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海商法 
探析无船承运人业务法律风险防范无船承运业务在中国国际货运代理业务中所占的比重比较小,行业经验相对薄弱,在发展中必然面临着许多经营风险,而其中如何防范无船承运业务法律风险尤为重要。Z指定由无船承运人A作为承运人,运费条款为到付。
2024-07-27
海事诉讼具有较强的涉外性吗(一)海事诉讼的基本原则1主权原则。(二)海事诉讼的基本程序有关海事诉讼的程序按照我国《民事诉讼法》的原则办理，审理海事案件也有普通程序、简易程序、二审程序、审判监督程序。与一般民事诉讼不同的是海事案件由海事法院作为一审，由其所在地的高级人民法院作为二审
2024-07-26
详解进出口海运仓储费收费海运进出口仓储免费期为10天,超期仓储费$2/天/CBM/吨;每10天递增20%。自第8日起，每日每公斤收取保管费02元。而贵重物品自航班到达目的站或预定航班起飞后次日8时起，每日每公斤收取保管费5元，每票货物最低收费5元。危险物品自货运部门发出到货通知或正式接收货物次日8
2024-07-24
承运人的责任承运人应对自货物接管之时起到交付时止发生的全部或部分灭失和损坏以及货物交付中的任何延迟负责。但承运人应负举证责任。对由于为履行运输合同而使用了不良状况的车辆或由于承运人已租用其车辆的人或他的代理人或他的受雇人的错误行为或过失引起货物灭失、损坏或延迟交
2024-07-24
海上保险合同有哪些分类保险责任是保险合同约定的保险人所负的责任，即所承保的保险事故发生时保险人应承担的损失赔偿责任或保险金给付责任。您好，请问，海上保险合同的分类?它是仅就某一项具体的利益进行保险而订立的合同。一般没有总的保险金额限制，所以也称为开口保险合同。享有权利的人
2024-07-21
租船海事诉讼时效的法律约束海事诉讼是指享有海事请求权的人为了行使其海事请求权，在其合法权益受到损害或遭受人身伤亡时，向有管辖权的海事法院起诉，海事法院在海事争议当事人的参加下，按照民事诉讼程序，解决海事争议的全部活动。它以海事法院为主导，由民事诉讼法律规法及其有关的海事法规所
2024-07-21
海难救助对象优先顺序海难救助，是指对遭遇海难的船舶、货物和运费的全部或部分，由外来力量对其进行救助的行为，而不论这种行为发生在任何水域，包括发生在海上和与海相通的可航水域。海难救助的行为必须是自愿的，因此，对被救助人负有法定义务或合同义务的人就不具备救助人的主体资格。
2024-07-20
船员出海发生事故,算工伤吗3、伤者可以要求用人单位自事故发生之日起一个月内申报工伤或者本人自事故发生之日起一年内向社保局申请工伤认定，等病情稳定之后，可以向社保局申请伤残鉴定，至于到底是几级伤残，以鉴定结论为准。
2024-07-20
危货海运合同承运人的资质探究危货海运合同的承运人是指本人或者委托他人以本人名义与危货托运人订立海运危货合同的人。与普通货物承运人不同的是，危货承运人是特殊主体，必须具备法定的危货运输资质。根据现行有效的海运行政法规的规定，危货承运人的法定资质主要是以下两方面的问题，即对人的要求
2024-07-18
海上保险怎样索赔与理赔索赔是被保险人依据海上保险合同所享有的重要权利，当保险标的发生海上保险合同项下的保险事故造成损失或对此损失负有责任时，被保险人有权向海上保险人要求赔偿或追偿。但被保险人在向海上保险人行使索赔权时应当履行相应的义务并遵守法定程序。理赔是保险人在知悉发生
2024-07-15
我国船舶污染损害赔偿的现状随着近年来石油消费量急增，我国已成为世界第三大石油进口国。因此，随着石油运输量的增加，在我国海域发生大规模溢油事故的概率也大幅上升。一系列大型溢油事故，接连给我们敲响了警钟，其中“沙米敦”轮仅应急救援费用就达到1200万元，这与肇事者的赔偿能力形成很大的
2024-07-12
海域法规定的有哪些内容第七条国务院海洋行政主管部门负责全国海域使用的监督管理。第八条任何单位和个人都有遵守海域使用管理法律、法规的义务，并有权对违反海域使用管理法律、法规的行为提出检举和控告。他项权利，是指出租、抵押海域使用权形成的承租权和抵押权。依法登记的海域使用权及他
2024-07-12
如何终止船舶货物运输合同船舶货物运输合同可以终止的情形包括在装货港开航前托运人可以解除、出现不可抗力或者其他不能归责于承运人和托运人的原因造成合同无法履行可以解除。第九十一条 因不可抗力或者其他不能归责于承运人和托运人的原因致使船舶不能在合同约定的目的港卸货的，除合同另有约
2024-07-11
构成共同海损的条件中不包括什么只有那些确实属于共同海损的损失才由获益各方分摊，因此共同海损的成立应具备一定的条件，即海上危险必须是共同的、真实的;共同海损的措施必须是有意的、合理的、有效的;共同海损的损失必须是特殊的、异常的，并由共损措施直接造成。共同海损是为了使船舶或船上货物避免
2024-07-11
何为船舶优先权船舶优先权先于船舶留置权受偿，船舶抵押权后于船舶留置权受偿;船舶优先权的行驶通过法院扣押产生优先权的船舶行使，船舶优先权因海事请求权的转移而转移，不因船舶所有权的转移而消灭，但船舶转让时，船舶优先权自法院应受让人申请予以公告之日起满60日不行使的除外。
2024-07-09
船舶注销登记的办理程序，包括船舶转移所有权、船舶灭失或失踪以及船舶抵押合同解除三种情况下的注销登记。根据不同情况，船舶所有人或相关当事人需携带不同的证明文件到船籍港的船舶登记机关办理注销登记，经过审查核实后，船籍港的船舶登记机关会进行相应的注销操作并
船舶共同海损的分摊计算方法。根据船舶在航程终止时的完好值、实际价值及共同海损牺牲金额来计算。货物共同海损的分摊根据货物价值加保险费减去不属于共同海损的损失金额和承运人承担风险的运费来计算。运费共同海损的分摊则根据承运人承担风险并有权收回的运费，减去为
共同海损的定义和成立条件，包括共同海损的组成部分和成立条件的详细解释。通过案例分析，讨论了共同海损的争议问题，包括是否属于共同海损以及适航性问题和告知义务的争议焦点。
最高人民法院关于学习宣传和贯彻执行《中华人民共和国海商法》的通知
最高人民法院关于学习宣传和贯彻执行《中华人民共和国海商法》的相关要求。文章强调了学习海商法的重要性，要求各级人民法院组织广大审判人员学习并深刻理解海商法条文的立法精神。同时，文章还强调了宣传海商法、适用海商法、再审案件以及特殊情况下的适用法律等方面的
