海上拖航合同是一种劳务合同，由承托方提供拖力，将被拖物从一地移至另一地。
1. 合同的客体都是劳务：海上拖航合同和海上运输合同都旨在实现货物或相关物品的移位。
1. 船舶的作用不同：在海上货物运输情况下，托运人的货物最终要被装在承运人提供的船上运至目的港；而在海上拖航情况下，承拖人提供的船舶仅作为拖带工具，被拖物或装载了货物的驳船与承拖人的船舶相联结。
2. 权利和义务的内容不同：在海上货物运输合同中，承运人除了提供适航船舶外，还承担管货之责，贯穿装载、搬移、积载、运输、保管、照料和卸载等环节。任何环节上的不妥善和不谨慎都属于违反合同。然而，在海上拖航情况下，承拖方只提供拖力，不承担对被拖物或其上所载货物的照料之责。
如果拖轮所有人用拖轮拖带自有的驳船、经营的驳船或租来的驳船进行海上运输，将视为拖驳运输行为，合同称为拖驳运输合同。当拖船与被拖的驳船或经营的驳船为不同的所有人或经营者时，存在双重合同关系：对拖船所有人和驳船所有人而言，属于拖航合同关系；对驳船所有人和驳船上所载货物的所有人而言，属于运输合同关系。
海上拖航中的责任划分问题。文章详细阐述了承拖方与被拖方之间的责任划分原则，包括指挥原则和过失原则。同时，也讨论了承拖方、被拖方与第三方之间的损害赔偿责任以及承拖方的免责事由。此外，文章还介绍了我国海商法关于承拖方免责的相关规定。
国际上关于承拖方在拖航过程中是否享有免责权利的不同规定。包括不同合同格式的不同规定以及我国海商法对承拖方免责权利的规定。根据《海商法》第162条，承拖方在特定情况下不承担赔偿责任，包括在驾驶管理过程中的过失和人命救助时的过失。这些规定属于规范性规定，
拖航，指用拖轮牵引各类非自航移动式钻井平台及其它勘探装置在海上航行的作业。承拖方在起拖前和起拖当时，应当谨慎处理，使拖轮处于适航、适拖状态，妥善配备船员，配置拖航索具和配备供应品以及该航次必备的其他装置、设备。承拖方应当按合同约定的港口将被拖物交付被
海上拖航合同，就法律性质而言，是一种由承托方提供拖力以实现将被拖物从一地移至另一地的一种劳务合同。无论是海上拖航合同还是海上运输合同，订立合同的目的都是为了实现货物或相关物品的移位。但是，海上拖航合同与海上运输合同相比较，又有两点重要的不同：。在此种
