海上危险必须是同一航程中的财产所共同面临的。必须“遭遇共同危险”,如果是空载船、或单纯为某一方利益、或为救助他船产生的救助费用,因缺少共同危险则不能构成共同海损。除了由法律直接对共同海损的构成条件作出规定以外,当事人将任一版本的理算规则并入提单、租船
2024-02-02
海事赔偿责任限制是海商法中的特殊制度,为了鼓励海运发展,各国都确立了该制度。然而,不同国家的法律对于责任限制的具体内容存在差异。首先,关于享有责任限制权利的条件,一
2024-02-01
依据我国相关法律的规定,道路交通事故中受害人人身伤亡的丧葬费用、部分或者全部抢救费用,由救助基金先行垫付的,管理机构有权向道路交通事故责任人追偿。第二十四条 国家设立道路交通事故社会救助基金。(一)抢救费用超过机动车交通事故责任强制保险责任限额的;(二)肇
2024-01-31
(一)海难救助的概念海难救助又称海上救助,是指对遭遇海难的船舶、货物和客货运费的全部或部分,由外来力量对其进行救助的行为,而不论这种行为发生在任何水域。由于我国政治经济体制的原因,在我国沿海发生的许多救助行为都是由国有船舶进行的,或是在我国港口当局的指
2024-01-29
原告魏聪X,男,1976年8月2日生,汉族,住福建省漳浦县。原告魏聪X诉被告陈军X、林志X海上人身损害赔偿纠纷一案,本院东山庭于2012年6月26日以厦海法事初字第34号立案受理。被告陈军X、林志X不服判决,提起上诉。案件现已审理终结。理由是:1、原事故鉴定不符合客观实际及法律
2024-01-29
近期,随着台风过境,产生了不少关于台风造成损失的纠纷,对于承运人来说可能因为货损而面临收货人的索赔。货物在运输过程遭遇台风导致水湿受损,承运人主张系不可抗力导致,认为可以免责,该主张是否成立?判决承运人承担货损责任。但近期上海海事法院判决中法院支持该
2024-01-28
根据《海商法》及其他相关法规,海事赔偿限额根据船舶的总吨位进行计算。对于300总吨以上的船舶,人身伤亡和非人身伤亡的赔偿限额按照不同的标准分级计算。不满300总吨的船舶以
2024-01-28
《最高人民法院关于海事法院受理案件范围的规定》 南京海事法院管辖自江苏省与山东省交界处至江苏省与上海市交界处的延伸海域,自江苏省与安徽省交界处至江苏省浏河口之间长江干线及支线水域,以及江苏省行政区域内的港口与通海可航水域的案件。
2024-01-26
海事赔偿责任限制时效为两年,从申请人被裁决承担海事赔偿责任之日起计算。海事赔偿责任限制制度的存在对于保障海运业发展、体现公平原则、鼓励海难救助业发展和促进海上保险发
2024-01-25
本文讨论了船舶被错扣期间的各种损失。首先是费用支出损失,包括船员工资、伙食费、淡水费、港口费等。如果扣船时间短暂且在预定停泊期间内扣押,则不包括预定期间的费用。其次
2024-01-23
共同海损是指在航行过程中,船舶、货物和其他财产遭遇共同危险时,为了共同安全而采取的特殊牺牲和费用,由各受益方按比例分摊的法律制度。共同海损的成立需要满足一定条件,包括危险必须是实际存在的,采取的措施必须是有意的、合理的、有效的,损失必须是特殊的、异常
2024-01-21
水渍险不赔共同海损。旅客的行李和私人物品,不分摊共同海损。(三)运费分摊价值,按照承运人承担风险并于航程终止时有权收取的运费,减除为取得该项运费而在共同海损事故发生后,为完成本航程所支付的营运费用,如上共同海损牺牲的金额计算。
2024-01-21
刑事案件被害人司法救济制度的建立对于我国司法工作的发展具有重要意义。当前,我国司法救助制度主要限于民事、行政案件中经济困难的当事人的诉讼费用的缓交、减交、免交。然而
2024-01-21
海事赔偿责任限制制度是发生重大海损事故时,对事故负有责任的船舶所有人、救助人或其他人对海事赔偿请求人的赔偿请求依法申请限制在一定额度内的法律制度。同时又规定,海上旅客运输的旅客人身伤亡赔偿责任限额,按照4万元人民币乘以船舶证书规定的载客定额计算赔
2024-01-20
共同海损指船舶在发生意外或特殊情况导致损坏时,为了安全完成航程而支付的额外费用。这些费用包括避难港费用、代替费用和其他杂项费用。避难港费用指船舶在驶入避难港口或驶回装
2024-01-18
国际海上避碰规则的重要性及其在船舶碰撞事故中的责任划分。文章介绍了船舶碰撞损害赔偿的要件,阐述了正确理解和运用背离规则的情况,并指出海事执法人员在分析碰撞责任时,应根据事实经过和双方的避让措施来判断。文章还详细说明了船舶碰撞事故责任的三种情况。
共同海损的定义、分摊计算方法和构成条件。共同海损指在同一海上航程中,为共同安全而采取的牺牲和支付的费用,由各受益方按比例分摊。分摊根据各受益方的分摊价值比例进行。共同海损的构成需满足同一航程中的财产遭遇共同危险、共同海损措施有意且合理以及牺牲和费用需
发生在夜间能见度良好的特定条件下的重大碰撞事故。两船在东矶列岛的半边山处发生碰撞,导致L轮翻沉,造成七人死亡一人失踪的悲剧。事故责任分析显示,L轮严重违反了避碰规则中的让路船行动和狭水道规定,没有采取任何避让措施,强行横越Z轮船头,应负事故的主要责任
船舶碰撞事故的处理程序。发生碰撞后,需采取紧急措施了解概况并报告。处理船体破损和油污染时,需采取措施减少进水、组织排水和堵漏,并处理火灾和油污染。对于人员伤亡和沉船,需立即抢救和施救,维持通航秩序和进行信息交流。航行前需进行全面检查,包括主辅机情况、