共同海损的适用范围仅限于海上财产，包括船舶、船舶所载的货物或其他财产。
共同海损的适用并不要求财产处于实际危险之中，即自然灾害或意外事故已经发生。想象的或将要发生的危险并不被视为实际危险。
为了满足共同海损的要求，采取的措施必须是人为的、有意的，不能是自然产生的结果。
共同海损的要求中，必须存在船舶和货物之间的共同利益和安全关系，否则不构成共同海损。
为了符合共同海损的要求，采取的措施必须是合理的，即在相同情况下，合理人会采取类似的措施。
共同海损的要求中，采取的措施必须是非常性质的、特殊的，即超出常规操作范围的特殊措施。
共同海损的要求中，整个共同海损行为必须是成功的、有效果的。如果同一航程中的财产遭受全损，获救价值为零，共同海损的基础就随之消失。
以上构成共同海损的条件是一个整体，必须同时具备才能构成共同海损。
共同海损的定义和成立条件，包括共同海损的组成部分和成立条件的详细解释。通过案例分析，讨论了共同海损的争议问题，包括是否属于共同海损以及适航性问题和告知义务的争议焦点。
关于共同海损的特殊牺牲和特殊费用事故的法律解释。在分摊共同海损前，需先确定承运人是否存在免责过失。承运人有权对分摊方提出的赔偿请求进行抗辩，但分摊方在未完成分摊前不得抗辩。共同海损章节并不涉及过失问题，相关索赔或抗辩应基于运输合同责任条款提出。
贵港海事法庭的管辖范围及相关法律规定。由于贵港未设立专门的海事法庭，海事纠纷由北海海事法庭管辖。相关法律规定对大连、武汉、北海海事法院的管辖区域和案件范围进行了调整，涉及船舶碰撞、共同海损等案件。地方人民法院审理海事案件时需遵守相关法律规定。
我国法律对不同类型案件的审结期限的规定。简易案件应在三个月内审结，普通程序一审案件应在六个月内审结，必要时可延长。民事判决上诉案件审理期限为三个月。此外，还有针对不同类型案件的特定审结期限，如船舶碰撞、共同海损案件为一年，涉外民事案件则不受限制。
