交通肇事民政有救助吗交通肇事是可以申请救助的，但是要给证明的。主要是侵权人赔偿，民政部门属于社会救助机关只对符合救助条件的人提供社会救助，交通事故成了植物人不是法定的救助条件。如果侵权责任人赔偿到位，提供了相应的生活保障或者其亲属具备自担能力也不一定符合民政的救助条件。
2024-08-24
海事行政及其赔偿案件范围探讨《最高人民法院关于海事法院受理案件范围的若干规定》规定了海事法院的收案范围包括“第40条、海事行政案件。第41条、海事行政赔偿案件”。至此，有关海事行政的案件也划归各级人民法院行政庭审理。
2024-08-21
骗取自然灾害救助款将受刑罚《办法》要求市、区人民政府设立自然灾害救助物资储备仓库。市级储备仓库按照紧急转移安置12万人的标准进行救助物资储备，区级储备仓库按照紧急转移安置7千人的标准进行救助物资储备。市、区救助款物信息按照中央和省的规定在本级资金管理平台、部门门户网站或本地规定
2024-08-19
交通事故社会救助基金由谁偿还依据我国相关法律的规定，道路交通事故社会救助基金垫付丧葬费用、部分或者全部抢救费用的，救助基金可以向责任人追偿。第二十四条 国家设立道路交通事故社会救助基金。有下列情形之一时，道路交通事故中受害人人身伤亡的丧葬费用、部分或者全部抢救费用，由救助基金先
2024-08-18
救助人特别补偿请求权在任何情况下，本条规定的全部特别补偿，只有在超过救助方依照本法第一百八十条规定能够获得的救助报酬时，方可支付，支付金额为特别补偿超过救助报酬的差额部分。由于救助方的过失未能防止或者减少环境污染损害的，可以全部或者部分地剥夺救助方获得特别补偿的权利。
2024-08-17
海难救助中如何对救助款项提供担保在未根据救助人的要求对获救的船舶或者其他财产提供满意的担保以前，未经救助方同意，不得将获救的船舶和其他财产从救助作业完成后最初到达的港口或者地点移走。受理救助款项请求的法院或者仲裁机构，根据具体情况，在合理的条件下，可以裁定或者裁决被救助方向救助方先
2024-08-13
合伙买船出海发生海难事故,可以要求船老大赔偿吗在实际中，一般巨浪打翻船只的，属于意外。如果是意外发生海难，将会被定为意外事故，船老大没有赔偿依据，要是有投海上保险的可向保险公司求偿。另外，还有一个就是这里面是合伙的关系，不是雇佣，所以即使说船老大是幸免了，但也不应当要他承担赔偿责任。所以，在这种
2024-08-10
海难救助的构成要件海上风险远远大于陆上的特点，是海难救助制度得以确立的重要方面。因此，我国《海商法》要求救助人救助被救物的行为必须发生在海上或海相通的可航水域。其中船舶是指海商法第3条所称的船舶和与其发生救助关系的任何其他非用于军事的或者政府公务的船艇。根据我国《海商
2024-08-04
台湾船舶遇到海难失踪的怎么申请宣告死亡依据我国相关法律的规定，发生海难后船员如果下落不明满二年的，利害关系人可以向人民法院申请宣告该自然人死亡。实际中，因为海难救助费用引起的纠纷，就由救助地或者被救助船舶最先到达地的人民法院管辖，当然，原告可选择其中一个人民法院提起诉讼。就是与案件有利害
2024-08-03
海难救助对象优先顺序海难救助，是指对遭遇海难的船舶、货物和运费的全部或部分，由外来力量对其进行救助的行为，而不论这种行为发生在任何水域，包括发生在海上和与海相通的可航水域。海难救助的行为必须是自愿的，因此，对被救助人负有法定义务或合同义务的人就不具备救助人的主体资格。
2024-07-20
刑事犯罪里被害人如何救助刑事被害人救助,是指国家对一定范围内因受犯罪侵害而遭受损害的,且又无法通过刑事附带民事诉讼获得损害赔偿的被害人及其家属,通过一定程序给予一定的物质弥补的方式。2009年3月25日,最高人民法院公布了《人民法院第三个五年改革纲要》,其中明确提及将建立刑事被害人救助
2024-07-06
交通肇事后先移车后救助是否构成交通肇事逃逸(一)交通肇事后逃逸是指明知自己的行为造成了交通事故，不履行法定的抢救伤员与财产、报案、接受处理的义务，为逃避法律追究逃离事故现场的行为。交通肇事后逃逸的动机一般是逃避抢救义务以及逃避责任追究。虽然交通肇事罪是过失犯罪，但仅就逃逸行为而言，具有直接的行
2024-06-04
海难救助打捞海难救助，又称海上救助。我国《海商法》第171条规定，海难救助适用于“在海上或与海相通的可航水域，对遇险的船舶和其他财产进行的救助。”海难救助是海商法中一项古老而特有的法律制度。海难救助最初始于纯救助，以后发展成合同救助。
2024-06-03
海难救助报酬请求权“适当”应参照给付义务人的资力、身份、地位、其感情程度等因素决定物品的价额，并以此确定报酬的数额。关于报酬请求权的限制所谓报酬请求权的限制，是指依法规定某些拾得人不得享有遗失物拾得报酬请求权。如公安机关性质有维护公众生命财产安全的义务，如其有报酬请求
2024-06-02
轮船救助报酬典型案例分析海事法院认为，救助款项和船员工资属船舶优先权，应优先受偿;实施救助以后的船员工资应先于救助款项受偿;船舶修理费属一般债权，因难船拍卖价款不足船舶优先权受偿，故不在拍卖价款中受偿。据此，海事法院从拍卖价款中先行支付部分船员工资，并判令与救助方订立救助合同
2024-05-21
广州经济技术开发区中油油品销售中心所拥有的“闽海油3”轮在航行过程中发生爆炸事故，随后由多方参与救助的过程。事故中，船员首先发现火花并向大副报告，之后发生爆炸并弃船。随后，钦州港务局、消防支队以及救助指挥小组等参与救助，但由于火势过大和设备限制，救助
共同海损的定义、表现形式、共同海损行为及成立条件。共同海损是指在海上航程中，遭遇共同危险时采取的有意、合理措施导致的特殊牺牲和费用，由各受益方按比例分摊。表现形式包括牺牲和费用，成立条件要求海上危险是共同的、真实的，采取措施是有意的、合理的、有效的，
“无效果、无报酬”原则在海难救助中的适用。这一原则要求救助行为必须取得实际效果，救助人才能请求报酬。该原则包含直接效果、间接效果和无形效果三种情况。在确定救助报酬时，应综合考虑各种效果，确保救助人的权益得到合理保障。
江苏省推行船舶污染责任保险的背景和主要工作。江苏省作为水运大省，船舶污染风险较高。为保护水域环境，江苏保监局协调相关部门研究建立船舶污染保险机制，通过深入调研、争取政府支持和部门协作，推出了船舶污染责任保险。该保险涵盖了油污染损害、化学品污染损害等，
