泉州市某海运公司在广西北海市设立办事处并租赁“南京”轮,之后向保险公司申请全损险的过程。该船舶在行驶过程中发生海事事故,导致碰撞码头和其他船只。保险公司对事故进行了勘察,最终办事处缴纳了保险费并得到了保险公司的退款。文章详细描述了事故过程、保险申请和
2025-03-19
水路货物运输合同的多种形式,主要包括运单作为基本的合同形式以及月度货物运输合同。运单适用于零星货物运输和计划外货物运输,是承运人接收货物的收据及交付货物的主要凭证。此外,还存在按季度、半年、一年签订的运输合同以及航次租船合同形式。
2025-03-18
云南海上合同纠纷如何找律师。建议优先考虑以前合作过的律师或朋友介绍的靠谱律师,同时确保律师具备执业资格。寻找律师的有效途径包括当地律协网站搜索和在线法律服务咨询平台。在选择律师时,需关注其职业素养、响应速度、服务态度和执业经验。对于打官司的当事人,还
2025-03-15
如何在安徽处理海上合同纠纷寻找律师的几种途径,包括朋友介绍、协会推荐、线上线下收集筛选等。此外,还提到了委托律师打官司时需要注意的事项,如审查律师资格、了解律师所在的机构、签订书面协议和明确授权范围等。
2025-03-14
船舶卸货港滞期费纠纷案件的全过程。该案涉及梅斯康比航运有限公司与汕头经济特区南方(集团)公司之间的租船合同纠纷,涉及滞期费、船舶留置权以及卸货港的变更等问题。最终,在法院的介入下,部分货物被查封,案件得以解决。
2025-03-13
青海海上合同纠纷如何找律师。文章介绍了找律师的几种途径,包括向朋友咨询、寻找律师事务所、线下面谈等。同时强调了律师专业领域与案件匹配的重要性,以及年轻律师和经验丰富的律师的优缺点。最后,作者提到了遇到法律问题时的应对方法和注意事项。
2025-03-12
如何解决新疆海上合同纠纷如何找律师的问题。建议优先考虑以前合作过的律师或朋友介绍的靠谱律师,同时可以在律协网站验证律师的执业信息,最好是和直接主办案件的律师签合同。若需寻找经验丰富的律师,可通过在线或电话咨询方式寻找。
2025-03-11
甘肃海上合同纠纷如何找律师的问题。可以通过搜索引擎查询律师信息,通过律师协会官网查询合格的律师,通过朋友亲戚推荐律师,或者通过法律咨询机构查询。文章还介绍了律师在不同阶段的作用,包括协商阶段、仲裁阶段和诉讼阶段。律师可以帮助当事人处理纠纷,降低诉讼风
2025-03-10
海上保险合同的保险标的,包括船舶、货物、船舶营运收入等。此外,保险人可以对这些保险标的进行再保险,即将部分或全部风险转移给其他保险人。原被保险人除非合同另有约定,否则不得享有再保险的利益。
2025-03-08
在上海解决海上合同纠纷时如何寻找合适的律师。首先,可以直接搜索法律问题并联系律师;其次,查询律师执业证号验证律师资格;再者可查询律师过往案例评估其专业能力。最后提供了两个找律师的途径。同时,文章还回答了律师能否同时代理原告和被告的问题,根据《律师执业
2025-03-07
辽宁海上合同纠纷如何找律师的问题。首先,可以通过搜索引擎寻找律师联系方式,并通过律师执业证号查询律师的真实性和执业资格。其次,可以查询律师过往案例以了解其实践经验。另外,针对海事责任纠纷,可以通过找律师平台或电话咨询当地律师。在解决纠纷时,如有必要,
2025-03-06
保险人赔付的正当性与代位求偿权之间的关系,以及船舶经营人的特征和责任。在一起运输合同纠纷中,船舶经营人与船舶所有人共同作为实际承运人,保险公司向被保险人赔付后取得代位求偿权。上海海事法院认定保险公司延长保险期限合法,且赔付行为合法且未损害第三人利益,
2025-03-03
中国平安保险公司代位起诉香港友航轮船有限公司的海上货物运输纠纷。托运人五矿公司通过友航公司的“郁金香”轮运输钢材,但在目的地发现钢材被腐蚀。经过查勘和检验,确认钢材遭受不同程度腐蚀,且贬值严重。收货人荣达公司向友航公司索赔未果,平安保险公司代位起诉,
2025-03-01
华润机械有限公司与丸红株式会社签订电缆及配件进口合同后,货物运输过程中出现的纠纷。合同签订后,华润委托银行开出信用证并投保海上货物运输险,货物由丸红租船运输。在运输过程中因台风影响,货物遭受损失。经过一系列调查和检验,发现部分电缆损坏的原因是绑扎绳索
2025-03-01
最新船舶抵押权的实现方式。包括设立登记、转让登记、拍卖实现、法律保护、国际公约和在线操作等方面。抵押权人和抵押人需共同进行设立登记,船舶转让需提交相关文件。通过法院拍卖程序可实现抵押权,同时法律保护措施和国际公约也保障了抵押权的实现。在线操作进一步简
2025-02-28
《中华人民共和国海商法》中的承运人责任限制规定及其联系。该法参考了国际公约和惯例,包括单位责任限制和海事赔偿责任限制。海事赔偿责任限制具有广泛的适用主体,但并非专门为承运人设计,且有明确的例外条款和侵权行为的限制,因此在一定程度上保护了承运人的利益。
海上拖航中的责任划分问题。文章详细阐述了承拖方与被拖方之间的责任划分原则,包括指挥原则和过失原则。同时,也讨论了承拖方、被拖方与第三方之间的损害赔偿责任以及承拖方的免责事由。此外,文章还介绍了我国海商法关于承拖方免责的相关规定。
《联合国海上货物运输公约》(《汉堡规则》)中实际承运人制度的确立背景、规定及我国法律的引用。因航运实践中托运人与实际承运人不同常引发法律问题,为此,《汉堡规则》明确了实际承运人的概念和责任,区分了承运人和实际承运人的责任范围。我国《海商法》也引用了该
海上拖航合同的相关内容。该合同定义为我国《海商法》中的第155条,指的是承托方使用拖轮将被拖物从一地拖至另一地,被拖方支付拖航费的合同。承拖方可以是专业海上拖航企业或打捞、救助企业。合同内容主要包括双方名称、拖轮和被拖物的信息、起拖地点和目的地等,并