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海商法 
海上承运人违规配载危险品造成船沉货损无权享受海事赔偿责任限制长期从事海上货物运输，对国家关于危险品运输的规定是明知的，但为了谋取私利，冒险违规配载危险品，对有可能发生的事故采取放任的态度，应全额承担赔偿责任，无权享受海事赔偿责任限制。原审认定承运人负有赔偿责任，且不享受海事赔偿责任限制权利的结论是正确的。根据
2024-10-01
厦门市罗成工贸进出口有限公司诉G&K 中国有限公司无正本提单放货故其诉请厦门海事法院判令被告赔偿因无正本提单放货给其造成货款损失41，370美元及相应利息。故请求厦门海事法院驳回原告的诉求。提单抬头是ASTG集装箱有限公司，托运人是厦门市罗成工贸进出口有限公司，签发处载明“ASTG中国公司代承运人ASTG集装箱有限公司签发”。
2024-09-30
海商法托运人有哪些义务依据我国海商法的规定，托运人的义务包括妥善包装、向承运人保证货物的正确性、办理有关货物运输的手续等。第六十七条 托运人应当及时向港口、海关、检疫、检验和其他主管机关办理货物运输所需要的各项手续，并将已办理各项手续的单证送交承运人;因办理各项手续的有关单
2024-09-30
可使用交通事故救助基金的情形救助基金是《道路交通安全法》第17条规定的一项新制度。这项制度是机动车交通事故强制保险制度的补充，旨在保证道路交通事故中受害人不能按照交强险制度和侵权人得到赔偿时，可以通过救助基金的救助，获得及时抢救或者适当补偿。(一)按照机动车交通事故责任强制保险的保
2024-09-29
中国海事仲裁委员会仲裁规则第三条本特别规定未作规定的，适用。第五条适用仲裁委员会仲裁规则简易程序的案件，双方当事人应在收到仲裁通知之日起7日内共同选定独任仲裁员。第七条当事人提交渔业争议仲裁申请的，应按照仲裁委员会渔业争议仲裁费用表预交仲裁费。
2024-09-28
共同海损的运费方是谁即采取共同海损措施额外支出的金钱。3)其他杂项费用：依《海商法》201条，可列入共同海损的费用还有垫款手续费及共同海损利息等。当事人也可以将任一版本的理算规则并入提单、租船合同、保险单或其他纠纷解决协议，共同海损的损失范围由该理算规则予以确定。
2024-09-27
在自助游中发生伤亡,自助游参与者对团队中伤亡者是否具有法律上的救助义务王某在网上发布了一个户外活动邀请帖，召集网友到某地进行户外自助探险活动，张某邀请了她的朋友赵某一同前往。在结对徒步穿越河谷时，排在队尾的赵某落水，其他队员为自身安全考虑到达河谷对面才予以营救，但为时已晚。当天下午，搜救队在距事发地点五公里外的河床上找
2024-09-26
社会救助准则是什么第一条 为了加强社会救助，保障公民的基本生活，促进社会公平，维护社会和谐稳定，根据宪法，制定本办法。第三条 国务院民政部门统筹全国社会救助体系建设。国务院民政、卫生计生、教育、住房城乡建设、人力资源社会保障等部门，按照各自职责负责相应的社会救助管理工
2024-09-26
持一份正本提单起诉承运人无单放货为何败诉然而，进出口公司在不能提到货物的情况下，本应取得向承运人索赔货物损失的权利，但由于其仅持有一份正本提单，因此权利存在瑕疵，对涉案提单项下货物的权利并不是一个完全、排他的物权。案例评析提单物权效力的行使须以全套正本提单为据在交货环节中按照航运惯例，货物
2024-09-25
保险合同中的增加责任免除条款未明确说明的是否具有法律效力保险合同是投保人与被保险人约定保险权利义务的协议。当前我国机动车辆保险合同条款都是依法经批准并事前制定成因定的格式。机动车辆保险合同中增加免责条款的内容是保险人未与投保人协商，单方决定的，而且长期和重复，并针对不特定的投保人使用，因此，机动车辆保险合
2024-09-25
“莞中运225”轮保险纠纷案1993年12月6日，吴*有以个人名义将“莞中运255”船向被告在东莞太平港务监督设的代理点投保。1994年3月8日凌晨，“莞中运255”船在东莞市虎门镇沙角装满沙后启航，往香港赤柱。“莞中运255”船沉没导致吴*有、吴*波死亡，何*光折断一条腿。“莞中运255”船总吨为325吨，
2024-09-25
共同海损的含义要弄清，首先应该弄清楚海损的含义。共同海损是指在同一海上航程中，船舶、货物和其他财产遭遇共同危险，为了共同安全，有意地合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用。《海商法》规定的共同海损的构成必须满足如下条件：。在这种情况下，浇水造成的货物损
2024-09-24
人寿保险的理赔流程如何进行,寿险的保险金又是如何给付的如遇重大事故或有疑问的事故，会派专人进行调查。人寿保险属于给付性保险，只要发生了保险合同约定的保险事故，保险公司就要按照合同规定给付保险金。
2024-09-23
船舶碰撞的法律适用从国际公约及各国海商法对船舶碰撞的规定来看，概念很不统一，主要表现在对发生碰撞的船舶的特别限定上。《海商法》第170条规定：“船舶因操纵不当或者不遵守航行规章，虽然实际上没有同其他船舶发生碰撞，但是使其他船舶以及船上的人员、或者其他财产遭受损失的，适用
2024-09-22
“德跃”轮保险纠纷案1993年12月31日，保险公司接受救捞局的投保，向救捞局出具“德-跃”轮保险单。当事双方就“德-跃”轮投保事宜无特别约定。然而，本案中保险标的物“德-跃”轮并没有与任何船舶或物体发生碰撞或触碰，即保险船舶没有发生任何碰撞的法律事实。碰撞的事实是发生在被拖的“
2024-09-22
船舶注销登记的办理程序，包括船舶转移所有权、船舶灭失或失踪以及船舶抵押合同解除三种情况下的注销登记。根据不同情况，船舶所有人或相关当事人需携带不同的证明文件到船籍港的船舶登记机关办理注销登记，经过审查核实后，船籍港的船舶登记机关会进行相应的注销操作并
船舶共同海损的分摊计算方法。根据船舶在航程终止时的完好值、实际价值及共同海损牺牲金额来计算。货物共同海损的分摊根据货物价值加保险费减去不属于共同海损的损失金额和承运人承担风险的运费来计算。运费共同海损的分摊则根据承运人承担风险并有权收回的运费，减去为
共同海损的定义和成立条件，包括共同海损的组成部分和成立条件的详细解释。通过案例分析，讨论了共同海损的争议问题，包括是否属于共同海损以及适航性问题和告知义务的争议焦点。
最高人民法院关于学习宣传和贯彻执行《中华人民共和国海商法》的通知
最高人民法院关于学习宣传和贯彻执行《中华人民共和国海商法》的相关要求。文章强调了学习海商法的重要性，要求各级人民法院组织广大审判人员学习并深刻理解海商法条文的立法精神。同时，文章还强调了宣传海商法、适用海商法、再审案件以及特殊情况下的适用法律等方面的
