当前位置:手心律师网首页 > 法律知识 > 海商法 > 海事责任 > 共同海损 > 共同海损应投什么险

共同海损应投什么险

时间:2023-09-13 浏览:13次 来源:由手心律师网整理
37561
大海给人的感觉总是安静美丽的额,但是大海一旦发怒起来将会是一场前所未有的灾难,天灾是很难能避免的。那么,共同海损应投什么险呢?接下来由小编为大家整理一些有关于这方面的法律知识,希望可以帮助到您。。

共同海损费用保险

相关内容

共同海损费用保险是一种保险形式,将共同海损的费用作为保险标的。

共同海损费用保险费

共同海损费用保险费指的是在船舶从避难港到达目的港的航程中,对已垫付的共同海损费用进行保险的费用。

共同海损费用保险的产生原因

当船舶发生共同海损事故时,船方和其他关系方垫付的共同海损费用只有在船舶抵达目的港且船货具有分摊价值时才能获得补偿。然而,如果船舶在共同海损事故结束后重新开出又遭沉没,船方或其他关系方垫付的共同海损费用将无法从各有关利益方获得补偿。为了确保这些垫付的共同海损费用得到全额补偿,共同海损费用保险规定:如果船舶因保险范围内的海损事故而遭受损失,导致船货抵达目的港时的分摊价值低于垫付的共同海损费用,保险公司将赔偿垫付人不足部分。

共同海损费用保险的内容

共同海损费用保险的保险标的仅限于驶往及在避难港产生的共同海损费用,即船舶在余下航程中发生全损后将变得没有价值的费用。而货物牺牲和船舶在目的港进行的修理等通常不需要投保。

应投保的共同海损费用项目

在共同海损费用保险的保险单中,应投保的共同海损费用项目包括:- 在避难港的港口费用(例如引水、拖轮、系解缆、吨税、卸货、储存和重装、看护等费用)- 在避难港进行的船舶修理(临修或永修)- 在避难港进行的货物的重整费用- 船员的工资及加班费- 船员的伙食及消耗的燃料(仅限于航程中得到补充的部分)- 救助报酬、担保费用以及有关的法律费用- 拖至第二避难港或目的地的拖轮费以及为完成航程而租用设备的费用(例如发电机、水泵)- 在到达目的港前任何挂靠港发生的共损费用- 上述各项费用相关的海损理算师的费用- 保险的费用

可以不投保的共同海损费用

可以不投保的共同海损费用包括:- 就货物及运输的共同海损牺牲(特殊情况除外)- 在目的港或其后完成的船舶修理- 其他在目的港或其后发生的共损费用- 没有在航程中得到补充的船员给养和燃油的消耗- 利息和手续费- 上述项目相关的理算师的费用

共同海损费用保险的特殊情况

货物的共同海损牺牲
如果货物在共同海损行为中是为共同安全而被抛弃,并且只有一个卸货港,则无需将此牺牲进行投保。因为被抛弃的货物并不代表实际支出的金钱。如果船舶和货物在随后的航程中灭失,在共同海损行为中牺牲的货物将在第二次事故中灭失。货物只能灭失一次,如果船舶和货物在到达目的港前的第二次事故中全损,对于被抛弃的货物的货主来说,被抛弃和在事故中灭失的结果没有太大区别。然而,一旦船舶到达第一卸货港并卸下货物,被抛弃货物的损失对于该港的货物来说将立即变成实质性损失。货物的牺牲将列入共同海损并由该港的货物参与分摊。对于余下的航次,无论是抛弃的货物还是卸下的货物,只有在船舶和其他货物安全到达目的港时,才需要分摊被抛弃货物的共同海损牺牲。从实质上看,货物的共同海损牺牲变为实质性的原因是部分财产在共同海损行为后,因与原船和货物分离而变成已安全到达目的地的财产。如果您有任何问题,欢迎在本网进行律师咨询。

相关标签: 如何确定共同海损
延伸阅读
  • 常年法律顾问

    公司治理、拟审合同、合同规划

    商务谈判、纠纷处理、财税筹划

  • 专项法律顾问

    并购重组、IPO、三板挂牌

    信托、发债、投资融资、股权激励

  • 船舶一切险:保障船舶全面损失和其他责任

    船舶一切险的相关内容。船舶一切险是船舶营运保险中的一种基本险种,其保险责任范围广泛,包括船舶的全部和部分损失、共同海损和救助责任及费用等。该险种不包括货物被淋湿的情况,但包括共同海损和救助责任的赔偿。共同海损是指在海上航程中,为共同安全而采取的措施所

  • 共同海损牺牲

    共同海损牺牲的相关内容,包括定义、费用以及不能列入共同海损的损失。共同海损是指在船货面临危险时采取的措施造成的有形物质损害,包括船舶牺牲、货物牺牲和运费损失。额外费用如避难港费用、代替费用和其他杂项费用可列入共同海损范畴。而船期损失、未申报货物的特殊

  • 共同海损的条件

    共同海损的条件及纠纷解决方式。共同海损发生在船舶遭遇真实危险时,需采取人为的、故意的行为维护船货安全。损失和开支需特殊且直接,行为需合理并符合航海标准。意外情况下,只要符合条件,其他人指挥的共同海损行为也认可。共同海损纠纷可通过委托理算或海事法院诉讼

  • 案情介绍

    乙船公司承运甲公司货物期间发生的共同海损事件。航行途中,“琴-海”轮主机故障无法修复,导致船舶在金兰湾被救助并产生共同海损。经检验,主机密封环失去弹性导致船舶不适航。乙船公司要求甲公司和保险公司分摊共同海损费用,但法院认定因原告不可免责过失导致的损失

  • 保险标的范围
  • 共同海损的定义与范围
  • 船舶共同海损计算方法

服务热线:(工作日09:00-18:00)

183-1083-5653

咨询律师