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海商合同法律知识

  • 海上货物运输承运人之间如何行使追偿权

    〖裁判〗上海海事法院经审理认为,本案原告系涉案水路货物运输中签发提单的承运人,其解决原赔偿争议之后以追偿请求人的身份提起诉讼依法有据。本案货损虽然发生在**公司保管货物期间,但是原告明确提起的是合同之诉,被告**公司是“支线运输合同”下的承运人,应对涉案

    2024-09-02

  • 海上运输怎样实现最大风险规避

    当运费被托欠时,航-运公司应及时采取措施,赢得主动,以保全运费的回收。考虑到议付行审核单证需要一段时间,如中国银行审单时间为7天左右,在买卖合同信用证项下的货款还没有支出时,航-运公司可以申请当地司法机关,对银行账户予以查封、冻结,从而请求法院判决要求

    2024-09-01

  • 运输时遇见了暴风雨没有得到适当保护致损,可以拒绝收货吗

    可以按照双方约定价格或市场价格赔偿。第三百一十二条货物的毁损、灭失的赔偿额,当事人有约定的,按照其约定;没有约定或者约定不明确,依照本法第六十一条的规定仍不能确定的,按照交付或者应当交付时货物到达地的市场价格计算。法律、行政法规对赔偿额的计算方法和赔

    2024-08-30

  • 承运人买卖双方的义务划分

    自负风险和费用,取得出口许可证或其他官方批准证件,在需要办理海关手续时,办理货物出口所需的一切海关手续。在合同规定的时间、地点,将符合合同规定的货物置于买方指定的承运人控制下,并及时通知买方。自负费用向买方提供交货的通常单据,如买卖双方约定采用电子通

    2024-08-22

  • 香港格劳瑞制造有限公司诉Brij等轮船东记名提单无单放货纠纷案

    「关键词」提单-错误交货-记名提单-从香港运送到南美的提单——原告主张错误交货——提单是否为不可转让的记名提单——原告是否享有提单项下的权利——原告是否有权得到错误交货的损害赔偿「案情提要」这是一起原告**瑞制造有限公司诉三被告Brij轮、Murter轮、AlSalimia

    2024-08-16

  • 发生事故时保险理赔如何办理

    保险理赔时的第一个环节就是报案。根据保险合同的规定,保险标的遭到损毁或发生保险事故时,投保人、被保险人、受益人及他们的委托代理人应当尽快通知保险公司,否则由此而造成的损失由受益人自行承担。一般情况下,投保人应在保险事故发生后10日内通知保险公司,但由于

    2024-08-13

  • 应怎样订立海上保险合同

    责任免除顾名思义是指保险人不承担责任的事故范围。如果在责任免除中发现你所想投保的风险责任,则该保险肯定就不适合你投保。在订立海上保险合同时,被保险人提出保险要求,经保险人同意承保,并就海上保险合同的条款达成协议后,合同成立。投保单经投保人据实填写交付

    2024-08-10

  • 海上拖航合同与海上运输合同的异同

    海上拖航合同,就法律性质而言,是一种由承托方提供拖力以实现将被拖物从一地移至另一地的一种劳务合同。海上拖航合同与其他有关合同相比较,既有相同之点,又有不同之处。无论是海上拖航合同还是海上运输合同,订立合同的目的都是为了实现货物或相关物品的移位。

    2024-08-09

  • 海运提单与航空运单的比较分析

    运单,与海运提单相比少了“物权凭证”这一重要特征。如果收货人提货后拒付货款,可能面临钱、货两空的不利情况。海运提单是物权凭证,谁合法持有谁就拥有货物的所有权。买方必须在银行赎单或承兑以后才能拿到提单,这样在货款上就有了保证。如果提单不清洁而买方不赎单

    2024-08-06

  • 承运人是什么意思

    承运人在货物运输途中发生货物灭失、短少、污染、损坏等情况,应按实际损失给予赔偿。这种损失必须发生在承运人的责任期间内。承运人的责任期间一般是从货物由托运人交付承运人时起,至货物由承运人交付收货人为止。押运人的职责在于:对押运的货物应负责采取保证货物安全

    2024-07-28

  • 承运人的责任

    承运人应对自货物接管之时起到交付时止发生的全部或部分灭失和损坏以及货物交付中的任何延迟负责。但承运人应负举证责任。对由于为履行运输合同而使用了不良状况的车辆或由于承运人已租用其车辆的人或他的代理人或他的受雇人的错误行为或过失引起货物灭失、损坏或延迟交

    2024-07-24

  • 海上保险合同有哪些分类

    保险责任是保险合同约定的保险人所负的责任,即所承保的保险事故发生时保险人应承担的损失赔偿责任或保险金给付责任。您好,请问,海上保险合同的分类?它是仅就某一项具体的利益进行保险而订立的合同。一般没有总的保险金额限制,所以也称为开口保险合同。享有权利的人

    2024-07-21

  • 危货海运合同承运人的资质探究

    危货海运合同的承运人是指本人或者委托他人以本人名义与危货托运人订立海运危货合同的人。与普通货物承运人不同的是,危货承运人是特殊主体,必须具备法定的危货运输资质。根据现行有效的海运行政法规的规定,危货承运人的法定资质主要是以下两方面的问题,即对人的要求

    2024-07-18

  • 海上保险怎样索赔与理赔

    索赔是被保险人依据海上保险合同所享有的重要权利,当保险标的发生海上保险合同项下的保险事故造成损失或对此损失负有责任时,被保险人有权向海上保险人要求赔偿或追偿。但被保险人在向海上保险人行使索赔权时应当履行相应的义务并遵守法定程序。理赔是保险人在知悉发生

    2024-07-15

  • 如何终止船舶货物运输合同

    船舶货物运输合同可以终止的情形包括在装货港开航前托运人可以解除、出现不可抗力或者其他不能归责于承运人和托运人的原因造成合同无法履行可以解除。第九十一条 因不可抗力或者其他不能归责于承运人和托运人的原因致使船舶不能在合同约定的目的港卸货的,除合同另有约

    2024-07-11

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  • 仲裁程序

    仲裁委员会处理一起涉及船舶期租合同纠纷的仲裁程序。仲裁委员会受理本案后指定了仲裁员,包括一名首席仲裁员,组成了仲裁庭。双方当事人在庭审中充分辩论和质证,提交了补充材料。仲裁庭主要争议包括租金问题、交船和还船问题、停租和航速问题。最终,申请人请求仲裁庭

  • 航空运单的分类

    航空运单的分类及其内容。航空运单分为航空主运单和航空分运单,前者由航空运输公司签发,后者由集中托运人签发。航空运单与海运提单类似,包括始发站机场、发货人信息、收货人信息、承运人代理信息等内容,遵循国际航空运输协会推荐的标准格式。

  • 国际多式联运的定义与特征

    国际多式联运的定义和特征,强调其是以实现货物整体运输的最优化效益为目标的联运组织形式。国际多式联运具有多种特征,如具有多式联运合同、主要运输集装箱货物或集装化的货物等。然而,在发展中,基础设备设施尚需改进和完善,如集装箱装卸设备技术水平低、集装箱港站

  • 什么是承运人责任险

    承运人责任险的相关内容。该保险旨在保护承运人在货物运输过程中可能发生的灭失、损坏和迟延交付等责任。其中,对于因特殊风险如使用无盖敞车、包装不当等导致的货物损坏,承运人可以免除部分责任,但需提供证据,并且对于活动物的运输也要特别注意。

  • 货损货差赔偿问题的解决方式
  • 海运提单与航空运单的区别
  • 船舶适航

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