租船海事诉讼时效的法律约束相对民法时效规定，海商法的诉讼时效期间是一种特别时效规定，并且比较短。这是因为油污染造成的侵害时间比较长，短时间内不易被发现，若规定较短的诉讼时效期间不利于公平有效的保护油污受害人。上述船舶碰撞的诉讼时效期间规定，同时也规定了船舶碰撞的追偿时效。
2024-01-02
解析终止合同后的索赔违约金和预期利润本案涉及中国N省物资贸易公司与澳门制衣公司之间的货物购销合同纠纷。物资公司要求制衣公司支付违约金、开证费和律师费，并要求赔偿未能履行下家销售合同所遭受的利润损失。制
2023-12-31
海事诉讼时效：维护海上权益的时间窗口海事诉讼时效的分类包括一年、二年、三年和其他时效期间。一年的时效适用于提单运输中的货方向承运人要求赔偿的请求权、海上拖航合同的请求权、共同海损分摊的请求权等。二年的
2023-12-30
关于开展防船舶碰撞防泄漏专项整治活动的通知为此交通部决定自2007年7月1日到2007年12月31日在全国开展一次防船舶碰撞、防泄漏的专项整治活动。
2023-12-29
海事请求保全的分类和程序海事请求保全是指海事法院根据海事请求人的申请，为保障其海事请求的实现，对被请求人的财产所采取的强制措施。海事请求保全是民事诉讼中财产保全的一种特殊形态。 海事法院在裁定准予扣船前，可令申请人提供担保以赔偿被申请人因申请错误而造成的损失。
2023-12-28
国际贸易中无单放货的风险及防范无论是中国海商法还是国外法律，凭正本提单交付货物都是承运人的法定义务。这清楚地表明，即使货物已不在承运人占有或控制之下，提单持有人仍可向其或实际占有人无条件地主张对货物的所有权。因此，收货人不能提交有效提单，承运人就不应将货交出。但是，如果承运人无单
2023-12-27
设立国际油污损害赔偿基金公约本公约于1971年11月29日至12月18日原政府间海事协商组织在布鲁塞尔召开的关于设立国际油污损害赔偿基金的会议上通过，作为对1969年国际油污损害民事责任公约的补充，1978年10月16日生效。 确信为了保证能对油污事件的受害者补偿其全部损失，而与此同时又能使船舶
2023-12-27
设立油污损害赔偿国际基金国际公约设立油污损害赔偿国际基金国际公约 International Convention on the Establishment of an International Fund for Compensation for Oil Pollution Damage,FundConvention. 1971年12月18日，政府间海事协商组织在布鲁塞尔主持制定，简称《基金公约》。 基金
2023-12-26
明阳船务有限公司、志成船务有限公司诉中国人民保险公司共同海损10月23日，申请人、被申请人经口头协商，同意将卸货港改为中国蛇口。申请人向海事法院提供了蛇口招商股份有限公司为其出具的250，000 美元的担保函。本案申请人为外国公司，船舶卸完货后即将离港，情况紧急，为及时有效地保全申请人的海事请求权，海事法院接受了申请人
2023-12-21
什么情况下才构成共同海损②危难必须威胁共同的安全。这种分摊称为共同海损的分摊。共同海损是为了使船舶或船上货物避免共同危险，而有意地、合理地作出的特殊牺牲或支付的特殊费用。共同海损损失应由船、货各方共同负担。所采取的共同海损措施称共同海损行为。因共同海损行为处理共同海损损失、
2023-12-18
船舶相撞货物怎么办船舶相撞造成船上货物损失的，由船舶碰撞责任人承担赔偿的两种，双方都有责任的，各船按照过失程度的比例负赔偿责任。第一百六十七条 船舶发生碰撞，是由于不可抗力或者其他不能归责于任何一方的原因或者无法查明的原因造成的，碰撞各方互相不负赔偿责任。互有过失的船
2023-12-18
共同海损案件管辖因共同海损提起的诉讼,船舶最先到达地、共同海损理算地或者航程终止地的人民法院都有管辖权,原告可以选择其一提起诉讼。共同海损，指同一海上航程中，船舶、货物和其他财产遭遇共同危险，为了共同安全，有意地合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用。例如
2023-12-11
共同海损成立的必要条件共同海损必须是在同一海上航程中的船舶、货物或其他财产面临共同的、真实的危险时发生的。所谓共同的危险，是指这种危险对船舶和货物都构成威胁，仅仅危及船舶或货物单方的危险不会造成共同海损。共同海损中采取的措施必须是船长或其他有权作出决定的人为了挽救船上财物
2023-12-09
海难救助成立要件之救助标的处于海上危险当中既然是海难救助，就意味着被救物应该处于海上危险当中，这一要件具有双重含义。前已述及，海难救助应该是发生在海上或与海相通的可航水域，这就是说事故本身也应该是发生在海上。从这个意义上来讲，船舶在港内装货的过程中因装卸工人操作不慎，将货物掉入水中，后被其他
2023-12-07
涉外船舶碰撞损害纠纷的若干问题另外，本案还涉及到船舶优先权的实现程序以及光船租赁人对船舶碰撞侵权责任的承担问题，这里将一并讨论。从涉案船舶碰撞事故发生之日起至“长泰”轮实际海损修复完毕前后共耗时16天。在涉案纠纷开庭后，“北极星”轮被上海海事法院依法拍卖。
2023-12-06
国际海上避碰规则的重要性及其在船舶碰撞事故中的责任划分。文章介绍了船舶碰撞损害赔偿的要件，阐述了正确理解和运用背离规则的情况，并指出海事执法人员在分析碰撞责任时，应根据事实经过和双方的避让措施来判断。文章还详细说明了船舶碰撞事故责任的三种情况。
共同海损的定义、分摊计算方法和构成条件。共同海损指在同一海上航程中，为共同安全而采取的牺牲和支付的费用，由各受益方按比例分摊。分摊根据各受益方的分摊价值比例进行。共同海损的构成需满足同一航程中的财产遭遇共同危险、共同海损措施有意且合理以及牺牲和费用需
发生在夜间能见度良好的特定条件下的重大碰撞事故。两船在东矶列岛的半边山处发生碰撞，导致L轮翻沉，造成七人死亡一人失踪的悲剧。事故责任分析显示，L轮严重违反了避碰规则中的让路船行动和狭水道规定，没有采取任何避让措施，强行横越Z轮船头，应负事故的主要责任
船舶碰撞事故的处理程序。发生碰撞后，需采取紧急措施了解概况并报告。处理船体破损和油污染时，需采取措施减少进水、组织排水和堵漏，并处理火灾和油污染。对于人员伤亡和沉船，需立即抢救和施救，维持通航秩序和进行信息交流。航行前需进行全面检查，包括主辅机情况、
