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海商法
(一)航空主运单凡由航空运输公司签发的航空运单就称为主运单。它是航空运输公司据以办理货物运输和交付的依据,是航空公司和托运人订立的运输合同,每一批航空运输的货物都有自己相对应的航空主运单。在集中托运的情况下,除了航空运输公司签发主运单外,集中托运人还要
2023-11-23
因共同海损提起的诉讼,船舶最先到达地、共同海损理算地或者航程终止地的人民法院都有管辖权,原告可以选择其一提起诉讼。共同海损,是指在同一海上航程中,船舶、货物和其他财产遭遇共同危险,为了共同安全,有意地、合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用
2023-11-22
就海上货物运输向承运人要求赔偿的请求权,时效期间为一年,自承运人交付或者应当交付货物之日起计算;在时效期间内或者时效期间届满后,被认定为负有责任的人向第三人提起追偿请求的,时效期间为九十日,自追偿请求人解决原赔偿请求之日起或者收到受理对其本人提起诉讼
2023-11-21
办事处依运输合同赔偿客货公司棕油损失3775320元后,因向**公司追索不成,遂由船务公司起诉至厦门海事法院。船务公司诉称:**公司应赔偿其向客货公司支付的赔偿费,并归还预借给福利2号船的3500元借款。**公司辩称:福利2号船是林*发等11名农民集资购买的一艘运输船。船
2023-11-21
中国海商法从第257条至第267条共11个条文较全面地规定了海事诉讼时效,另外中国有一些行政法规及最高法院的司法解释也规定了海事诉讼时效。三年的海事诉讼时效期间是关于船舶油污损害赔偿的请求,自损害发生之日起算,但在任何情况下,时效期间不得超过自造成损害的事故
2023-11-20
海运提单,简称提单是货物的承运人或其代理人收到货物后,签发给托运人的一种证件。这个证件说明了货物运输有关当事人,如承运人、托运人和收货人之间的权利与义务。提单的作用主要表现为以下几个方面:。在班轮运输的条件下,它是处理承运人与托运人在运输中产生争议的
2023-11-20
共同海损牺牲和费用由因共同海损行为而安全到达同一航程目的地的财产来分摊。其通常包括船舶和共同海损行为时在船上的货物,细化还有不属于船东的、共同海损行为时在船上的,在航程结束时仍然存在的燃油,以及共同海损行为时属于船东承担风险的运费等。共同海损费用保险
2023-11-20
海事诉讼特殊地域管辖是指以诉讼标的所在地或者海事事实发生地为标准,同时考虑被告住所地而确定的管辖。鉴此,《海事诉讼特别程序法》第6条第2款对海事案件的特殊地域管辖作出了较民事诉讼法更为详尽的规定。
2023-11-19
所谓单独海损,就是指海上运输保险标的物受到的共同海损之外的损失,它是由意外事故或自然原因造成的,而不是人为的原因造成的,下面是对单独海损的特点以及共同海损的相关知识的介绍。单独海损的损失一般由受损方自行承担;而共同海损的损失,则应由受益的各方按照受益
2023-11-19
海运运价大体可分为租船运价和班轮运价两大类。我们主要讲授班轮运费的计算。班轮运费通常由基本运费和附加费两部分构成。基本运费是指班轮公司为一般货物在航线上各基本港口间进行运输所规定的运价。附加费是指班轮公司承运一些需要特殊处理的货物,或者由于燃油、货物
2023-11-19
海上货物运输中对货物损害的赔偿范围如何确定,一直是海商法学理论界关注的焦点。虽然我国《海商法》第五十五条对海上货物运输损害赔偿范围进行了成文规定,但该规定在实践中却因与我国《民法通则》以及《合同法》的相关规定存在出入,而产生了一系列的问题。
2023-11-19
各种单据都必须由签发单位正式签字或盖章,才能成为具有法律效力的文件。在国际贸易中,无论采取哪种支付方式,卖方均有责任向买方提供必要的单据,通过单据,实现收汇的目的。在国际贸易结算中,出口商出具的汇票,被称为商业汇票。
2023-11-19
所谓海域使用权,是指民事主体基于县级以上人民政府海洋行政主管部门的批准和颁发的海域使用权证书,依法在一定期限内使用一定海域的权利。海域使用权都是为经营目的而设立,取得海域使用权的,都是从事经营活动的法人或个人即经营主体海域使用权。养殖权是利用特定海域
2023-11-18
但无论如何,救助报酬不得超过船舶和其他财产的获救价值,即获救后的估计价值或实际出卖的收入,扣除有关税款和海关、检疫、检验费用以及进行卸载、保管、估价、出卖而产生的费用后的价值。
2023-11-17
为保证这些垫付的共同海损费用能如数获得补偿,共同海损费用保险规定:如果船舶因发生保险范围内的海损事故而遭受损失,以致船货抵达目的地港时的分摊值低于垫付的共同海损费用,其不足部分由保险公司赔偿给垫付人。共同海损费用保险的内容仅仅是驶往及在避难港产生的、
2023-11-15
船舶污染的来源和法律分类。船舶污染主要源于废气污染、油污染、废水污染、垃圾污染等方面。根据成因,船舶污染可分为操作性污染和事故性污染两类。船舶污染具有多样性特征,表现为种类多且具有流动性的污染物质。同时,侵权关系复杂涉及多方面责任人。船舶污染地域性强
航空器事故导致的旅客死亡或身体伤害、行李损失、货物损失的责任问题。对于旅客死亡或身体伤害,只要事故发生在航空器上或在操作过程中,承运人应承担责任;对于行李损失,只要事件发生在航空器上或行李在承运人掌管之下,承运人也要承担责任。此外,还规定了运输合同权
FOB合同项下托运人的认定问题。在我国海商法规定下,FOB合同下的托运人包括订约人和实际交货人,但学者和国外判例对托运人的认定存在争议。同时,承运人签发提单的义务在FOB合同下也不明确。文章通过案例分析探讨了这些问题,并指出在FOB合同下买方和卖方都
在广州注册外国企业常驻代表机构的法律程序。首先列举了注册所需的文件,然后说明了经营范围和注册程序。对于特殊行业,如金融、保险等,需要向特定审批机关提交申请获得批准证书后才能向工商局申请登记。文章还列出了各个特殊行业的审批机关及其职责。