共同海损理算是一项包括调查研究、审核计算和结算办法的工作，旨在确定共同海损的成立依据，并确定应补偿的损失和费用项目及其金额，以及参与共同海损分摊的受益方、分摊价值和最终支付金额。
共同海损理算在中国由中国国际贸易促进委员会海损理算处负责办理。该过程应以航程终止地点和时间的财产状况为依据，并遵循《北京理算规则》的原则进行。
在调查研究的基础上，应公平合理地处理各项损失和费用的补偿和分摊，并明确责任。
提出共同海损理算要求的一方和其他有关各方，负有举证责任，需要证明其提出的损失或费用符合《北京理算规则》的规定，才能列入共同海损。
如果案件的事故确系运输合同一方的过失所引起，不进行共同海损理算。
在进行共同海损理算时，首先需要确定共同海损损失金额。具体计算如下：
船舶的损失金额根据实际支付的合理修理费用或必要修理的合理估计费用来计算。
货物的损失金额按照损失部分的到岸价格，减去无需支付的运费来计算。
运费的损失金额按照货物遭受损失而引起的运费损失金额，减去无需支付的营运费用来计算。
共同海损损失应由各受益方按各自的分摊价值比例进行分摊。分摊价值是指由于共同海损措施而受益的财产（包括船舶、货物、运费等）以及遭受共同海损损失而获得补偿的财产金额。
船舶的分摊价值可以根据航程终止时的当地完好价值减去不属于共同海损的损失金额，或者根据航程终止时的当地实际价值加上共同海损的损失金额来计算。
货物的分摊价值按照货物的到岸价格，减去不属于共同海损的损失金额和承运人承担风险的运费来计算。未经申报或谎报的货物应按实际价值参与分摊，但如果这些货物遭受损失，则不列入共同海损。
运费的分摊价值按照承运人承担风险并于事后收取的运费来计算，根据共同海损事故发生时尚未完成的航程进行相应比例的扣减，再加上列入共同海损的运费损失金额。
共同海损分摊金额，也称为“摊水费”，是指由于共同海损措施而受益的船舶、货物和运费等应分摊共同海损的数额。分摊金额的计算公式为：船舶或货物或运费的分摊金额 = 共同海损损失总额 × 船舶或货物或运费的分摊价值总额。
为确保共同海损的分摊，各分摊方在有关方的要求下，应提供共同海损担保。
共同海损的特殊性质及费用要求。共同海损是一种为了解除危险而人为造成的损失，必须额外支付且是共同海损措施的直接合理后果。额外支付的费用可列为共同海损费用，但必须是船舶正常营运费用之外的部分。共同海损措施最终必须有效果，否则共同海损不能成立。共同海损的构
共同海损的定义、成立条件、表现形式、原则和行为等相关内容。共同海损指在海上航程中，遭遇共同危险时为了共同安全采取的特殊牺牲或支付的特殊费用，费用由受益方按比例分摊。共同海损成立需满足条件如共同和真实的海上危险、有意合理的措施等。共同海损可表现为牺牲和
共同海损牺牲的相关内容，包括定义、费用以及不能列入共同海损的损失。共同海损是指在船货面临危险时采取的措施造成的有形物质损害，包括船舶牺牲、货物牺牲和运费损失。额外费用如避难港费用、代替费用和其他杂项费用可列入共同海损范畴。而船期损失、未申报货物的特殊
单独海损的特点及其与共同海损的联系和区别。单独海损是非人为有意造成的部分损失，保险标的物本身的损失由被保险人承担但可获得保险人赔偿。共同海损和单独海损在性质上都属于部分损失，但造成损失的原因、损失的承担者、损失的内容和构成以及涉及的利益方等方面存在明
