根据《海商法》第一百九十三条规定，共同海损是指在同一海上航程中，船舶、货物和其他财产遭遇共同危险，为了共同安全，有意地合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用。然而，无论是在航程中还是在航程结束后，由于船舶或货物的迟延所导致的损失，包括船期损失、行市损失以及其他间接损失，都不应被列入共同海损范畴。
根据《海商法》第一百八十条规定，确定救助报酬应当体现对救助作业的鼓励，并综合考虑以下因素：
救助报酬应当与被救助船舶和其他财产的价值相匹配。
救助方在救助作业中所展示的技能和努力，以防止或减少环境污染损害，也应被考虑在内。
救助方所取得的救助成效对于确定救助报酬也是一个重要因素。
危险的性质和程度也应被综合考虑，以确定适当的救助报酬。
救助方在救助船舶、其他财产和人命方面所展示的技能和努力，也应被纳入考虑范围。
救助方所用的时间、支出的费用和遭受的损失，也应在确定救助报酬时予以考虑。
救助方或救助设备所冒的责任风险和其他风险也应纳入考虑范围。
救助方提供救助服务的及时性也是确定救助报酬的一个重要因素。
用于救助作业的船舶和其他设备的可用性和使用情况也应被考虑在内。
救助设备的备用状况、效能和设备的价值也应在确定救助报酬时予以考虑。
总而言之，救助报酬不得超过船舶和其他财产的获救价值。
船舶共同海损的分摊计算方法。根据船舶在航程终止时的完好值、实际价值及共同海损牺牲金额来计算。货物共同海损的分摊根据货物价值加保险费减去不属于共同海损的损失金额和承运人承担风险的运费来计算。运费共同海损的分摊则根据承运人承担风险并有权收回的运费，减去为
共同海损牺牲及其类型，包括船舶牺牲和货物牺牲。船舶牺牲是指在采取共同海损措施时，船舶或船用物料遭受的损失，如扑灭火灾、切除残损物、有意搁浅等导致的损失。货物牺牲是指在共同海损措施下，船上所载货物遭受的损失，如抛弃货物、货物湿损等。共同海损牺牲的认定和
关于共同海损的特殊牺牲和特殊费用事故的法律解释。在分摊共同海损前，需先确定承运人是否存在免责过失。承运人有权对分摊方提出的赔偿请求进行抗辩，但分摊方在未完成分摊前不得抗辩。共同海损章节并不涉及过失问题，相关索赔或抗辩应基于运输合同责任条款提出。
船舶共同海损的计算方法。金额确定根据实际支付的修理费用，如未修理则根据合理贬值计算，但不超估计的修理费。若船舶全损或修理费超修复价值，按船舶完好状态估计价值计算。货物共同海损按装船时价值加保险、运费等计算。运费共同海损则根据货物牺牲造成的运费损失计算
