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海商法
因此,未经抵押权人同意将抵押物转让应属无权处分订立之合同。因此,该合同有效,但物权效力待定。
2024-06-29
第一条为加强对已公告的符合《船舶行业规范条件》的船舶建造企业的动态管理,督促其保持符合《船舶行业规范条件》的要求并改进提高,制定本办法。第四条工业和信息化部负责全国规范企业管理,负责规范企业监督检查、变更、整改、撤销公告等动态管理工作。
2024-06-28
船舶保险是由被保险人购买的,而被保险人包括船舶所有人,光船租赁的承租人、船舶抵押人等。第一百四十八条 在光船租赁期间,承租人应当按照合同约定的船舶价值,以出租人同意的保险方式为船舶进行保险,并负担保险费用。根据法律规定,被保险人应在保险事故发生之日起
2024-06-28
"提单正面记载的事项,在法律上具有初步证据。卸货港,填列货物实际卸下的港口名称。在运用集装箱运输方式时,目前使用"联合运输提单",提单上除列明装货港,卸货港外,还要列明"收货地","交货地"以及"第一程运输工具","海运船名和航次"。填写卸货港,还要注重同名港
2024-06-27
海上货物运输的损失又称海损,指货物在海运过程中由于海上风险而造成的损失,海损也包括与海运相连的陆运和内河运输过程中的货物损失。在海洋运输途中,船舶、货物或其他财产遭遇共同危险,为了解除共同危险,有意采取合理的救难措施所直接造成的特殊牺牲和支付的特殊费
2024-06-24
海商法仅将船舶及其属具规定为船舶优先权行使的标的,权利人可以针对产生海事请求的船舶即当事船舶行使权利,不是当事船舶不能成为行使船舶优先权的标的。拍卖船舶也是权利人受偿的必经程序,而拍卖船舶本身的性质属于司法处分行为,是船舶优先权行使方式的强制性的又一
2024-06-24
依据我国相关法律的规定,船舶发生碰撞的,承运人要按照过失的程度的比例承担责任,过失程度相当或者过失程度的比例无法判定的,平均负赔偿责任。碰撞造成第三人财产损失的,各船的赔偿责任均不超过其应当承担的比例。因此,无船承运人的不完全过失责任制是以远洋公共承
2024-06-22
82以有关海事行政机关拒绝履行上述第79项至第81项所涉行政管理职责或者不予答复而提起的行政诉讼案件;
2024-06-20
对船舶与船舶在海上或其他水域发生碰撞事故使船舶或船上人身遭受损害的责任区分和诉讼的管辖权力。按照国际惯例,船舶发生碰撞,如果双方属同一国家,而且发生在这个国家的领水之内,其碰撞事故的管辖权属于该国。1952年5月10日,在布鲁塞尔签署《船舶碰撞中民事管辖方
2024-06-19
由于的这一特点,直到无船承运人的代理人提取货物之前,收货人或货物的债权人对货物的所有权都是不确定的。[44]这样会阻止恶意的无船承运人以运费已付名义签发自己的提单,但实际上他们从实际承运人处得到的是运费预付提单。同时这也将帮助船公司副本提单的持有人即使在
2024-06-18
但是,实践中,船东为了确保货方在日后能及时分摊共同海损的损失,船长或船东代理人一般会尽力取得货方的共同海损担保,货方如拒绝提供担保,船东对货物有留置权。担保形式可以是保函,也可以是现金,如属现金担保,该担保金应以船货双方代表的共同名义,存入船货双方认
2024-06-18
江苏环球接受委托办理了货物的订舱、报关、向承运人交付货物等事务,并代表美国博联向江苏轻工签发了4套正本记名提单。收货人提货时称未收到正本提单,于1999年3月5日前向美国博联出具提货保函,付清运输费用后提取货物。1999年7月,江苏轻工以无正本提单交货造成其无法
2024-06-17
港口装船费用,按省港口收费规则有关费率计收。如有末尽事宜,得按省交通厅海上运输管理规定和经济的有关规定协商办理。
2024-06-16
原告起诉要求被告赔偿上述货款损失及利息。**公司也一直未指示代理人签发提货单,也没有通知放货。还查明,被告**公司在被原告以无单放货为由起诉后,于1999年3月18日以**公司、。被告作为承运人接受原告委托承运货物并出具了已装船正本提单,则原告系托运人,在其所持
2024-06-16
海商法的适用范围,实际上是海商法调整对象的具体化。但海商法第四章海上货物运输合同的规定,不适用于我国港口之间的海上货物运输。就适用的船舶而言,我国《海商法》所称的船舶是指海船和其他海上移动装置,但用于军事的、政府公务的船舶和20总吨以下的小型船舶除外;
2024-06-14
船舶注销登记的办理程序,包括船舶转移所有权、船舶灭失或失踪以及船舶抵押合同解除三种情况下的注销登记。根据不同情况,船舶所有人或相关当事人需携带不同的证明文件到船籍港的船舶登记机关办理注销登记,经过审查核实后,船籍港的船舶登记机关会进行相应的注销操作并
船舶共同海损的分摊计算方法。根据船舶在航程终止时的完好值、实际价值及共同海损牺牲金额来计算。货物共同海损的分摊根据货物价值加保险费减去不属于共同海损的损失金额和承运人承担风险的运费来计算。运费共同海损的分摊则根据承运人承担风险并有权收回的运费,减去为
共同海损的定义和成立条件,包括共同海损的组成部分和成立条件的详细解释。通过案例分析,讨论了共同海损的争议问题,包括是否属于共同海损以及适航性问题和告知义务的争议焦点。
最高人民法院关于学习宣传和贯彻执行《中华人民共和国海商法》的通知
最高人民法院关于学习宣传和贯彻执行《中华人民共和国海商法》的相关要求。文章强调了学习海商法的重要性,要求各级人民法院组织广大审判人员学习并深刻理解海商法条文的立法精神。同时,文章还强调了宣传海商法、适用海商法、再审案件以及特殊情况下的适用法律等方面的