根据《海商法》的规定，共同海损是指在同一次海上航程中，船舶、货物和其他财产共同面临危险的情况下，为了共同安全而有意地采取措施所直接造成的特殊牺牲和支付的特殊费用。共同海损的成立需要满足以下要件：
共同海损是一种有意的损失，即在船舶、货物和其他财产共同面临危险时，为了共同安全而有意地采取措施所引发的损失。例如，为了扑灭船上的火灾而将船舶驶向浅滩，这种有意搁浅的损失就属于共同海损。与自然灾害或意外事故造成的单独海损相区别，我们将在后文中详细讨论单独海损的问题。
共同海损的目的是为了共同安全，即为了保护船舶、货物和其他财产的安全而采取的措施。共同海损行为的目的是确保航行过程中的共同安全，而不是为了个别利益或私人利益。
共同海损是一种特殊的损失，必须具备合理性。例如，船舶为了脱离浅滩，可以选择抛弃价值较小的重货，但不应该抛弃价值较大的轻货。特殊的损失指的是为了共同安全而有意采取措施所导致的损失，而不属于船东的正常营运费用。船东的正常营运费用是指为履行运输合同义务所应支付的费用。例如，如果海上出现恶劣天气，船舶为了避风不得不绕航，虽然船舶避风是出于共同安全考虑的有意行为，但由于船舶避风是船东应承担的合同义务，因此避风而绕航的费用属于正常的营运费用，不构成共同海损。
共同海损的措施必须是有效的，即采取的措施不需要全部财产都获救，只要部分财产获救即可，这不会影响共同海损的成立。
共同海损是指在同一次海上航程中，船舶、货物和其他财产共同面临危险的情况下，为了共同安全而有意地合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲和支付的特殊费用。共同海损包括直接的牺牲和费用，但不包括延迟损失和环境损失。
共同海损的定义、分摊计算方法和构成条件。共同海损指在同一海上航程中，为共同安全而采取的牺牲和支付的费用，由各受益方按比例分摊。分摊根据各受益方的分摊价值比例进行。共同海损的构成需满足同一航程中的财产遭遇共同危险、共同海损措施有意且合理以及牺牲和费用需
共同海损的成立条件。首先，必须有共同的、真实的危险威胁船舶和货物，仅影响单方的危险不构成共同海损。其次，必须是有意地采取了合理有效的措施，合理指公平适当的行为，有效指因行为使财产得以保全。最后，损失必须是直接的、特殊的，即共同海损行为直接造成非正常的
共同海损与单独海损的联系与区别。两者都属于部分损失，但共同海损是由单独海损引起的。它们的不同之处在于造成损失的原因、损失承担者、损失内容、损失构成以及涉及的利益方。单独海损是保险标的物本身的非人为有意造成的部分损失，一般由受损方自行承担，但可从保险人
船舶、货物和运费在共同海损情况下的分摊价值计算方法。船舶分摊价值基于完好价值或实际价值计算，货物分摊价值考虑装船价值、保险费及运费等因素扣除不属于共同海损的损失后计算。旅客行李和私人物品不参与分摊。运费分摊价值则基于承运人承担风险并有权收取的运费，扣
