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海商法 
“龙桥”轮共同海损分摊纠纷案20日，“龙桥”轮在秦皇岛港装载黄豆、玉米、水泥、豆粕、玻璃等共计8，99580吨后，驶往蛇口港。8日，“龙桥”轮由拖轮拖至蛇口港。16日，“龙桥”轮靠泊卸货，并于5月18日卸毕。本案事故是两条互动中的船舶发生碰撞，**公司在碰撞中有过失，故本案共同海损分摊的基础不
2024-06-30
抵押船舶是否可执行抵押的船舶是可以被人民法院执行的，抵押人不履行债务时，可以依法拍卖船舶，偿还欠下的债务。第十一条 船舶抵押权，是指抵押权人对于抵押人提供的作为债务担保的船舶，在抵押人不履行债务时，可以依法拍卖，从卖得的价款中优先受偿的权利。第十三条 设定船舶抵押权，由
2024-06-30
未经抵押权人同意的船舶转让合同的效力如何认定因此，未经抵押权人同意将抵押物转让应属无权处分订立之合同。因此，该合同有效，但物权效力待定。
2024-06-29
谁需要为船舶购买保险船舶保险是由被保险人购买的，而被保险人包括船舶所有人，光船租赁的承租人、船舶抵押人等。第一百四十八条 在光船租赁期间，承租人应当按照合同约定的船舶价值，以出租人同意的保险方式为船舶进行保险，并负担保险费用。根据法律规定，被保险人应在保险事故发生之日起
2024-06-28
船舶行业规范企业监督管理办法第一条为加强对已公告的符合《船舶行业规范条件》的船舶建造企业的动态管理，督促其保持符合《船舶行业规范条件》的要求并改进提高，制定本办法。第四条工业和信息化部负责全国规范企业管理，负责规范企业监督检查、变更、整改、撤销公告等动态管理工作。
2024-06-28
海运提单正面填写及注重事项"提单正面记载的事项，在法律上具有初步证据。卸货港，填列货物实际卸下的港口名称。在运用集装箱运输方式时，目前使用"联合运输提单"，提单上除列明装货港，卸货港外，还要列明"收货地"，"交货地"以及"第一程运输工具"，"海运船名和航次"。填写卸货港，还要注重同名港
2024-06-27
船舶优先权有哪些特征海商法仅将船舶及其属具规定为船舶优先权行使的标的，权利人可以针对产生海事请求的船舶即当事船舶行使权利，不是当事船舶不能成为行使船舶优先权的标的。拍卖船舶也是权利人受偿的必经程序，而拍卖船舶本身的性质属于司法处分行为，是船舶优先权行使方式的强制性的又一
2024-06-24
海损可以分为哪些类型海上货物运输的损失又称海损，指货物在海运过程中由于海上风险而造成的损失，海损也包括与海运相连的陆运和内河运输过程中的货物损失。在海洋运输途中，船舶、货物或其他财产遭遇共同危险，为了解除共同危险，有意采取合理的救难措施所直接造成的特殊牺牲和支付的特殊费
2024-06-24
船舶碰撞承运人责任比例依据我国相关法律的规定，船舶发生碰撞的，承运人要按照过失的程度的比例承担责任，过失程度相当或者过失程度的比例无法判定的，平均负赔偿责任。碰撞造成第三人财产损失的，各船的赔偿责任均不超过其应当承担的比例。因此，无船承运人的不完全过失责任制是以远洋公共承
2024-06-22
海事侵权诉讼82以有关海事行政机关拒绝履行上述第79项至第81项所涉行政管理职责或者不予答复而提起的行政诉讼案件;
2024-06-20
国际船舶刑事管辖是怎么样的对船舶与船舶在海上或其他水域发生碰撞事故使船舶或船上人身遭受损害的责任区分和诉讼的管辖权力。按照国际惯例，船舶发生碰撞，如果双方属同一国家，而且发生在这个国家的领水之内，其碰撞事故的管辖权属于该国。1952年5月10日，在布鲁塞尔签署《船舶碰撞中民事管辖方
2024-06-19
无船承运人提单由于的这一特点，直到无船承运人的代理人提取货物之前，收货人或货物的债权人对货物的所有权都是不确定的。[44]这样会阻止恶意的无船承运人以运费已付名义签发自己的提单，但实际上他们从实际承运人处得到的是运费预付提单。同时这也将帮助船公司副本提单的持有人即使在
2024-06-18
共同海损为什么需要担保?有哪些形式但是，实践中，船东为了确保货方在日后能及时分摊共同海损的损失，船长或船东代理人一般会尽力取得货方的共同海损担保，货方如拒绝提供担保，船东对货物有留置权。担保形式可以是保函，也可以是现金，如属现金担保，该担保金应以船货双方代表的共同名义，存入船货双方认
2024-06-18
江苏轻工诉江苏环球、美国博联公司无单放货案江苏环球接受委托办理了货物的订舱、报关、向承运人交付货物等事务，并代表美国博联向江苏轻工签发了4套正本记名提单。收货人提货时称未收到正本提单，于1999年3月5日前向美国博联出具提货保函，付清运输费用后提取货物。1999年7月，江苏轻工以无正本提单交货造成其无法
2024-06-17
海上运输合同包括哪些内容港口装船费用，按省港口收费规则有关费率计收。如有末尽事宜，得按省交通厅海上运输管理规定和经济的有关规定协商办理。
2024-06-16
海事赔偿责任限制制度的重要性及其发展。该制度是海商法中的核心，旨在保护船舶及相关利益相关方的权益，促进航运业发展。随着立法逐渐统一，该制度已制定国际公约并得以实施。其虽受质疑，但仍是合理且必要的，保障了海上运输业的有序发展。
船舶污染的来源和法律分类。船舶污染主要源于废气污染、油污染、废水污染、垃圾污染等方面。根据成因，船舶污染可分为操作性污染和事故性污染两类。船舶污染具有多样性特征，表现为种类多且具有流动性的污染物质。同时，侵权关系复杂涉及多方面责任人。船舶污染地域性强
航空器事故导致的旅客死亡或身体伤害、行李损失、货物损失的责任问题。对于旅客死亡或身体伤害，只要事故发生在航空器上或在操作过程中，承运人应承担责任；对于行李损失，只要事件发生在航空器上或行李在承运人掌管之下，承运人也要承担责任。此外，还规定了运输合同权
在广州注册外国企业常驻代表机构的法律程序。首先列举了注册所需的文件，然后说明了经营范围和注册程序。对于特殊行业，如金融、保险等，需要向特定审批机关提交申请获得批准证书后才能向工商局申请登记。文章还列出了各个特殊行业的审批机关及其职责。
