船舶发生碰撞由谁处理船舶发生碰撞的国，适用侵权行为地法律，舶在公海上发生碰撞的损害赔偿，适用受理案件的法院所在地法律。第一百六十五条 船舶碰撞，是指船舶在海上或者与海相通的可航水域发生接触造成损害的事故。前款所称船舶，包括与本法第三条所指船舶碰撞的任何其他非用于军事的或
2020-07-21
船舶碰撞的管辖法院因船舶发生碰撞向人民法院提起诉讼的，由由碰撞发生地、碰撞船舶最先到达地或者被告人所在地法院管辖。因船舶碰撞或者其他海事损害事故请求损害赔偿提起的诉讼，由碰撞发生地、碰撞船舶最先到达地、加害船舶被扣留地或者被告住所地人民法院管辖。互有过失的船舶，对碰撞
2020-07-21
船舶发生事故如何处理船舶发生碰撞后，应立即发出警报。发生碰撞的船舶的船长应及时了解掌握碰撞概况、受损情况、 人员伤亡情况、油污染状况及所需的救助要求。碰撞船舶双方应及时用有效手段向调度中心和组长报告。若一船撞入对方船体时，船长应视情况采取慢车顶推等措施减少破洞进水，尽力
2020-07-21
船舶碰撞由谁处理因船舶碰撞损害赔偿产生纠纷的，适用船舶碰撞发生地的法律，船舶在公海上发生碰撞的损害赔偿，适用受理案件的法院所在地法律。第一百六十五条 船舶碰撞，是指船舶在海上或者与海相通的可航水域发生接触造成损害的事故。前款所称船舶，包括与本法第三条所指船舶碰撞的任
2020-07-21
审理船舶碰撞纠纷最新法律规定《最高人民法院关于审理船舶碰撞纠纷案件若干问题的规定》已于2008年4月28日由最高人民法院审判委员会第1446次会议通过。为正确审理船舶碰撞纠纷案件，依照《中华人民共和国民法通则》、《中华人民共和国民事诉讼法》、《中华人民共和国海商法》、《中华人民共和国海事
2020-05-25
船舶碰撞案例分析：事实推定和责任推定事发后，“03016”船船员发现本船的船艏部被撞损，舱内开始进水，船员在进行自救的同时呼叫“03004”船前来施救。由于正值捕捞高峰期，“03004”船施救后，载着“03016”船9名船员在海上继续作业。同日，原告向江苏渔监吕四分局递交了“事故报告书”。之后，东海渔监要
2020-05-25
“北仑3号”与“湘岳阳机0025”碰撞事故案例分析2001年1月18日1235时，北仑3号与湘岳阳机0025轮在凡家矶水道骊山示位标下1200米处发生碰撞事故，湘岳阳机0025轮当即沉没，一人死亡，一人失踪。湘岳阳机0025装载矽钢片1375吨，于2001年元月16日0930时从上海开航上行，目的港湖南沅江市赤山。元月17日2200时停靠南京老江
2020-05-25
一起重大船舶碰撞事故的启示一艘由海门至宁波北仑港的北上空载货船，在东矶列岛的半边山处与另一艘渔船发生碰撞，L轮即刻翻沉，船上8名渔民全部落水，造成七人死亡，一人失踪的重大事故。这是一起典型的交叉相遇局面下，渔船习惯性“抢船头”行为及货船了望疏忽、避碰措施不力造成的人为重大责任事
2020-05-25
天津港罕见的外籍船舶碰撞事故进入司法程序本月20日凌晨3：25，2万吨级货船“苏福”轮与15万吨级散货船“港星”轮在天津港10万吨级外锚地相撞。据介绍，本次事故是近年来天津港发生的最大一起外籍船舶碰撞事故，尤其特殊的是，肇事船舶“苏福”轮2万吨级，被撞船舶“港星”却是15万吨级的货轮，是一起极其罕见的
2020-05-25
探索船舶碰撞事故发生的原因2007年10月由中华人民共和国海事局编辑出版的《水上交通事故典型案例集》中，收集了8起碰撞事故，其中3起是对遇局面下发生的碰撞事故。这3起对遇局面下碰撞事故缘由基本相同，就是在避碰操纵过程中，一船向右转向避让，另一船向左转向避让或一连串的小角度向左转向避让
2020-05-25
船舶碰撞事故的原因及预防航行值班贵在保证船舶航行安全，特别是避免碰撞和搁浅。船舶碰撞事故大多发生在港口、狭水道、航道交汇点、渔区、能见度不良区域。船舶雾航时间虽然比例很小，但雾中碰撞事故占全部碰撞事故数量的30%～40%。大潮汛日前后3～4天内碰撞事故频发。值班驾驶员接班后1h内和交
2020-05-25
我国船舶油污损害赔偿案件的法律适用就船舶油污损害赔偿事故而言，正确的做法应该是非涉外案件中的责任限制部分，适用我国《海商法》第11章的规定，其他部分适用《民法通则》、《海洋环境保护法》等;涉外案件，如果中国法没有规定，或者中国法的规定与中国参加的国际公约规定不一致，应当适用国际公约。
2020-05-25
关于审理船舶油污损害赔偿案件中的法律问题近年来，我国海事法院受理的船舶油污损害赔偿案件日益增多，其中不乏一些涉案标的大案情较为复杂的船舶油污损害赔偿案件，案件中反映出了一些比较典型的法律问题。目前在审理船舶污染损害赔偿案件中，困扰海事审判的典型的法律问题主要有：1、国内船舶油污赔偿案件的法
2020-05-25
什么是船舶污染责任保险船舶污染责任保险，主要是指以船舶上燃油、载运油品、化学品及其他有害物质泄漏，或者因投保船舶在通航水域碰撞其他船舶致使被碰撞船舶上燃油、载运油品、化学品及其他有害物质泄漏造成污染损害，依法应当由船舶所有者或管理者承担经济赔偿责任为标的的责任保险。一是船
2020-05-25
苏发展船舶污染责任保险 建立船舶污染损害赔偿机制为保护水域环境，健全船舶污染损害赔偿机制，从2008年11月1日开始，江苏省将在辖区水域内航行、停泊和作业的油船、化学品船推行船舶污染责任保险，因油污染损害、化学品等有毒有害物质污染损害，及碰撞引起对方船舶的污染损害，都纳入保险公司的赔偿责任。预计到年底，
2020-05-25
海难救助的法律定义及其构成要件。海难救助发生在海上或与海相通的可航水域，主要救助对象是船舶和其他海上财产。救助行为必须是自愿的，不能是基于既有的义务。船舶包括海商法规定的非用于军事或政府公务的船舶，而其他海上财产指非永久地依附于岸线的财产。此外，海难
船舶沉没后的法律处理方式，包括打捞规定和打捞费用的处理。对于不属于特定情况的沉船，所有人需在一年内提出打捞计划并批准后进行打捞。同时，船舶碰撞后的赔偿责任需根据双方过失程度来分配，包括财产损失赔偿和第三方损害赔偿责任。
海难救助行为的成立条件。其条件包括救助发生在海上或与海相通的可航水域、被救物需是法律认可的救助标的并遭遇海上危险、救助行为需自愿并有效果。另外，为了鼓励救助可能或已造成海洋环境污染的船舶或货物，19国际救助公约增加了特别补偿条款，并且根据法律规定，即
共同海损的定义、成立条件、表现形式、原则和行为等相关内容。共同海损指在海上航程中，遭遇共同危险时为了共同安全采取的特殊牺牲或支付的特殊费用，费用由受益方按比例分摊。共同海损成立需满足条件如共同和真实的海上危险、有意合理的措施等。共同海损可表现为牺牲和
