无单放货引起的一场争端但是买方客户没有向原告付款赎单，全部提单仍在原告处。原告认为，根据《海商法》的规定，只有在提货人持有正本提单的情况下，被告才能交付货物。被告作为签发提单的海运承运人，无单放货违反了《海商法》及国际惯例，严重侵犯了原告的合法权益。因此，由于承运人在电放
2025-02-20
“育康”轮货损纠纷案同年7月中旬，**矿公司委托**公司以其所有的“育康”轮承运该批袋装DAP化肥自湛江港至越南胡*明市港。“育康”轮在湛江港装货过程中，该轮大副发现该批货物表面状况存在问题，在中国**外轮代理公司收货单上进行了批注。同日，**矿公司向“育康”轮出具了《保函》。7月18
2025-02-19
世界主要国家船舶油污损害赔偿机制的模式世界上大多数国家采取这种模式。公约缔约国通过接受《油污损害民事责任公约》和《油污损害赔偿基金公约》，以及加入国际油污基金的方式，建立船舶油污损害赔偿机制。国际油污赔偿基金的设立，是油污损害赔偿机制的一个重大突破，不仅提供了更多的赔偿基金，更重要的是认
2025-02-17
请求海难救助报酬突破了“无效果，无报酬”的限制按照传统习惯，救助行为必须有效果，这是救助报酬请求权成立的一个前提。但是，很明显随着海上风险的不断变化，“无效果，无报酬”原则已不适应海上救助新形式发展的需要，非凡是在救助具有污染环境危险的船舶或者船上所载货物时，这一原则很不利于救助作业的实施。
2025-02-17
发生共同海损后怎样才能尽快提货同时，收货人将共同海损保证金收据转让给保险人并签署相应的权利转让文件。共同海损保证金所应得到的利息一般属于收据持有者。目前，共同海损分摊担保由货物保险人提供担保函来替代共同海损保证金，即当宣布共同海损后，由货物保险人提供共同海损担保，参与共同海损的理
2025-02-10
诉讼时效小结③《专利法》第62条侵犯专利权的诉讼时效为二年，自专利权人或者利害关系人得知或者应当得知侵权行为之日起计算。商标注册人或者利害关系人超过二年起诉的，如果侵权行为在起诉时仍在持续，在该注册商标专用权有效期限内，人民法院应当判决被告停止侵权行为，侵权损害赔
2025-02-09
海事船失火责任如何认定交通运输部海事局为交通运输部直属行政机构，实行垂直管理体制，履行水上交通安全监督管理、船舶及相关水上设施检验和登记、防止船舶污染和航海保障等行政管理和执法职责。以上海海事局为例，其主要职责如下：。(十一〉承办交通运输部及交通运输部海事局交办的其他事项
2025-02-08
共同海损存在的意义共同海损是海商法最古老的制度之一，对风险的分摊和平衡货方与船方之间关系起着不可磨灭的作用，且现在仍活跃于海事关系中。海上航行有风险，共同海损就是基于海上风险的特殊性而存在，目的在于平摊风险与损失，保护航海运输。共同海损的目的就是化解共同真实的风险。保
2025-02-08
“大东海”轮船期损失纠纷案请求法院判令**公司赔偿“大东海”轮在黄埔港滞留期间的船期损失1372天，计2744万元。基于此，**公司应当承担“大东海”轮抵黄埔港桂山锚地后，因港口原因而不能及时抵达合同约定的码头泊位所引起的船期损失。**公司请求卸货港的船期损失缺乏法律依据，不予支持。
2025-02-07
拖航时应当注意些什么拖航，指用拖轮牵引各类非自航移动式钻井平台及其它勘探装置在海上航行的作业。承拖方在起拖前和起拖当时，应当谨慎处理，使拖轮处于适航、适拖状态，妥善配备船员，配置拖航索具和配备供应品以及该航次必备的其他装置、设备。承拖方应当按合同约定的港口将被拖物交付被
2025-02-07
船舶污染清污费用的赔偿船舶污染事故发生后，为将这种污染对国家、集体和个人的经济损失及海洋环境的损害降低到最低程度，政府必将采取各种措施开展大规模的清污工作，由此产生了大量的清污费用，这就会涉及清污费用的索赔问题。另外，实践中清污费用通常是由海事局垫付的，垫付巨额的清污费用
2025-02-05
共同海损分摊原则（二）沿革共同海损制度起源于爱琴文化。古希腊南端爱琴海诸岛中间，商船往返频繁。当发生航行危险时，抛弃一部分承运货物,以减轻船载，避免船货全部倾覆,而后共同承担海损损失，在当时已形成习惯。罗马法开始有成文规定，最初见于《十二铜表法》中。后来欧洲各国引用，形成本
2025-02-03
铁行渣华有限公司申请确认提单仲裁条款无效案本案当事人事后没有订立关于仲裁的补充协议，确定以中华人民共和国法律认定本案所涉仲裁协议的效力。该条款缺少我国仲裁法第16条所规定的仲裁协议应当具备的构成要素，故申请法院裁定确认上述仲裁条款无效。被申请人的委托代理人，广州市对外经济律师事务所钟*华、陈*奋
2025-02-03
共同海损法律适用即《中国国际贸易促进委员会共同海损理算规则》，1975年1月1日公布。共有8条,明确规定了共同海损的范围、共同海损理算的原则、共同海损损失金额的计算、共同海损的分摊、利益和手续费、共同海损担保、共同海损时限等问题。规则第8条还提出“为了减轻各有关方面的负担，
2025-02-02
共同海损相关法规因共同海损提起的诉讼，由船舶最先到达地、共同海损理算地或者航程终止地的人民法院管辖。
2025-01-31
国际海上避碰规则的重要性及其在船舶碰撞事故中的责任划分。文章介绍了船舶碰撞损害赔偿的要件，阐述了正确理解和运用背离规则的情况，并指出海事执法人员在分析碰撞责任时，应根据事实经过和双方的避让措施来判断。文章还详细说明了船舶碰撞事故责任的三种情况。
共同海损的定义、分摊计算方法和构成条件。共同海损指在同一海上航程中，为共同安全而采取的牺牲和支付的费用，由各受益方按比例分摊。分摊根据各受益方的分摊价值比例进行。共同海损的构成需满足同一航程中的财产遭遇共同危险、共同海损措施有意且合理以及牺牲和费用需
发生在夜间能见度良好的特定条件下的重大碰撞事故。两船在东矶列岛的半边山处发生碰撞，导致L轮翻沉，造成七人死亡一人失踪的悲剧。事故责任分析显示，L轮严重违反了避碰规则中的让路船行动和狭水道规定，没有采取任何避让措施，强行横越Z轮船头，应负事故的主要责任
船舶碰撞事故的处理程序。发生碰撞后，需采取紧急措施了解概况并报告。处理船体破损和油污染时，需采取措施减少进水、组织排水和堵漏，并处理火灾和油污染。对于人员伤亡和沉船，需立即抢救和施救，维持通航秩序和进行信息交流。航行前需进行全面检查，包括主辅机情况、
