“永宁8”轮与“栖渡1”轮碰撞事故案例分析2003年11月2日07点45分，“永宁8”轮与“栖渡1”轮在南京仪征水道125号黑浮附近水域发生碰擦事故。南京海事局接到事故报告后，立即派艇前往事故现场进行搜救和事故调查工作。本航次载客：15人，船员4人。张*林男52四等船长船长武-汉――南通090105/14000004南京市地方海
2024-03-23
中国海事仲裁委员会救助合同标准格式合同当事人之间，或当事人与其他利害关系方之间关于救助报酬数额或合同任何其他内容的争议，应提交中国海事仲裁委员会仲裁解决。双方可以协议由被救助人在救助工作结束后向中国海事仲裁委员会提交一定数额的保证金。如果双方没有这种协议，救助人有权在救助工作结束后向
2024-03-23
应列入共同海损的费用料以及为修理船舶而卸、储、装的费用或者在船上搬移燃料、物料及其它财产所造成的损、灭失，支付的费用。六、为代替可以列为共同海损的特殊费用而支付的额外费用。不能列入共同海损的费用是指无论在航程中或者在航程结束后发生的船舶或货物因迟延而造成的损失，包括船期
2024-03-21
船舶拍卖款如何分配对船舶进行拍卖的，拍卖价款优先偿还海事请求人行使请求权时产生的费用，其次是船舶优先权、船舶留置权、抵押权。因行使船舶优先权产生的诉讼费用，保存、拍卖船舶和分配船舶价款产生的费用，以及为海事请求人的共同利益而支付的其他费用，应当从船舶拍卖所得价款中先行
2024-03-21
共同海损的计算方法货物在抵达目的港以前售出的，按照出售净得金额，加上共同海损牺牲的金额计算。运费分摊价值，按照承运人承担风险并于航程终止时有权收取的运费，减除为取得该项运费而在共同海损事故发生后，为完成本航程所支付营运费用，加上共同海损牺牲的金额计算。货物的共同海损牺
2024-03-19
有哪些离婚侵权行为及救助措施呢离婚时，一方隐藏、转移、变卖、毁损，或伪造企图侵占另一方财产的行为，不但侵害了另一方对夫妻共同财产的所有权，而且妨害民事诉讼的正常进行。第47条规定了一方侵犯他方财产共有权的行为及其处理措施，这对于保护离婚当事人的财产权益具有重要的现实意义。离婚过程中
2024-03-19
救助作业过程中救助方含有哪些义务救助，意指帮助需要被给与帮助的人，使其获得一定的物资上的支援或精神上的解脱;在公益事业中经常被使用到，例如：儿童救助，残疾救助，先天病救助等等。在社会主义社会，义务与权利是一致的，不可分离。救助站对流浪乞讨人员的救助是一项临时性社会救助措施。受助人员
2024-03-17
海难救助的法律性质海难救助又称海上救助，是指对遭遇海难的船舶、货物和客货运费的全部或部分，由外来力量对其进行救助的行为，而不论这种行为发生在任何水域。海商法领域内的海难救助行为属于民商法意义上的私法行为，这是没有异议的。根据我国《海商法》第179条的规定，在其他法律另有
2024-03-16
发生海难,怎么确定救助款海上风险远远大于陆上的特点，是海难救助制度得以确立的重要方面。因此，我国《海商法》要求救助人救助被救物的行为必须发生在海上或海相通的可航水域。其中船舶是指海商法第3条所称的船舶和与其发生救助关系的任何其他非用于军事的或者政府公务的船艇。自愿原则是海难
2024-03-10
货方如何应对共同海损c船运公司的船员素质;d船运公司的管理印象，如对ISM的贯彻是否全面;b配合保险人开展验货及理赔;c为减少损失，签发共同海损保函;e如对共同海损存有异议时，向保险人提出仲裁或诉讼建议。总之，共同海损与单独海损存在较大不同，并且共同海损所涉及的当事人较多，牵连多个
2024-03-09
引起共同海损的过失方应承担的责任3引起共同海损的事故是由于承运人不可免责的过失所引起的，船方无权要求分摊共同海损，并应赔偿因此所造成的损失。
2024-03-08
“南宝石”轮海难救助报酬纠纷案例分析经校对测定，“南宝石”轮位于21°37′24″N、112°41′48″E处，现场水深7米。“南宝石”轮机舱、货舱进水，舵机房漏水，船体右倾19度，有20名船员在船。**公司表示如难船处于直接危险状况下，同意以无效果无报酬方式救助。
2024-03-07
申请社会救助后肇事者还赔偿吗在交通事故中，肇事方触犯了相关法律被判刑，但不能说判刑了就不赔偿，在事故中给受害者造成伤害的，还是要给予民事赔偿，具体赔偿多少，看受害方的具体情况，法院会下达判决的。因侵权致人精神损害，造成严重后果的，人民法院判令侵权人承担停止侵害，恢复名誉、消除影
2024-03-06
共同海损追偿案当共同海损系由他人不可免责或应承担责任的行为所引起时，权利人有权在分摊共同海损费用之后进行追偿，请求行为人承担损害赔偿责任。共同海损追偿的法律要件主要是：共同海损构成且已分摊;追偿权利人已经支付分摊费用;行为人对海损的发生负有不可免责的责任;行为人在其
2024-03-03
构成共同海损的基本条件共同海损，是指在同一海上航程中，船舶、货物和其他财产遭遇共同危险，为了共同安全，有意地、合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用。与共同海损相对应，并非为了大家的共同利益而作出的牺牲，而是因自然灾害或意外事故等其他原因直接造成的船舶或货物的
2024-03-01
国际海上避碰规则的重要性及其在船舶碰撞事故中的责任划分。文章介绍了船舶碰撞损害赔偿的要件，阐述了正确理解和运用背离规则的情况，并指出海事执法人员在分析碰撞责任时，应根据事实经过和双方的避让措施来判断。文章还详细说明了船舶碰撞事故责任的三种情况。
共同海损的定义、分摊计算方法和构成条件。共同海损指在同一海上航程中，为共同安全而采取的牺牲和支付的费用，由各受益方按比例分摊。分摊根据各受益方的分摊价值比例进行。共同海损的构成需满足同一航程中的财产遭遇共同危险、共同海损措施有意且合理以及牺牲和费用需
发生在夜间能见度良好的特定条件下的重大碰撞事故。两船在东矶列岛的半边山处发生碰撞，导致L轮翻沉，造成七人死亡一人失踪的悲剧。事故责任分析显示，L轮严重违反了避碰规则中的让路船行动和狭水道规定，没有采取任何避让措施，强行横越Z轮船头，应负事故的主要责任
船舶碰撞事故的处理程序。发生碰撞后，需采取紧急措施了解概况并报告。处理船体破损和油污染时，需采取措施减少进水、组织排水和堵漏，并处理火灾和油污染。对于人员伤亡和沉船，需立即抢救和施救，维持通航秩序和进行信息交流。航行前需进行全面检查，包括主辅机情况、
