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海事责任法律知识

  • 无提单放货纠纷案

    合同允许卖方装船时多装或少装5%,装货港韩国安山,买方以信用证方式付款,信用证得在提单签发之日起90天以美元按发票金额支付。信用证下跟单文件为商业发票、正本提单、数量证明书、质量证明书等。信用证载明开证申请人为**公司,受益人为**公司,总金额875,000美元,

    2024-06-05

  • 交通肇事后先移车后救助是否构成交通肇事逃逸

    (一)交通肇事后逃逸是指明知自己的行为造成了交通事故,不履行法定的抢救伤员与财产、报案、接受处理的义务,为逃避法律追究逃离事故现场的行为。交通肇事后逃逸的动机一般是逃避抢救义务以及逃避责任追究。虽然交通肇事罪是过失犯罪,但仅就逃逸行为而言,具有直接的行

    2024-06-04

  • 共同海损鉴定的内容是怎样的

    海损鉴定首先要区分单独海损和共同海损的界限,单独海损是指所遭受的损失,仅仅是涉及船舶或货物所有人的利益,并不关系到船、货甚至运费等各方的利益,这是与共同海损的主要区别点。但由于保护船、货的共同利益,采取灭火措施,致使其他货物遭受水损,这部分的损失。

    2024-06-03

  • 海难救助打捞

    海难救助,又称海上救助。我国《海商法》第171条规定,海难救助适用于“在海上或与海相通的可航水域,对遇险的船舶和其他财产进行的救助。”海难救助是海商法中一项古老而特有的法律制度。海难救助最初始于纯救助,以后发展成合同救助。

    2024-06-03

  • 海难救助报酬请求权

    “适当”应参照给付义务人的资力、身份、地位、其感情程度等因素决定物品的价额,并以此确定报酬的数额。关于报酬请求权的限制所谓报酬请求权的限制,是指依法规定某些拾得人不得享有遗失物拾得报酬请求权。如公安机关性质有维护公众生命财产安全的义务,如其有报酬请求

    2024-06-02

  • “海马”、“莎莉嘉”双台风来袭,与台风相关的法律问题

    根据《侵权责任法》,因林木折断造成他人损害,林木的所有人或管理人不能证明自己没有过错的,应当承担侵权责任。根据《侵权责任法》规定,建筑物、构筑物或其他设施及其搁置物、悬挂物发生脱落、坠落造成他人损害,所有人、管理人或使用人不能证明自己没有过错的,应当

    2024-05-30

  • 成功调解一起涉外船舶碰撞事故纠纷

    海事行政机关出具的事故调查报告只认定涉案外轮涉嫌本次碰撞事故而无法判断事故发生的具体原因,案件的直接证据十分匮乏。调解协议生效后,外方当事人被海口海事法院法官的高超调解艺术及公正高效的司法水平所折服,当即履行了调解协议,使受害方当事人及时得到赔偿,合

    2024-05-29

  • 新《条例》完善船舶污染事故损害赔偿制度的规定

    答:据统计,自1998年至2008年,在我国管辖海域共发生733起船舶污染事故,这些污染事故给我国海洋环境造成了巨大的损害,需要完善船舶污染事故损害赔偿制度,以保障船舶污染事故造成的损害能够得到合理赔偿。条例根据《海洋环境保护法》、《中华人民共和国海商法》以及

    2024-05-28

  • 海事伤亡赔偿

    在海上货物运输合同法和旅客运输合同法中,都有关于承运人责任限制制度或称单位责任限制制度的规定。承运人责任限制制度与海事赔偿责任限制制度虽然名称相似,但却是两种不同的责任限制制度。而海事赔偿责任限制则是责任限制主体针对某次事故引起的全部赔偿请求的最高赔

    2024-05-23

  • “恒瑞7”与“马货1017”碰撞事故

    航道总宽度达900余米,北面有大型船舶上行航道。南面有大型船舶下行航道及小型船舶上行航道。因海船从停车到倒车需要一定的时间,抛锚也需要时间,2315时,船舶与下行船舶皖马货1017发生碰撞。“皖马货1017”于2004年5月21日从鄱阳湖装黄沙1300吨,目的港无锡。“皖马货

    2024-05-23

  • 轮船救助报酬典型案例分析

    海事法院认为,救助款项和船员工资属船舶优先权,应优先受偿;实施救助以后的船员工资应先于救助款项受偿;船舶修理费属一般债权,因难船拍卖价款不足船舶优先权受偿,故不在拍卖价款中受偿。据此,海事法院从拍卖价款中先行支付部分船员工资,并判令与救助方订立救助合同

    2024-05-21

  • 海事诉讼保全不许要担保的四种情况

    海事诉讼特别程序法第七十六条第二款规定,海事请求人提供担保的数额,应当相当于因其申请可能给被请求人造成的损失。笔者认为,该条款应理解为,只有存在保全错误并造成损失的可能性,才需责令请求人提供反担保,如保全不存在错误及造成损失的可能性,就无提供反担保之

    2024-05-17

  • 本案提交马来西亚仲裁的仲裁条款是否有效

    原告**公司是一家在马来西亚登记注册的航运公司,2001年11月,其与被告**公司签订了一份代理协议,约定由**公司作为**公司的中国境内代理人接受托运人的订舱并代**公司收取运费。协议履行至今年,经核对帐目,**公司认为**公司共计拖欠运费78,64380美元。为此,**公司

    2024-05-17

  • 中包公司诉香港千金一公司伪造提单骗取货款请求止付业已承兑的信

    千金一公司不按合同约定向原告提供货物,而在没有交货的情况下,串通**公司伪造已装船清洁提单,并将提单及其他伪造的单证提交议付行,企图骗取货款,这些行为是千金一公司与**公司对原告的蓄意欺诈。据此,**公司与千金一公司签订的购销合同及其相关的提单等单据无效,

    2024-05-17

  • 产险案例:共同海损未宣布应按单独海损处理

    船员们匆忙把双氧水移至装有筒纸的舱内,因装有双氧水的塑料桶经不住强烈的摩擦和滚动而破裂,导致双氧水外溢,污损筒纸。货轮到达汕头港,卸货后,总计经济损失近5万元。船长未在汕头港宣布此次海损为共同海损。事后,筒纸收货人��被保险人以单独海损之理向保险

    2024-05-16

  • 常年法律顾问

    公司治理、拟审合同、合同规划

    商务谈判、纠纷处理、财税筹划

  • 专项法律顾问

    并购重组、IPO、三板挂牌

    信托、发债、投资融资、股权激励

  • 船舶共同海损的分摊

    船舶共同海损的分摊计算方法。根据船舶在航程终止时的完好值、实际价值及共同海损牺牲金额来计算。货物共同海损的分摊根据货物价值加保险费减去不属于共同海损的损失金额和承运人承担风险的运费来计算。运费共同海损的分摊则根据承运人承担风险并有权收回的运费,减去为

  • 共同海损的定义和成立条件

    共同海损的定义和成立条件,包括共同海损的组成部分和成立条件的详细解释。通过案例分析,讨论了共同海损的争议问题,包括是否属于共同海损以及适航性问题和告知义务的争议焦点。

  • 委托代理人信息

    中国国际经济贸易仲裁委员会驳回杨*宗撤销仲裁裁决的申请。杨*宗认为合资公司在成立时,无锡市**特种水产养殖场出资不实。仲裁庭根据超过时效的理由拒绝了其申请,并认为重新审查并制作的《工程决算审查定案书》作为计算时效的依据合法。杨*宗则认为这份证据是不真

  • 如何申请道路交通社会救助基金

    道路交通事故社会救助基金的定义、时间限制、来源、垫付情形、申请程序及垫付后的追偿。该基金用于垫付机动车事故受害人的丧葬和部分抢救费用,申请时需遵循一定程序,且救助基金管理机构在垫付后有向责任人追偿的权利。

  • 医疗事故能申请什么救助
  • 交通事故救助基金怎么还
  • 甲遇海难下落不明满年被宣告死亡,其妻子可以再婚吗

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