免责事由也称免责条件，是指当事人对其违约行为免于承担违约责任的事由。合同法上的免责事由可分为两大类，即法定免责事由和约定免责事由。法定免责事由是指由法律直接规定、不需要当事人约定即可援用的免责事由，主要指不可抗力;约定免责事由是指当事人约定的免责条款。有人认为，抗辩权也可成为免责事由。其实，行使抗辩权并不构成违约，因而无责可免。
一般抗辩事由
1、职务授权行为(依法执行公务)
是指法律授权及有关规定，在必要时因行使职权而损害他人的财产和人身的行为。
条件：有合法的授权;执行职务的程序和方式合法;执行职务的活动是必要的。不造成损害就不能执行职务。
2、正当防卫
是指为了使公共利益，本人或者他人的财产、人身或者其他合法权益免受正在进行的不法侵害，而对不法侵害人所实施的不超过必要限度的行为。
构成：现实性;必要性;针对性;目的性;合理性。
3、紧急避险
是指为了使公共利用本人或者他人的财产、人身或者其他合法利益免受正在发生的危险，而不得已采取的致他人较小损害的行为。
构成：危险的紧迫性;避险的必要性;避险行为的合理性。
4、受害人的承诺
也称为自愿承担损害，是指受害人作出的容许他人损害其权利、自己承担损害结果的意思表示，且该意思表示并不违背法律和公共道德。但人身损害的事先免责条款无效。具备的条件是：
(1)受害人的同意是明确做出;
(2)受害人的同意需自愿做出;
(3)受害人同意的内容是愿意承担某种损害后果;
(4)“受害人的同意”，须在损害后果前做出，放弃请求权;
(5)不得违反法律法规的规定，不得违背社会共序良俗。
5、自助行为
是指权利人为保护自己的权利，在情事紧迫而又不能及时请求国家机关予以救助的情况下所采取的，对他人的财产或自由施加扣押、拘束或者其他应措施，而为法律或社会公德所认可的行为。具备条件是：
(1)为保护自己的合法权利;
(2)须是在情况紧迫而来不及请求有关国家机关的援助;
(3)自助方法须为保障请求权所必须;
(4)须为法律或公共道德所许可;
(5)不得超过必要限度。
二、特殊抗辩事由
1、受害人的过错
受害人对侵权行为的发生或扩大存在有过错。会产生两种情况
部分免除(民法通则：131条：受害人对损害的发生也有过错的，可以减轻侵害人的民事责任。)
全部免除(只要受害人对侵害结果的产生存在过错或故意，就全部免除行为人的责任。例如：高度危险作业致人损害，只有损害人故意，才能免除行为人的责任;饲养动物致人损害，由于受害人的过错造成损害的，动物饲养人或管理人不承担责任。)
《侵权责任法》
第二十六条被侵权人对损害的发生也有过错的，可以减轻侵权人的责任。
第二十七条损害是因受害人故意造成的，行为人不承担责任。
2、第三人过错
第三人过错的法律后果是第三人承担赔偿责任。当第三人的过错是损害发生的惟一原因时，第三人过错是免责的事由。纯粹是第三人的过错所致，由第三人承担责任。第三人过错是损害发生的原因之一时，加害人的行为也是损害发生的共同原因时，则减轻加害人的赔偿责任。
《侵权责任法》
第二十八条损害是因第三人造成的，第三人应当承担侵权责任
3、不可抗力
怎样确定不可抗力，我国《民法通则》要求从主客观两方面因素来考虑，
不可预见、不可避免、不可克服。不可抗力不承担责任，但条件是不可抗力是惟一原因。
《侵权责任法》
第二十九条因不可抗力造成他人损害的，不承担责任。法律另有规定的，依照其规定。
针对货物运输合同中常见的货损赔偿问题，本文结合合同法的规定和货物运输行业的特点和惯例，提出了审理规则。根据合同法的规定，除非承运人能够证明货损的发生具有法定的免责事由，否则承运人对货损承担赔偿责任。同时，合同当事人事先约定的赔偿计算方法，合法有效的保
侵权赔偿提起诉讼的，侵权人可以收集受害人有过错，或者受害人故意造成侵权行为等的证据，这样可以减少或者免除赔偿。一般免责事由通常包括不可抗力和受害人故意。此外，受害人的过错、第三人的过错、加害人没有过错或者履行了法定义务也可能基于特别规定成为免责事由。
如运输合同订立后，由于政府颁布禁运的法律，使合同不能履行。免责事由，又称免责条件，是指法律规定或者合同中约定的当事人对其不履行或者不适 当履行合同义务免于承担违约责任的条件。合同责任的免责事由既包括法定的责任事由，如不可抗力。为此，需要对免责事由作严
即违约当事人承担任何违约责任都必须具备的要件。违约行为是构成违约责任的首要条件。仅有违约行为这一积极要件还不足以构成违约责任，违约责任的构成还需要具备另一消极要件，即不存在法定和约定的免责事由。
