粤海电子有限公司诉招商局仓码运输有限公司海上货物运输无单放货纠纷案和仓码公司诉中国深圳外轮代理公司、深圳经济特区发展公司、珠海市海岛开发贸易公司、华港发展公司无正本提单代理放货、提货纠纷案,由广州海事法院合并审理并作出一审判决后,粤海公司不服,提出上
2024-02-09
2006年6月28日,原告与被告签订了一份香蕉购销合同,约定原告于2006年8月15日前向被告提供100吨香蕉。然而,由于航行途中遇上热带风暴,货船未能及时到达港口。被告收到函件后未予理睬,也未提货。原告后来发现货物已在码头存放10天之久,而被告根本
2024-02-09
本案是一起涉及海上货物运输合同的纠纷案件。原告声称被告在运输过程中货物短少,并要求被告赔偿货款损失。原告提供了相关证据,证明双方之间存在海上货物运输合同关系,以及货物短少的事实。被告辩称货物短少是由于装卸两港衡重仪器误差以及运输途中的正常减量和损耗所
2024-02-08
本案涉及新加坡卢记商业有限公司与中国腾飞商贸公司之间的合同纠纷。根据合同,A公司向C公司销售500吨白糖,并投保了一切险。在提货过程中,由于B公司拒绝帮助装货,货物滞留在临时敞蓬中,导致部分货物受损。A公司将货物交给承运人,并出具保函以取得清洁提单,
2024-02-05
定期租船合同是指船舶出租人向承租人提供约定的由出租人配备船员的船舶,由承租人在约定的期间内按照约定的用途使用,并支付租金的合同。在定期租船合同下,租金是根据租期和船舶状况来确定的,因此这与提单运输,航次租船合同不同。出租人在定期租船合同下的主要权利与
2024-02-03
案由:船舶保险合同纠纷基本案情:1997年1月1日,船舶经营管理人青岛汇泉船务公司为巴拿马浮山航运有限公司所属的“浮山”轮,向青岛人保投保。同日,青岛人保出具编号为009970098的船舶保险单。上述案件和解前,浮山航运曾于2000年1月13日传真通知青岛人保,拟与“继承
2024-02-02
契约承运人并不是由他自个进行运送,其或许进行有些运送或许将他所承受的货品悉数托付他人从事运送,有时即便是他自个进行运送,但是用租来的船舶进行的,从而发作与托运人缔结海上货品运送合同的承运人和实践进行货品运送的实践承运人。为了维护有关当事人的合法权益,
2024-02-01
物流纠纷投诉部门不明确,但一般问题可通过电话投诉解决。物流的作用包括服务商流、保障生产和方便生活三个方面。我国物流相关法律法规主要包括水路运输法规和国际公约、陆路运输法规和国际公约、航空运输法规和国际公约。物流环节中的差错是不可避免的,但只要不伤害消
2024-02-01
根据我国《海商法》的定义,海上货物运输合同,是指承运人收取运费,负责将托运人托运的货物经海路由一港运至另一港的合同。从这个定义看,确定海上货物运输合同本质特征的,是承运人在海上货物运输合同下所承担的特殊合同义务及违反该合同义务应承担的赔偿责任,而这恰
2024-01-31
全面的一揽子服务包括一艘特定的配备船员的船、调整因素、咨询机构、空运货物、航空公司协作、修改、到货通知、按照、装配厂、包装或散装容积、波尔的姆格式、银行汇票、光船租船、贝尔康格式、讨价还价的能力、报关单、提单、波罗的海国际航运运协会、不记名提单、齐头
2024-01-27
**电子有限公司诉**局仓码运输有限公司海上货物运输无单放货纠纷案和**公司诉中国**外轮代理公司、**经济特区发展公司、珠海市**开发贸易公司、**发展公司无正本提单代理放货、提货纠纷案,由广州海事法院合并审理并作出一审判决后,**公司不服,提出上诉,广东省高级人
2024-01-23
《海商法》中的承运人责任限制主要包括单位责任限制和海事赔偿责任限制。海事赔偿责任限制是指在重大海损事故发生时,海事责任人根据法律规定将自己的赔偿责任限制在一定范围内
2024-01-23
无船承运人作为承运人享有的权利和承担的责任,具体而言即当托运人或者收货人不支付运费、保管费以及其他运输费用的,承运人对相应的货物享有留置权,但当事人另有约定的除外。承运人在这里是指契约承运人,因此无船承运人所承担的责任是契约承运人应承担的责任。无船承
2024-01-22
UCP500第23条规定了银行接受海运提单的条件。根据该条款,银行将接受以下条件的提单:提单上注明承运人的名称,并由承运人、船长或其代理人签字或用其他方式证实;提单注明货
2024-01-20
第四十六条承运人对集装箱装运的货物的责任期间,是指从装货港接收货物时起至卸货港交付货物时止,货物处于承运人掌管之下的全部期间。在承运人的责任期间,货物发生灭失或者损坏,除本节另有规定外,承运人应当负赔偿责任。第四十九条承运人应当按照约定的或者习惯的或
2024-01-20
国际海上避碰规则的重要性及其在船舶碰撞事故中的责任划分。文章介绍了船舶碰撞损害赔偿的要件,阐述了正确理解和运用背离规则的情况,并指出海事执法人员在分析碰撞责任时,应根据事实经过和双方的避让措施来判断。文章还详细说明了船舶碰撞事故责任的三种情况。
承运人在货物运输过程中的责任范围,包括货物灭失、损坏及延迟交付的责任。如果损失是由于承运人的错误行为或过失导致的,承运人不能免除责任。对于特殊风险,如使用无盖敞车、包装不当等,承运人可以免责。但如果因特殊风险导致他人货物损失,托运人应对承运人负责。
共同海损的定义、分摊计算方法和构成条件。共同海损指在同一海上航程中,为共同安全而采取的牺牲和支付的费用,由各受益方按比例分摊。分摊根据各受益方的分摊价值比例进行。共同海损的构成需满足同一航程中的财产遭遇共同危险、共同海损措施有意且合理以及牺牲和费用需
船舶碰撞事故的处理程序。发生碰撞后,需采取紧急措施了解概况并报告。处理船体破损和油污染时,需采取措施减少进水、组织排水和堵漏,并处理火灾和油污染。对于人员伤亡和沉船,需立即抢救和施救,维持通航秩序和进行信息交流。航行前需进行全面检查,包括主辅机情况、