承运人有哪些法定的义务承运人的最低法定义务。海上货物运输合同中，承运人有四项必须承担的义务，即适航、管货、不做不合理绕航和应托运人请求签发提单。海上货物运输合同条款不能减轻或免除这四项义务，否则该条款无效，但运输合同可以再增加承运人的其他义务。运输过程中，货物毁损、灭失的
2024-06-08
危险源不当存在的基本内涵危险源不当存在的基本概念及性质认定。因此我们考察危险源不当存在不能采用纯粹的因果关系说，而应当把高度盖然的因果关系作为法律责任归责的基本前提。因此，危险源不当存在是指引发损害后果的事实，因某些因素的缺失或不符合对同一注意义务的要求，使危险潜在存在或实
2024-06-02
国际多式联运的主要特点国际多式联运经营人指其本人或通过其代理同托运人订立多式联运合同的认。1980年《联合国国际多式联运公约》对时效的规定：索赔时效为收货后6个月;讼诉时效为两年。1967年苏伊士运河关闭时开始使用。
2024-05-29
公共承运人向公众或社会提供海上运输服务，与托运人签订海上运输合同，并据以取得报酬的承运人。他们面向社会、公众、不以租用船舶方式交给个别承租人营运或装船，并以签发由承运人印制的提单作为国际海运合同的证明、收到货物的收据和凭以在目的港交付货物的凭证。为了保护公众利
2024-05-10
富春航业有限公司等与辽宁鞍钢集团国际经济贸易公司海上货物运输富春航业有限公司、胜惟航业股份有限公司因与鞍钢集团国际经济贸易公司海上货物运输无单放货纠纷一案，不服辽宁省高级人民法院辽经终字第39号民事判决，向本院提出再审申请。本院依法组成合议庭，公开开庭审理了本案。胜惟公司的法定代表人林清池、富春公司和胜惟公司的
2024-05-08
海运提单的作用它是承运人确认从托运人处收到货物后签发的一纸证明。海运提单上规定了承运方与货物关系方各自的权利和义务，成为一项正式契约。海运提单实际上代表了货物，凭其可以占有、转让、流通和抵押，而海运提单的转让构成货物所有权的转让。
2024-05-06
海上货物运输合同纠纷案2000年5月5日，案外人加拿大R&G公司订购不锈钢联结器，订单总价为CIF18395美元。原告于2001年2月19日向天津海事法院起诉，请求判令三被告与第三人赔偿原告因货物交付延期而造成的货物降价损失，补发货物运费及原告因违反购销合同向买方支付的违约金等共计人民币5842343
2024-05-05
承运人免责条款(二)火灾，但是由于承运人本人的过失所造成的除外;(三)天灾，海上或者其他可航水域的危险或者意外事故;(四)战争或者武装冲突;(五)政府或者主管部门的行为、检疫限制或者司法扣押;(六)罢工、停工或者劳动受到限制;(七)在海上救助或者企图救助人命或者财产;(八)托运人、货
2024-05-05
华润纺织原料有限公司诉湛江船务代理公司等无提单凭保函放货侵犯湛江船代为承运人委托的船务代理。**公司向湛江海关申报进口苏丹原棉。10月20日，**公司向湛江船代办理提货手续，因无正本提单，**公司向湛江船代出具保证函，保证承担**公司凭副本提单提货可能产生的责任。1992年9月5日，原告向广州海事法院起诉，认为湛江船代和**公司
2024-04-30
浅论实际承运人的无单放货责任（下）承运人实际实施了海运欺诈，直接造成提单持有人的损害，有别于其他各项的无单放货行为。“违约说”认为无单放货发生在运输环节，属违约行为，适用海商法和国际公约。笔者认为，无单放货行为的性质是违约责任与侵权责任的竞合，正本提单合法持有人有权选择诉因。实际承运
2024-04-27
承运人是否还应当向旅客赔偿笔者同意第二种意见，其理由如下：一、旅客意外伤害赔偿的依据。1994年9月1日以后的旅客伤亡的赔偿责任范围适用国务院批准的《铁路旅客运输损害赔偿规定》。如果是铁路责任造成旅客伤亡的，其赔偿的法律关系是铁路旅客运输合同关系。只要伤亡不是不可抗力或者由于受害人
2024-04-23
试论我国海上承运人责任制度海上承运人责任指承运人违反海上货物运输合同的约定，造成承运货物灭失、损害或迟延交付时所应承担的赔偿责任。）由于海上运输物有的风险及航运业发展是以世界为舞台的特点，海上承运人责任制度是在民事责任制度之外发展起来的。
2024-04-21
海上货物运输保险费由谁承担海上风险还会造成费用支出，主要有施救费用和救助费用一。所谓施救费用是指被保险货物在遭受承保责任范围内的灾害事故时，被保险人或其代理人或保险单受让人，为了避免或减少损失，采取各种措施而支出的会理费用。保险人对上述费用都负责赔偿，但以总和不超过货物险保险
2024-04-20
南京华夏海运公司诉塞浦路斯澳非尔堤斯航运有限公司在第三国发生1994年7月30日，“珊瑚岛”轮驶抵中国南京港，经原告华夏海运公司申请，武汉海事法院于1994年8月1日对该轮实施扣押。被告澳非尔堤斯航运公司通过中国人民保险公司上海分公司代英国船东保赔协会提供175万美元担保后，武汉海事法院于1994年8月5日裁定解除对该轮的扣押。原
2024-04-15
香港正鸿利有限公司诉土耳其阿兰斯海上运输贸易及实业集团公司未合同签订后，原告先后支付安加东方航运公司运费35010049美元。装货单上要求对该票货签发一张正本提单给汉泽公司。原告出示辉博公司签发的正本提单提货，船长拒绝承认该份提单。广州海事法院于5月11日作出扣押船舶命令。广州海事法院于5月26日解除了对“希拉3号”轮的扣
2024-04-13
杉杉集团有限公司与美国总统轮船（中国）有限公司上海分公司之间的运输纠纷。杉杉公司委托轮船公司运输一批仿真夹克至德国汉堡港，提单在邮寄过程中遗失。**派克斯公司作为买方已支付货款。**公司向宁波海事法院申请裁定承运人只能向**派克斯公司放货。法院认为这
航空运单的分类及其内容。航空运单分为航空主运单和航空分运单，前者由航空运输公司签发，后者由集中托运人签发。航空运单与海运提单类似，包括始发站机场、发货人信息、收货人信息、承运人代理信息等内容，遵循国际航空运输协会推荐的标准格式。
国际多式联运的定义和特征，强调其是以实现货物整体运输的最优化效益为目标的联运组织形式。国际多式联运具有多种特征，如具有多式联运合同、主要运输集装箱货物或集装化的货物等。然而，在发展中，基础设备设施尚需改进和完善，如集装箱装卸设备技术水平低、集装箱港站
承运人责任险的相关内容。该保险旨在保护承运人在货物运输过程中可能发生的灭失、损坏和迟延交付等责任。其中，对于因特殊风险如使用无盖敞车、包装不当等导致的货物损坏，承运人可以免除部分责任，但需提供证据，并且对于活动物的运输也要特别注意。
