货运代理从事多式联运的好处是多式联运越来越显示出其较强的生命力，并已得到世界上广大货主的认可和青睐，际货运代理必将得到较快的发展。的各种设施，最大限度地发挥其现有设备的作用和选择最佳路线，改善货物流通环节，实际承运人交涉，从而获得优惠运价，使货主与国际货运代理均受益。
2024-11-27
开展国际多式联运的作用在国际多式联运方式下，托运人只需办理一次托运、订立一份运输合同，一次支付费用、一次保险，从而省去托运人办理托运手续的许多不便。而一旦运输过程中发生货损货差，由多式联运经营人对全程运输负责。由于多式联运可采用一张货运单证、统一费率，因而也可简化制单和结
2024-11-27
水路货物运输合同纠纷案“黄鹤8号”轮于当月25日抵武汉港，并向收货人发出到货通知。**公司提出先由**公司将错发的货物返回，所需运费以后协商，**公司要求**公司先付运费再将货物返回。双方未能达成一致意见。由于**公司的错误，造成我公司货差损失、价差损失、货款银行利息损失及差旅费共计1
2024-11-24
试论适航责任及其与承运人免责的关系在文章结构上，先引出案子，进而分五部分论述，即“船舶适航”的含义及其判断、船舶适航的时间、在适航责任中应如何把握好“谨慎处理”、承运人免责的含义及其法律规定、适航责任与承运人免责的关系。为了海上运输的安全，各国海商法均明确规定，承运人的基本义务之一便
2024-11-23
浅析承运人无正本提单放货的法律责任该《规定》第3条采纳了竞合的观点，承运人因无正本提单交付货物造成正本提单持有人损失的，正本提单持有人可以要求承运人承担违约责任，或者要求承担侵权责任。
2024-11-22
海上货物运输合同的订立和解除海上货物运输合同由承运人与托运人磋商订立，订立的过程也分为要约和承诺。承运人发出要约称为揽货，托运人发出要约则称为租船定舱。海上货物运输合同可以口头订立，也可以书面订立。海商法规定了以下三种合同解除的情况：。但船长决定将货物卸载的，应当及时通知托运人
2024-11-21
泰兴市船务公司诉太平洋保险公司上海分公司投保的拖带船舶在拖带同年10月5日，船务公司的代理人就被拖潜艇向被告中国**洋保险公司上海分公司办理国内船舶保险合同，并以书面形式介绍了投保潜艇的情况，填写了国内船舶保险单。遂后，船务公司起诉到上海海事法院，称：我方所有的“33型”退役潜艇作为被拖物，符合海上拖带要求，处于适
2024-11-11
本案水路货物运输承运人免责事由的判定水路货物运输合同承运人承担的是严格责任制，也就是说对运输过程中发生的货物毁损、灭失，不论承运人有无过错，除了有法律规定的免责理由外，都应承担赔偿责任，并不以承运人有过错为承担责任的条件。保险公司作为涉案货物的保险人在理赔后，代位求偿权成立，向承运人与
2024-11-08
承运人和实际承运人应对无单放货承担连带责任此时，承运人和实际承运人对托运人或提单持有人承担连带责任。**公司不能向原告即自己所签发的正本提单持有人交付货物，应作为承运人承担违约的民事责任。为此维持一审法院关于被告**集团公司承担无单放货责任的判决，同时判决被告**达飞轮船有限公司对被告**集团公司的
2024-11-03
海运提单背面有哪些条款⑴定义条款--主要对“承运人“，“托运人”等关系人加以限定。前者包括与托运人定有运输合同的船舶所有人，后者包括提货人、收货人、提单持有人和货物所有人。⑵管辖权条款--指出当提单发生争执时，按照法律，某法院有审理和解决案件的权利。一般海运提单规定承运人的责
2024-10-28
海上运输保险费怎么计算海运保险费的计算方法：。海上运输保险是对海上发生的损失进行分散和转嫁，以使受害人的损失降到最低的限度。因此，保险的当事人除了要遵守保险合同各自义务外，还要共同遵守保险利益原则、诚信原则、损失补偿原则、近因原则。损失补偿原则是海上保险的基本原则之一，是
2024-10-25
公路物流运输合同范本根据中华人民共和国《合同法》及有关公路道路运输服务管理规定，为确保公路运输服务质量，维护双方权益，规范相互合作行为，甲乙双方经过充分协商，就甲方产品运输服务事项达成以下条款，以便双方共同信守。
2024-10-24
不是签订合同的当事人,收货人能起诉承运人吗民事诉讼当事人，指因民事上的权利义务关系发生纠纷，以自己的名义进行诉讼，并受人民法院裁判拘束的利害关系人。当事人进行诉讼，是要人民法院对他们之间的民事权利义务关系作出裁判。因托运人申报不实或者遗漏重要情况，造成承运人损失的，托运人应当承担损害赔偿责任
2024-10-23
怎样办理出海证件出海船舶除依照规定向主管部门领取有关证件外，应当向船籍港或者船舶所在地公安边防部门申请办理船舶户籍注册，领取《出海船舶户口簿》。年满十六周岁的未持有《中华人民共和国海员证》或者《船员服务簿》的人员、渔民出海，应当向船籍港或者船舶所在地公安边防部门申领
2024-10-17
第三者责任强制险与第三者责任险有哪些区别2004年5月1日，《中华人民共和国道路交通安全法》正式施行，成为社会各界关注的焦点。其中的“机动车第三者责任强制保险”更是引发了激烈的讨论，成为焦点中的焦点。对于该强制保险，很多人认为其就是“第三者责任保险”，但笔者认为“第三者责任强制保险”和“第三者责
2024-10-16
《中华人民共和国海商法》中的承运人责任限制规定及其联系。该法参考了国际公约和惯例，包括单位责任限制和海事赔偿责任限制。海事赔偿责任限制具有广泛的适用主体，但并非专门为承运人设计，且有明确的例外条款和侵权行为的限制，因此在一定程度上保护了承运人的利益。
海上拖航中的责任划分问题。文章详细阐述了承拖方与被拖方之间的责任划分原则，包括指挥原则和过失原则。同时，也讨论了承拖方、被拖方与第三方之间的损害赔偿责任以及承拖方的免责事由。此外，文章还介绍了我国海商法关于承拖方免责的相关规定。
《联合国海上货物运输公约》（《汉堡规则》）中实际承运人制度的确立背景、规定及我国法律的引用。因航运实践中托运人与实际承运人不同常引发法律问题，为此，《汉堡规则》明确了实际承运人的概念和责任，区分了承运人和实际承运人的责任范围。我国《海商法》也引用了该
海上拖航合同的相关内容。该合同定义为我国《海商法》中的第155条，指的是承托方使用拖轮将被拖物从一地拖至另一地，被拖方支付拖航费的合同。承拖方可以是专业海上拖航企业或打捞、救助企业。合同内容主要包括双方名称、拖轮和被拖物的信息、起拖地点和目的地等，并
