和谐不仅是人民法官工作的目标，也是司法服务效果的体现。为了实现司法和谐和社会的和谐，人民法院必须站在全局的高度，审视每一件案件，从大局出发，认真对待每个关系群众利益的案件，并正确处理好依法裁判与案结事了的关系。
今年2月初，一艘名为“粤徐闻13026”的渔船在驶往琼州海峡捕鱼途中与一艘自东向西行驶的外籍货轮发生碰撞。该事故导致“粤徐闻13026”渔船沉没，船上2人落水，其中1人获救，1人死亡。肇事船舶驶离了现场后，船舶所有人、光船承租人及船舶经营人分别被申请扣押并提起诉讼，要求赔偿损失。
由于现场无法确定碰撞事故的具体原因且受害船舶已沉，原告方面举证存在较大困难。事故调查报告只认定涉案外轮涉嫌碰撞事故，无法判断事故发生的具体原因，案件的直接证据十分匮乏。对于受害方家属来说，失去亲人和家庭唯一经济来源已经使他们陷入困境，参加诉讼的负担更加沉重。
为了保护受害方家属的合法权益并维护我国司法公正的国际形象，承办法官决定立足调解结案。在案件审理初期，承办法官了解到肇事船舶一方曾试图通过私下和解解决纠纷，但因双方对抗情绪和责任认定的分歧而导致和解失败。被告方一直未做出任何回应，直至临近开庭时才委托境内相关人员咨询案件情况。承办法官通过电话向被告充分阐释了我国法律的相关规定，消除了被告方对我国司法制度的误解和顾虑。被告随后正式委托了代理人参加诉讼，并提供了合法的委托手续。
在庭审前，承办法官充分运用调解艺术，采用多种方式进行调解，包括原被告双方协商、交叉进行“面对面”及“背靠背”调解等。通过交换意见、辩法析理，引导当事人加深对各自的诉讼风险和案件实际情况的正确认识，逐步拉近双方的距离。最终，双方达成调解协议，被告向两案原告赔偿人民币合计50余万元。调解协议生效后，被告立即履行了协议，使受害方当事人及时得到赔偿，合法权益得到了充分保护。
航行中产生的额外费用，包括港口费、船员工资和给养等船舶消耗费用、船舶修理费、货物灭失损失费、运费损失费、特殊费用和保险费等。同时，文章还明确了不能列入共同海损的费用范围。
船舶碰撞造成的损害，包括船舶损失赔偿、船载货物损失赔偿以及人身伤亡赔偿的范围和赔偿方式。船舶损失分为全损和部分损失，赔偿方式有所不同。船载货物的损失赔偿取决于全损或部分损失。负有过失的一方应承担人身伤亡的赔偿责任。
船舶污染责任保险的定义与特点。该保险旨在针对船舶上燃油、载运油品等泄漏造成的污染损害，由船舶所有者或管理者承担经济赔偿责任。其特点是船东可单独投保，保险责任范围扩大，费率制定更加科学合理，以及赔偿责任限额增加。该保险为船东提供更全面、可靠的保障，并有
利比里亚易迅航运公司与巴拿马金光海外私人经营有限公司之间的船只碰撞案件。案件涉及两艘船只“易迅”轮和“延安”轮在特定海域发生碰撞，导致“易迅”轮沉没和“延安”轮受损。原告提出了海事请求权保全申请，天津海事法院裁定准许并扣押了被告的船只。被告提供了担保
