共同海损相关法规因共同海损提起的诉讼，由船舶最先到达地、共同海损理算地或者航程终止地的人民法院管辖。
2025-01-31
“织女星”轮救助报酬纠纷案请求判令**公司支付救助报酬450万元。**公司所属的“织女星”轮发生火灾后，**公司一接到**招商港务股份有限公司总调度室的通知即派出三艘拖消两用船参加灭火，并最终将火扑灭，避免了船、货的更大损失。**公司的救助行为有效果，故有权获得救助报酬。
2025-01-30
共同海损可能是全损吗至于损失是否属于共同海问损，则需要根据共同海损的原答则来确定。共同海损，是指在同一海上航程中，船舶、货物和其他财产遭遇共同危险，为了共同安全，有意地合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用。提出共同海损分摊请求的一方应当负举证责任，证明其损
2025-01-30
中远集装箱运输有限公司诉山东省海丰船务有限公司、青岛港务局大1999年7月19日，**集装箱运输有限公司与山东省**船务有限公司就国内沿海集装箱班轮航线的互换舱位合作事宜签订航线合作协议书，约定：合作时间一年；双方各自独立揽货订舱，编制提单号，放柜、装箱，签发各自的提单和运单，缮制装箱单及仓单，对外结算运费。**公司的青
2025-01-30
民事诉讼法海事法院管辖范围16当事人申请认定海上财产无主的，向财产所在地海事法院提出;申请因海上事故宣告死亡的，向处理海事事故主管机关所在地或者受理相关海事案件的海事法院提出。
2025-01-30
共同海损的条件2,共同海损的危险必须是船,货双方共同的,例如,船在航行中搁浅,涉及船主河货主的共同利益3,所支付的费用必须是额外的,即支付的费用是船舶运营所应支付的费用以外的费用,是为了解除危险的造成4,所采取的救助措施必须是有一是的,合理的,牺牲具有特殊性
2025-01-29
“科达·玛珠”轮无正本提单交货提货纠纷案20日，**进出口公司通知中国银行深圳分行，因单据与信用证规定不符，拒付货款。18日，“科-达。玛珠”轮卸货完毕，5023捆苏丹原棉存放于港区仓库。20日，**进出口公司向**船代公司办理提货手续，因无正本提单，**纺织公司向**船代公司出具保证函，保证承担**进出口公司
2025-01-29
出境旅游时有危险可以请求领事馆救助吗依据我国相关法律的规定，我国公民出国旅游遭受到意外陷入危险中的，有权请求我国驻当地机构在其职责范围内给予协助和保护。第八十二条 旅游者在人身、财产安全遇有危险时，有权请求旅游经营者、当地政府和相关机构进行及时救助。旅游者接受相关组织或者机构的救助后，
2025-01-28
共同海损的法律属性共同海损费用包括救助报酬、搁浅船舶减载费用以及因此而受的损害、避难港费用、驶往和在避难港等地支付给船员的工资及其它开支、修理费用、代替费用、垫付手续费和保险费、共同海损损失的利息等。所采取的共同海损措施称共同海损行为。为处理共同海损费用所编制的报告称
2025-01-28
“闽海油3”海难救助报酬纠纷案1999年2月21日0455时，承运被告所有的90号汽油1500吨的“闽海油3”轮在距钦州港进港航道1号标04海里处慢车航行。20分钟后“闽海油3”轮发生爆炸。因“闽海油3”轮随风继续向西南方向漂移，指挥小组命令“钦兴”轮严密监视船舶火情动态，同时注意海面搜索，救助落难船员
2025-01-28
分析一起典型的共同海损案件保险合同载明标的为一级白砂糖17000件，计850吨，保险金额3655万元。在航行途中，B船遭遇了八级大风巨浪，船身剧烈横摆，配载在甲板上的白砂糖歪至一边。为了使船能保持平衡并继续航行，船东作出决定，将甲板上的白砂糖部分抛至海中，结果到港后，白砂糖只有14040件，同
2025-01-27
救助报酬的概念但近年来，由于对环境保护的重视加强，又提出了“特另补偿”的概念。海商法规定，对构成环境污染损害危险的船舶或者船上货物进行的救助，可根据情况得到救助费用以外的特别补偿。但任何情况下，特别补偿只有在超过救助方能够获得的救助报酬时才能支付，且支付金额为特别
2025-01-27
共同海损如何分摊共同海损费用包括救助报酬、搁浅船舶减载费用以及因此而受的损害、避难港费用、驶往和在避难港等地支付给船员的工资及其它开支、修理费用、代替费用、垫付手续费和保险费、共同海损损失的利息等。所采取的共同海损措施称共同海损行为。为处理共同海损费用所编制的报告称
2025-01-24
船舶碰撞损害赔偿的因果关系在统一国际海事立法的大趋势下,CMI为了解决船舶碰撞损害赔偿问题,在1985年第35届会议上提出了《确定海事碰撞损害赔偿国际公约预案》,并在此基础上于1987年制定并通过了《船舶碰撞损害赔偿的里斯本规则》。到目前为止,并没有一种理论或原则能够普遍适用于船舶碰撞损害赔
2025-01-23
强制第三者险让保险公司犯难的原因作为**保险北京分公司车险核保室主任，如今最令她头痛的是，在第三者责任保险即将变成法定强制保险后，车险将失去一个重要的利润支撑点，犹如釜底抽薪，在本已陷入亏损窘境的车险伤口上又撒了一把盐，车险该如何突围亏损困局?强制第三者险的实施，给保险公司带来的另一
2025-01-22
国际海上避碰规则的重要性及其在船舶碰撞事故中的责任划分。文章介绍了船舶碰撞损害赔偿的要件，阐述了正确理解和运用背离规则的情况，并指出海事执法人员在分析碰撞责任时，应根据事实经过和双方的避让措施来判断。文章还详细说明了船舶碰撞事故责任的三种情况。
共同海损的定义、分摊计算方法和构成条件。共同海损指在同一海上航程中，为共同安全而采取的牺牲和支付的费用，由各受益方按比例分摊。分摊根据各受益方的分摊价值比例进行。共同海损的构成需满足同一航程中的财产遭遇共同危险、共同海损措施有意且合理以及牺牲和费用需
发生在夜间能见度良好的特定条件下的重大碰撞事故。两船在东矶列岛的半边山处发生碰撞，导致L轮翻沉，造成七人死亡一人失踪的悲剧。事故责任分析显示，L轮严重违反了避碰规则中的让路船行动和狭水道规定，没有采取任何避让措施，强行横越Z轮船头，应负事故的主要责任
船舶碰撞事故的处理程序。发生碰撞后，需采取紧急措施了解概况并报告。处理船体破损和油污染时，需采取措施减少进水、组织排水和堵漏，并处理火灾和油污染。对于人员伤亡和沉船，需立即抢救和施救，维持通航秩序和进行信息交流。航行前需进行全面检查，包括主辅机情况、
