承运人是否还应当向旅客赔偿笔者同意第二种意见，其理由如下：一、旅客意外伤害赔偿的依据。1994年9月1日以后的旅客伤亡的赔偿责任范围适用国务院批准的《铁路旅客运输损害赔偿规定》。如果是铁路责任造成旅客伤亡的，其赔偿的法律关系是铁路旅客运输合同关系。只要伤亡不是不可抗力或者由于受害人
2024-04-23
试论我国海上承运人责任制度海上承运人责任指承运人违反海上货物运输合同的约定，造成承运货物灭失、损害或迟延交付时所应承担的赔偿责任。）由于海上运输物有的风险及航运业发展是以世界为舞台的特点，海上承运人责任制度是在民事责任制度之外发展起来的。
2024-04-21
海上货物运输保险费由谁承担海上风险还会造成费用支出，主要有施救费用和救助费用一。所谓施救费用是指被保险货物在遭受承保责任范围内的灾害事故时，被保险人或其代理人或保险单受让人，为了避免或减少损失，采取各种措施而支出的会理费用。保险人对上述费用都负责赔偿，但以总和不超过货物险保险
2024-04-20
南京华夏海运公司诉塞浦路斯澳非尔堤斯航运有限公司在第三国发生1994年7月30日，“珊瑚岛”轮驶抵中国南京港，经原告华夏海运公司申请，武汉海事法院于1994年8月1日对该轮实施扣押。被告澳非尔堤斯航运公司通过中国人民保险公司上海分公司代英国船东保赔协会提供175万美元担保后，武汉海事法院于1994年8月5日裁定解除对该轮的扣押。原
2024-04-15
香港正鸿利有限公司诉土耳其阿兰斯海上运输贸易及实业集团公司未合同签订后，原告先后支付安加东方航运公司运费35010049美元。装货单上要求对该票货签发一张正本提单给汉泽公司。原告出示辉博公司签发的正本提单提货，船长拒绝承认该份提单。广州海事法院于5月11日作出扣押船舶命令。广州海事法院于5月26日解除了对“希拉3号”轮的扣
2024-04-13
海上货物运输合同的种类海上货物运输合同的双方当事人都享有权利，同时负有义务。承运人享有收取运费的权利，同时负有将货物安全、迅速运至目的港的义务;托运人则享有如数完好收取货物或向承运人索赔的权利，同时负有支付运费的义务。但我国海商法第四章“海上货物运输合同”中只包括了航次租
2024-04-10
叙述航空运单的主要作用航空运单是承运人签发的巴接收货物的证明：在发货人将货物发运店，承运人或其代理人就会将其中一份交给发货人，作为巳经接收货物的证明：。航空运单是承运人据以核收运费的账单。航空运单是承运人内部业务的依据。运单上载有有关该票货物发送、转运、交付的事项，承运人
2024-04-08
班轮运输的作用由于“四固定”的特点，时间有保证，运价固定，为贸易双方洽谈价格和装运条件提供了方便，有利于开展国际贸易。班轮运输长期在固定航线上航行，有固定设备和人员，能够提供专门的、优质的服务。由于事先公布船期、运价费率，有利于贸易双方达成交易，减少磋商内容。手续
2024-04-03
已签好租船合同,货赶不出来能要求解除合同吗跟船东协商解除合同，就按照之前签订的合同约定的内容处理。实践中，确定的做法是需要尽快以书面快递形式告知对方，说明情况，提出在对方收到通知后解除合同。只要是签好租船合同了，那么现在因为租船一方当事人的原因解除合同的，就还需要准备赔偿违约金。合同协议解除
2024-04-02
长江航运全力以赴筑牢十八大期间“安全网”为了做好党的十八大期间安保维稳工作，结合长江航运实际情况，长江航务管理局局长唐冠军强调，要坚决做到“三个加强”，确保安全管理制度到位。三是加强应急备勤和制度执行，十八大召开期间，各单位要严格执行“应急值班四项制度”，即领导带班制度、主要领导外出请示报
2024-04-01
海上货运合同的分类具体是怎么样的国际海上运输合同或协议，是指承运人和托运人就在一定时间内运输的货物总吨位，使用的船舶、运价、装运条件、起运港和目的港等达成的协议或订立的货运总合同。为了保证总合同的实施，通常在分批装运时另签发提单，如双方当事人同意，也可以另行订立航次租船合同。此类合
2024-03-31
国际海上运输合同种类具体划分国际海上运输合同或协议，是指承运人和托运人就在一定时间内运输的货物总吨位，使用的船舶、运价、装运条件、起运港和目的港等达成的协议或订立的货运总合同。为了保证总合同的实施，通常在分批装运时另签发提单，如双方当事人同意，也可以另行订立航次租船合同。相应地
2024-03-23
“珠运201”轮无正本提单提货纠纷案5月3日，“珠运201”轮抵达珠海，**船务公司通知**医药公司提货，因**医药公司不能出示正本提单，**船务公司没有向其交付货物。该批货物的托运人于1993年4月6日在香港法院持正本提单以错误交货为由对**船务公司提起诉讼，要求**船务公司赔偿210，000美元的货价损失、利
2024-03-20
海上货物运输合同中承运人责任期间与管货义务因协商索赔无果，原告于2007年10月9日向上海海事法院提起诉讼，该院于同年10月29日立案受理，并于2008年5月26日开庭审理。原告认为，其与**环球公司存在买卖合同关系，并且持有提单，因此原被告之间存在海上货物运输合同关系。本案是海上货物运输合同纠纷，涉案货损事故
2024-03-18
租船合同约定的船速与实际不符能退船吗对方提供的船舶不符合合同约定，影响实际使用，这不能算在风险之内的，而是对方就是在违约。因为船速与实际不符，就会导致承租人不能实现合同目的的话，承租人可以要求解除合同，退还船舶。
2024-03-16
仲裁委员会处理一起涉及船舶期租合同纠纷的仲裁程序。仲裁委员会受理本案后指定了仲裁员，包括一名首席仲裁员，组成了仲裁庭。双方当事人在庭审中充分辩论和质证，提交了补充材料。仲裁庭主要争议包括租金问题、交船和还船问题、停租和航速问题。最终，申请人请求仲裁庭
航空运单的分类及其内容。航空运单分为航空主运单和航空分运单，前者由航空运输公司签发，后者由集中托运人签发。航空运单与海运提单类似，包括始发站机场、发货人信息、收货人信息、承运人代理信息等内容，遵循国际航空运输协会推荐的标准格式。
国际多式联运的定义和特征，强调其是以实现货物整体运输的最优化效益为目标的联运组织形式。国际多式联运具有多种特征，如具有多式联运合同、主要运输集装箱货物或集装化的货物等。然而，在发展中，基础设备设施尚需改进和完善，如集装箱装卸设备技术水平低、集装箱港站
承运人责任险的相关内容。该保险旨在保护承运人在货物运输过程中可能发生的灭失、损坏和迟延交付等责任。其中，对于因特殊风险如使用无盖敞车、包装不当等导致的货物损坏，承运人可以免除部分责任，但需提供证据，并且对于活动物的运输也要特别注意。
