承运人收到货物并在良好条件下装运的证明。
5、
（1）海运提单运费和其他费用（FREIGHT AND OTHER CHARGES)--运费规定为预付的，应在装船时一并支付，到付的应在交货时一并支付。当船舶和货物遭受任何灭失或损失时，运费仍应照付，否则，承运人可对货物及单证行使留置权。
（2）航空提单分别记载着属于收货人负担的费用，属于应支付给承运人的费用和应支付给代理人的费用，并详细列明费用的种类、金额，因此可作为运费账单和发票。承运人往往也将其中的承运人联作为记账凭证
总的来说，海运提单和航空提单之间的不同就是海运提单的运费是预付，无论是否运输成功都需要支付，因为海上的意外不可估计。而航空提单则不同，是在签署合同后生效，到运输完后就失去了法律效力。航空提单不能说明货物的归属性而海运提单则可以，因为他拥有凭证。
根据《中华人民共和国国际海运条例》制定的实施细则，内容包括管理原则、术语定义等。交通运输部门和地方交通运输主管部门应鼓励公平竞争并禁止不正当竞争，涉及国际船舶运输业务、国际班轮运输业务、无船承运业务等的术语定义也包含在内。
欧美进出口公司与中海集装箱运输公司之间的海上货物运输合同纠纷。原告因购买美国AIG公司的卫生纸切边货物而提起诉讼，认为被告预借提单协助发货人发出与合同不符的货物，导致重大经济损失。被告则否认预借提单并声称是托运人的欺诈行为。法院最终查明了货物与合同不
承运人对货物的责任期间，包括集装箱与非集装箱货物的责任期间、货物灭失或损坏的赔偿责任、货物迟延交付的赔偿责任及免责情形等。在承运人的责任期间内，除特殊情况外，货物发生灭失或损坏以及因迟延交付导致的经济损失，承运人应承担赔偿责任。对于免责情形和特殊风险
1、海运提单是承运人收到货物后出具的货物收据，也是承运人所签署的运输契约的证明，提单还代表所载货物的所有权，是一种具有物权特性的凭证。 总的来说，海运提单和航空提单之间的不同就是海运提单的运费是预付，无论是否运输成功都需要支付，因为海上的意外不
