共同海损是指在海上运输过程中，船舶遭遇自然灾害、意外事故或其他特殊情况，为了解除共同危险、维护各方共同利益或使航程继续完成，船方有意识地采取的合理抢救措施所导致的特殊牺牲或支出的额外费用。共同海损包括共同海损牺牲和共同海损费用两个方面。
根据理论分析，共同海损的构成条件包括：危险必须是真实存在或不可避免的，危及船舶与货物共同安全；共同海损的措施必须是为了解除船舶和货物的共同危险，是人为地、有意识地采取的合理措施；共同海损的牺牲是特殊性质的，费用损失必须是额外支付的；共同海损损失必须是共同海损措施的直接、合理的后果；最终，共同海损措施必须产生有效果。
根据我国《海商法》第70条的规定，托运人对承运人或实际承运人所遭受的损失或船舶所遭受的损坏不负赔偿责任，除非这些损失或损坏是由托运人、托运人受雇人或代理人的过失造成的。因此，在本案中，如果B船船东的抛货行为符合共同海损的构成条件，那么**酒公司A作为托运人将不承担赔偿责任。
根据海商法的规定，托运人在海上货物运输中对承运人实行的是过错责任原则。只有托运人的过失导致的损失，托运人才需要承担赔偿责任，否则无需赔偿。
综上所述，根据我国海商法的规定和理论分析，本案中**酒公司A作为托运人，如果其租用的B船的适航性问题是由于其过失造成的，那么**酒公司A将需要承担相应的赔偿责任。然而，如果**酒公司A能够证明其并未存在过失，那么其无需承担赔偿责任。
船舶共同海损的分摊计算方法。根据船舶在航程终止时的完好值、实际价值及共同海损牺牲金额来计算。货物共同海损的分摊根据货物价值加保险费减去不属于共同海损的损失金额和承运人承担风险的运费来计算。运费共同海损的分摊则根据承运人承担风险并有权收回的运费，减去为
共同海损的定义和成立条件，包括共同海损的组成部分和成立条件的详细解释。通过案例分析，讨论了共同海损的争议问题，包括是否属于共同海损以及适航性问题和告知义务的争议焦点。
共同海损牺牲及其类型，包括船舶牺牲和货物牺牲。船舶牺牲是指在采取共同海损措施时，船舶或船用物料遭受的损失，如扑灭火灾、切除残损物、有意搁浅等导致的损失。货物牺牲是指在共同海损措施下，船上所载货物遭受的损失，如抛弃货物、货物湿损等。共同海损牺牲的认定和
共同海损的要素，包括基于真实的海难或危险、人为且故意的行为、特殊的损失和开支、合理的行为、为了共同的安全、直接造成的损失以及意外情况下的指挥权等七个条件。共同海损指的是船舶面临危险时，为了维护船货安全而采取的行为所产生的损失。
