单独海损是指海上运输保险标的物遭受的除共同海损以外的损失。它是由意外事故或自然原因造成的，而非人为原因造成的。
单独海损不是由人为原因有意造成的损失。
单独海损指的是保险标的物本身遭受的损失。
单独海损由受损方单独承担，但根据损失情况可以向保险人获得赔偿。根据英国海商法，当货物发生单独海损时，保险人应根据受损价值与完好价值之比乘以保险金来计算赔偿金额。
共同海损指在同一海上航程中，当船舶、货物和其他财产面临共同危险时，为了共同安全而采取的特殊牺牲和支付特殊费用。这些费用由各受益方按比例共同分摊。
共同海损的成立需要满足一定条件，包括海上危险必须是共同的和真实的；共同海损的措施必须是有意的、合理的和有效的；共同海损的损失必须是特殊的、异常的，并且由共损措施直接造成。
单独海损与共同海损在以下几个方面存在区别：
单独海损是由承保风险直接导致的船舶和货物损失，而共同海损则是为了解除或减轻共同危险而人为地造成的损失。
单独海损的损失一般由受损方自行承担，而共同海损的损失应由受益方按照受益大小的比例共同分摊。
单独海损仅指损失本身，而共同海损则包括损失及由此产生的费用。
共同海损的定义、分摊计算方法和构成条件。共同海损指在同一海上航程中，为共同安全而采取的牺牲和支付的费用，由各受益方按比例分摊。分摊根据各受益方的分摊价值比例进行。共同海损的构成需满足同一航程中的财产遭遇共同危险、共同海损措施有意且合理以及牺牲和费用需
单独海损是指保险标的物由于承保风险所引起的，不属于共同海损的部分损失。共同海损是有意采取措施造成的;而单独海损则是由偶然的意外事件造成的。共同海损应由受益方分摊;而单独海损则由损失方自己承担。
海损鉴定首先要区分单独海损和共同海损的界限，单独海损是指所遭受的损失，仅仅是涉及船舶或货物所有人的利益，并不关系到船、货甚至运费等各方的利益，这是与共同海损的主要区别点。例如船舶在运输途中失火，部分货物被火焚毁，这些货物的损失，是由于意外事故引起，属
①船舶在航行中行将受到危险或已遭遇海难，情况急迫，船长为维护船货安全而必须采取措施。③共同海损行为一定是人为的、故意的。⑤所采取的共同海损行为必须合理。⑥为了共同的而不是船方或某一货主货物单独的安全。⑦属于共同海损后果直接造成的损失。⑧共同海损行为原
