当前位置:手心律师网首页 > 法律知识 > 海商法法律知识

海商法法律知识

  • 船舶碰撞海损事故的调查处理及责任划分

    国际海上避碰规则的重要性及其在船舶碰撞事故中的责任划分。文章介绍了船舶碰撞损害赔偿的要件,阐述了正确理解和运用背离规则的情况,并指出海事执法人员在分析碰撞责任时,应根据事实经过和双方的避让措施来判断。文章还详细说明了船舶碰撞事故责任的三种情况。

    2025-09-11

  • 西藏自治区高级人民法院赔偿委员会决定书

    西藏自治区高级人民法院赔偿委员会处理的一起申诉案件。申诉人次-仁因错误逮捕向拉萨市人民检察院提出赔偿申请,经过一系列的法律程序,最终向高级人民法院赔偿委员会提出申诉。案件涉及申诉人被拘留、逮捕及释放的过程,以及赔偿申请、不予确认、复议、刑事确认复查和

    2025-09-09

  • 船舶碰撞事故的处理程序

    船舶碰撞事故的处理程序。发生碰撞后,需采取紧急措施了解概况并报告。处理船体破损和油污染时,需采取措施减少进水、组织排水和堵漏,并处理火灾和油污染。对于人员伤亡和沉船,需立即抢救和施救,维持通航秩序和进行信息交流。航行前需进行全面检查,包括主辅机情况、

    2025-09-07

  • 承运人的责任范围

    承运人在货物运输过程中的责任范围,包括货物灭失、损坏及延迟交付的责任。如果损失是由于承运人的错误行为或过失导致的,承运人不能免除责任。对于特殊风险,如使用无盖敞车、包装不当等,承运人可以免责。但如果因特殊风险导致他人货物损失,托运人应对承运人负责。

    2025-09-06

  • 共同海损的定义

    共同海损的定义、分摊计算方法和构成条件。共同海损指在同一海上航程中,为共同安全而采取的牺牲和支付的费用,由各受益方按比例分摊。分摊根据各受益方的分摊价值比例进行。共同海损的构成需满足同一航程中的财产遭遇共同危险、共同海损措施有意且合理以及牺牲和费用需

    2025-09-06

  • 见义勇为造成受助人损害的,救助人担责吗

    见义勇为造成受助人损害时,救助人是否应该承担责任的问题。根据法律规定,救助人不承担责任,损失应由侵权人承担。见义勇为属于无因管理行为,在遭受损害后可以向人民法院请求加害人赔偿或受益人适当补偿。同时,见义勇为致人死亡是否违法也要视具体情况而定,正当防卫

    2025-09-04

  • 共同海损的宣告

    共同海损的宣告流程和规定,包括宣告期限和宣告后的理算工作。同时,也介绍了共同海损分摊的担保方式和担保流程,以及提出共同海损分摊请求的一方应承担的举证责任。共同海损理算的目的是确定各方当事人应分摊的数额。

    2025-08-01

  • 一、FOB合同项下托运人的认定

    FOB合同项下托运人的认定问题。在我国海商法规定下,FOB合同下的托运人包括订约人和实际交货人,但学者和国外判例对托运人的认定存在争议。同时,承运人签发提单的义务在FOB合同下也不明确。文章通过案例分析探讨了这些问题,并指出在FOB合同下买方和卖方都

    2025-07-31

  • 外国企业在广州注册常驻代表机构的法律程序

    在广州注册外国企业常驻代表机构的法律程序。首先列举了注册所需的文件,然后说明了经营范围和注册程序。对于特殊行业,如金融、保险等,需要向特定审批机关提交申请获得批准证书后才能向工商局申请登记。文章还列出了各个特殊行业的审批机关及其职责。

    2025-07-31

  • 共同海损的成立条件及法律后果

    共同海损的成立条件及法律后果。共同海损的成立需要满足真实存在的危险、特殊而直接的牺牲和费用、有意的行为等条件。共同海损措施必须是合理的且有效的。法律后果方面,共同海损的牺牲和费用应按比例分摊,保险公司应对相关损失进行赔偿。《中华人民共和国海商法》对此

    2025-07-30

  • 海事赔偿责任限制制度的重要性与发展

    海事赔偿责任限制制度的重要性及其发展。该制度是海商法中的核心,旨在保护船舶及相关利益相关方的权益,促进航运业发展。随着立法逐渐统一,该制度已制定国际公约并得以实施。其虽受质疑,但仍是合理且必要的,保障了海上运输业的有序发展。

    2025-07-30

  • 船舶污染的法律分类

    船舶污染的来源和法律分类。船舶污染主要源于废气污染、油污染、废水污染、垃圾污染等方面。根据成因,船舶污染可分为操作性污染和事故性污染两类。船舶污染具有多样性特征,表现为种类多且具有流动性的污染物质。同时,侵权关系复杂涉及多方面责任人。船舶污染地域性强

    2025-07-30

  • 船舶碰撞的法律处理

    船舶碰撞的法律处理及应急措施。船舶碰撞适用法律为《中华人民共和国海商法》相关规定。碰撞后应立即停车并发出警报,查明损坏情况,采取措施减少破洞进水,组织排水、堵漏和抢救,同时控制机舱损害。

    2025-07-29

  • 共同海损牺牲

    共同海损牺牲及共同海损费用的相关内容。共同海损牺牲包括抛弃货物、扑灭火灾、切除残留部分等损失情况。共同海损费用则涉及救助报酬、减裁费用、避难港费用等。文章还提到各国法律对于共同海损的规定可能存在冲突。

    2025-07-29

  • 《新防污条例》第六十二条规定船舶油污损害赔偿基金的使用范围

    《新防污条例》第六十二条关于船舶油污损害赔偿基金的使用范围,包括超出船舶所有人责任限额、依法免除赔偿责任、保险人不能履行赔偿责任及无法找到污染船舶等情况。国内油污基金对船舶污染损害的赔偿责任包括超过国际公约和国内法律规定的责任限制数额的超出部分,以及

    2025-07-28

< 8 9 10 11 12 13 14 >
  • 常年法律顾问

    公司治理、拟审合同、合同规划

    商务谈判、纠纷处理、财税筹划

  • 专项法律顾问

    并购重组、IPO、三板挂牌

    信托、发债、投资融资、股权激励

  • 海难救助法意义上的救助及救助方的权利

    海难救助法中的救助及救助方的权利问题。在没有合同上的救助义务时,救助方完全基于自愿进行救助,有权请求救助报酬。然而,在救助合同下,如果事先约定了救助义务,救助成功后则无权请求救助报酬。船员对遇险船舶的救助,旅客对遇险船舶的救助均属于自愿行为,原则上不

  • 航海过失免责的法律内涵、存在理由及历史沿革

    航海过失免责的法律内涵、存在理由及历史沿革。航海过失免责指的是在国际海上运输中,承运人对于因驾驶船舶或管理船舶的过失所造成的货物损失不负赔偿责任。其存在理由在于合理分担风险,促进航运业发展。航海过失免责的历史沿革受经济发展水平和航海贸易状况影响。目前

  • 国际多式联运的特点和适用性

    国际多式联运的特点和适用性。其主要特点是实现“门到门”运输,签发多式联运提单,适用于除海运以外的两种或多种运输方式的连贯跨国运输。多式联运提单具有可转让性,可根据托运人要求签发可转让或不可转让的提单。同时,信用证条款需相应变动以满足多式联运需求,一般

  • 正本提单的法律含义

    正本提单的法律含义和效力。正本提单是经承运人或其代理人签署并注明日期的文件,是承运人出具的提单文件。正本提单的法律效力体现在作为结汇货款的主要单证上。同时,文章详细描述了正本提单的基本信息、使用方式、与其他提单的区别以及相关的法律条款和规定。

  • 合作协议
  • 什么是CIF运输合同
  • 共同海损时分摊价值的责任承担

服务热线:(工作日09:00-18:00)

183-1083-5653

咨询律师