海事赔偿责任限额的标准根据《海商法》及其他相关法规，海事赔偿限额根据船舶的总吨位进行计算。对于300总吨以上的船舶，人身伤亡和非人身伤亡的赔偿限额按照不同的标准分级计算。不满300总吨的船舶以
2024-01-28
台风造成的货物损失,承运人是否承担赔偿责任近期，随着台风过境，产生了不少关于台风造成损失的纠纷，对于承运人来说可能因为货损而面临收货人的索赔。货物在运输过程遭遇台风导致水湿受损，承运人主张系不可抗力导致，认为可以免责，该主张是否成立？判决承运人承担货损责任。但近期上海海事法院判决中法院支持该
2024-01-28
如何进行交通事故赔偿民事诉讼？海事赔偿责任限制时效为两年，从申请人被裁决承担海事赔偿责任之日起计算。海事赔偿责任限制制度的存在对于保障海运业发展、体现公平原则、鼓励海难救助业发展和促进海上保险发
2024-01-25
论错误扣船的赔偿责任本文讨论了船舶被错扣期间的各种损失。首先是费用支出损失，包括船员工资、伙食费、淡水费、港口费等。如果扣船时间短暂且在预定停泊期间内扣押，则不包括预定期间的费用。其次
2024-01-23
海事赔偿责任限制的责任限制海事赔偿责任限制制度是发生重大海损事故时，对事故负有责任的船舶所有人、救助人或其他人对海事赔偿请求人的赔偿请求依法申请限制在一定额度内的法律制度。同时又规定，海上旅客运输的旅客人身伤亡赔偿责任限额，按照4万元人民币乘以船舶证书规定的载客定额计算赔
2024-01-20
提单物权效力之行使须以全套正本提单为据对于此种罕见的现象，该案审理中从合同、物权等角度出发，探讨了无单放货及提单物权效力等问题，指出托运人仅依据一份正本提单向承运人主张无单放货损失是得不到支持的。2001年12月7日，**公司向运输公司发函，确认全套正本提单均为**公司持有，指称运输公司实施了无单
2024-01-10
海事赔偿责任限制的定义与案例分析1、海事赔偿责任限制制度是发生重大海损事故时，对事故负有责任的船舶所有人、救助人或其他人对海事赔偿请求人的赔偿请求依法申请限制在一定额度内的法律制度。这是海商法中特有的赔偿制度。 2、依我国《海商法》规定，适用海事赔偿责任限制的船舶是指该法所规定
2024-01-07
多等级伤残者伤残赔偿计算的法律解读C＝C1＊C1＊(∑Ia,i≤10%,i=1,2,3……C1――赔偿责任系数，即赔偿义务主体对造成事故负有责任的程度，Ia—一伤残赔偿附加指数，即增加一处伤残所增加的赔偿比例，用百分比表示。
2024-01-03
国际贸易中无单放货的风险及防范无论是中国海商法还是国外法律，凭正本提单交付货物都是承运人的法定义务。这清楚地表明，即使货物已不在承运人占有或控制之下，提单持有人仍可向其或实际占有人无条件地主张对货物的所有权。因此，收货人不能提交有效提单，承运人就不应将货交出。但是，如果承运人无单
2023-12-27
货物保险人的分摊义务实际情况也是如此，在我国，凡是由中国**保险公司出具担保函的，即意味着保险人对赔付共同海损分摊金额承担直接责任，海损理算处在制作理算书时均直接将货物保险人列为货物分摊方，只有在货物没有投保或者由于特殊情况未能获得保险人担保函的情况下，才将收货人列为分摊
2023-11-08
无权请求海事赔偿责任限制的情形依据我国相关法律的规定，经证明，引起赔偿请求的损失是由于责任人的故意或者明知可能造成损失而轻率地作为或者不作为造成的，责任人无权请求责任限制。第一百一十八条 经证明，旅客的人身伤亡或者行李的灭失、损坏，是由于承运人的故意或者明知可能造成损害而轻率地作
2023-10-21
船运输损害赔偿责任怎样确定但对于后一种人的行为、疏忽或过失，船舶所有人仅在其行为、疏忽或过失是在驾驶或管理船舶时，或在货物装船、运输或卸船，以及在旅客上船、乘船或上岸时发生，才有权限制其责任。
2023-10-19
“OOCL FAIR”轮无正本提单放货纠纷案2月10日该两集装箱货物在香港装于“OOCLFAIR”轮。**洋行于1997年2月3日以珠江货柜运输中心和**货柜运输中心香港分公司无正本提单放货造成其损失为由，凭其持有的PRBT-96012号正本提单和PRBT-96008、PRBT-96009号正本提单分别向广州海事法院起诉。珠江货柜运输中心不服
2023-10-13
“华顺”轮港口装卸损害赔偿纠纷案22日1400时“华-顺”轮靠广州港**港务公司2号码头卸载煤炭。23日0030时，**公司NO3桥式卸船机卸至“华-顺”轮第5舱时，该卸船机的25吨抓力抓斗被损坏，下缘斗口开裂，在原因未查明的情况下，**公司更换同一抓力的抓斗继续卸货，新换抓斗又于0310时被损坏，5舱因此停卸。
2023-09-28
“EAGLE COMET”轮无单放货纠纷案1993年7月29日，**电器厂与**坡艺明灯饰公司以传真方式签订一份协议，约定：**电器厂向**公司出口一批灯饰；**电器厂发货后以传真形式将提单发出，**公司须在3天内将货款全数汇出；**电器厂收到汇款通知副本，再将提单正本交付**公司；若有违法提货的行为，视诈骗论。**
2023-09-26
共同海损的分摊计算方式。船舶共同海损的分摊考虑船舶完好值或实际价值加上共同海损损失或牺牲来计算；货物共同海损考虑货物价值加保险费减去非共同海损损失和运费来计算；运费共同海损则考虑承运人承担风险的运费及营运费用与共同海损牺牲来计算。旅客行李和私人物品不
中国海商法中关于共同海损的宣布和举证责任，以及共同海损的担保和理算过程。提出共同海损分摊请求的一方需负举证责任。船长或船东在宣布共同海损后会与受益方签订协议并要求提供合理担保。共同海损的理算由理算人根据规则确定损失范围和分摊价值，并制作理算书作为核赔
单独海损与共同海损的区别。单独海损指货物本身的损失，不包括费用损失，由承保风险直接导致，损失由受损方自行承担；而共同海损则是为了解除船、货物、运费三方共同危险人为造成的损失，包括货物牺牲及采取措施的费用，损失由受益方按比例分摊。在实际情况中，单独海损
救助基金在特定情况下先行垫付道路交通事故中受害人的相关费用的规定。包括抢救费用超过保险责任限额、肇事机动车未参加强制保险及逃逸等情况。救助基金的设立旨在确保受害人能及时得到救助，并且有权向责任人追偿。
