损失的构成不同,即单独海损一般是指货物本身的损失,不包括费用损失,而共同海损既包括货物牺牲,又包括因采取共同海损措施而引起的费用;损失的承担方式不同,即单独海损由受损方自行承担损失,而共同海损则由受益有关方按获救财产价值大小的比例分摊损失。从实际情况
2020-05-25
救助台同是救助人与被救助人之间签订的,由一方进行救助行为,而另一方支付救助报酬的合同。纯救助是指船舶遇难后来请求外来援救,而救助人自行救助的行为。合同救助是根据双方签订的救助合同进行的救助。合同救助是目前救助的主要形式。
2020-05-25
海难救助是海商法中一项古老而特有的法律制度。公元前9世纪的《罗得法》中就有支付救助报酬的类似规定。确立海难救助制度的目的是鼓励人们对遇险的船舶及其财产进行救助。海难救助最初始于纯救助,以后发展成合同救助。在各种合同格式中,最为典型、应用最广的是英国劳
2020-05-25
「案情」原告:荣成源运水产有限公司原告:沈龙,烟台市芝罘区幸福镇大疃村村民被告:营口海运总公司被告:烟台造船厂1993年4月1日沈龙经大疃村委同意并于1994年4月1日经烟台芝罘区渔政管理部门批准,在烟台芝罘区大疃村养殖区内放养鲈鱼苗。本次海损事故发生后,沈龙和
2020-05-25
另外,碰撞船舶的船长也要尽可能将其船舶名称、船籍港、出发港和目的港通知对方。如果被对方撞船,对方没有留下来,直接开着船又逃了的话,那么情况是比较严重的。
2020-05-25
共同海损应当由受益人按照各方的比例合理分摊。
2020-05-25
2003年7月6日,船舶A在港外锚地躲避台风时发生进水事故,货舱进水,船载货物严重受损。受损货物分属42个货主、由14份保单承保,共计保险金额为900多万元人民币。事故发生后,船东立即发布海事声明并宣布共同海损。8月7日,船载货物由承运人转运到目的港,承运人在收取共
2020-05-25
船公司在共同海损事故处理完毕后,通常要求目的港的船代在货物放行之前获得以下材料:货物商业发票复印件价格;由收货人签署的愿意分摊共损协议书;由货物保险人出具的共损担保书。待理算机构出具最终共损理算报告后,各受益方按理算报告计算的各自比例分摊共同海损金额。
2020-05-25
各种共同海损行为所引发的损失形式多样,共同海损损失的范围可归类为共同海损牺牲及共同海损费用两大部分。因采取共同海损措施致使承运人无法收取的运费牺牲,专指“到付运费”,依航运习惯,预收运费不列入共同海损。⒉共同海损费用,即采取共同海损措施额外支出的金钱
2020-05-25
因采取共同海损措施致使承运人无法收取的运费牺牲,专指“到付运费”,依航运习惯,预收运费不列入共同海损。当事人也可以将任一版本的理算规则并入提单、租船合同、保险单或其他纠纷解决协议,共同海损的损失范围由该理算规则予以确定。
2020-05-25
共同海损必须是在同一海上航程中的船舶、货物或其他财产面临共同的、真实的危险时发生的。所谓共同的危险,是指这种危险对船舶和货物都构成威胁,仅仅危及船舶或货物单方的危险不会造成共同海损。如船舶遭遇海难,须投弃一部分货载,船长不将木材、废铁等重而便宜的货物
2020-05-25
共同海损是指在同一海上航程中,当船舶、货物和其它财产遭遇共同危险时,为了共同安全,有意地、合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用,由各受益方按比例分摊的法律制度。④共同海损的措施必须是有意的、合理的、有效的。
2020-05-25
海上货物运输合同的关系方很多,主要有船舶、货物印运费三方,但由于运费通常是依附于船舶或货物的,因此发生共同海损事故,涉及的主要关系方是船舶和货物两方。由此而引起的损失和费用也不得称为共同海损。费用是额外文付的,牺性和费用是共同海损的行为的此接后果。
2020-05-25
海上救助又叫,是指由外来力量在任何水域对遭遇海难的船舶、货物和人命的全部或部分进行的援救。海上救助是以维护航行安全、增进贸易航海方便和利益为目的,以承认救助人的救助报酬请求权为手段来促进安全航行的实现。在现代海上运输中,对遇难油轮的救助通常采取“无效
2020-05-25
海难救助是海商法中一项古老而特有的法律制度。公元前9世纪的《罗得法》中就有支付救助报酬的类似规定。确立海难救助制度的目的是鼓励人们对遇险的船舶及其财产进行救助。海难救助最初始于纯救助,以后发展成合同救助。除去纯救助和合同救助外,在传统海商法中,还有一
2020-05-25
一起关于尿素购销合同纠纷案件。**香港有限公司与**智得国际贸易有限公司签订购销合同后,与广西防城港进出口公司第六分公司签订售货合同。因缺乏进口许可证,导致货物无法清关,最终引发纠纷。**香港有限公司要求法院确认其为货物所有,并追索变卖尿素的余款。案
海事诉讼的特点和法律关系要素,以及涉外海商合同纠纷案件的法律适用原则。海事诉讼是一种海事法院主导的社会关系,与刑事诉讼不同,具有分立和统一相结合的法律关系特点。涉外海商合同纠纷的法律适用原则包括当事人意思自治和最密切联系原则,同时考虑了国际公约和国际
船舶、货物和运费在共同海损情况下的分摊价值计算方法。船舶分摊价值基于完好价值或实际价值计算,货物分摊价值考虑装船价值、保险费及运费等因素扣除不属于共同海损的损失后计算。旅客行李和私人物品不参与分摊。运费分摊价值则基于承运人承担风险并有权收取的运费,扣
一起由无单放货引发的纠纷案件。中国**公司与**公司签订代理进口协议,而后通过日本某公司进口脂肪醇。货物抵达港口后,**公司凭自行出具的保函无单提走货物,引发纠纷。经广州海事法院判决,驳回中国**公司的诉讼请求。之后,中国**公司上诉至广东省高级人民