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海事责任法律知识

  • 美国海事仲裁员协会简短仲裁程序

    在接受指定后15日之内,独任仲裁员或仲裁庭将设定一个每一方当事人提交其请求的书面陈述及其所依据的文件的日程表。在仲裁程序中取证阶段结束后15日内,任何一方当事人均可提交一份各自主张的书面摘要,在此之后,独任仲裁员或仲裁庭将宣布仲裁程序终结。每一位参与仲裁

    2024-08-23

  • 共同海损牺牲和费用

    共同海损指在同一海上航程中,当船舶、货物和其它财产遭遇共同危险时,为了共同安全,有意地、合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用,由各受益方按比例分摊的法律制度。只有那些确实属于共同海损的损失才由获益各方分摊,因此共同海损的成立应具备一定的

    2024-08-22

  • 海事行政及其赔偿案件范围探讨

    《最高人民法院关于海事法院受理案件范围的若干规定》规定了海事法院的收案范围包括“第40条、海事行政案件。第41条、海事行政赔偿案件”。至此,有关海事行政的案件也划归各级人民法院行政庭审理。

    2024-08-21

  • 骗取自然灾害救助款将受刑罚

    《办法》要求市、区人民政府设立自然灾害救助物资储备仓库。市级储备仓库按照紧急转移安置12万人的标准进行救助物资储备,区级储备仓库按照紧急转移安置7千人的标准进行救助物资储备。市、区救助款物信息按照中央和省的规定在本级资金管理平台、部门门户网站或本地规定

    2024-08-19

  • 交通事故社会救助基金由谁偿还

    依据我国相关法律的规定,道路交通事故社会救助基金垫付丧葬费用、部分或者全部抢救费用的,救助基金可以向责任人追偿。第二十四条 国家设立道路交通事故社会救助基金。有下列情形之一时,道路交通事故中受害人人身伤亡的丧葬费用、部分或者全部抢救费用,由救助基金先

    2024-08-18

  • 救助人特别补偿请求权

    在任何情况下,本条规定的全部特别补偿,只有在超过救助方依照本法第一百八十条规定能够获得的救助报酬时,方可支付,支付金额为特别补偿超过救助报酬的差额部分。由于救助方的过失未能防止或者减少环境污染损害的,可以全部或者部分地剥夺救助方获得特别补偿的权利。

    2024-08-17

  • 共同海损的产生条件

    ①船舶在航行中行将受到危险或已遭遇海难,情况急迫,船长为维护船货安全而必须采取措施。③共同海损行为一定是人为的、故意的。⑤所采取的共同海损行为必须合理。⑥为了共同的而不是船方或某一货主货物单独的安全。⑦属于共同海损后果直接造成的损失。⑧共同海损行为原

    2024-08-16

  • 海难救助中如何对救助款项提供担保

    在未根据救助人的要求对获救的船舶或者其他财产提供满意的担保以前,未经救助方同意,不得将获救的船舶和其他财产从救助作业完成后最初到达的港口或者地点移走。受理救助款项请求的法院或者仲裁机构,根据具体情况,在合理的条件下,可以裁定或者裁决被救助方向救助方先

    2024-08-13

  • 合伙买船出海发生海难事故,可以要求船老大赔偿吗

    在实际中,一般巨浪打翻船只的,属于意外。如果是意外发生海难,将会被定为意外事故,船老大没有赔偿依据,要是有投海上保险的可向保险公司求偿。另外,还有一个就是这里面是合伙的关系,不是雇佣,所以即使说船老大是幸免了,但也不应当要他承担赔偿责任。所以,在这种

    2024-08-10

  • 共同海损货物全部被抛入海中需要承担部分损失吗

    共同海损,是指在同一海上航程中,船舶、货物和其他财产遭受共同危险,为了共同安全,有意地合理地采取措施所造成的特殊牺牲及支付的特殊费用。共同海损是为船货各方的共同利益所受的损失;而单独海损则只涉及到损失方个人的利益。共同海损事故发生后,采取合理措施所引

    2024-08-09

  • 申请海事仲裁裁决执行需要遵循哪些法定程序

    海事仲裁裁决执行是指人民法院根据海事仲裁案件当事人的申请,对海事仲裁机构作出的仲裁裁决予以执行的一项司法活动。(二)当事人或利害关系人是否提出执行异议的法律风险;第十一条当事人申请执行海事仲裁裁决,申请承认和执行外国法院判决、裁定以及国外海事仲裁裁决的

    2024-08-05

  • 海难救助的构成要件

    海上风险远远大于陆上的特点,是海难救助制度得以确立的重要方面。因此,我国《海商法》要求救助人救助被救物的行为必须发生在海上或海相通的可航水域。其中船舶是指海商法第3条所称的船舶和与其发生救助关系的任何其他非用于军事的或者政府公务的船艇。根据我国《海商

    2024-08-04

  • 无单放货法律问题研究

    论证海运提单是一种所有权凭证。在分析无单放货基本特征的基础上,阐明无单放货所形成的法律关系,论证无单放货行为的法律性质系违约与侵权之竞合,其救偿方法应选择追究侵权之连带赔偿责任为宜。法院一般认为其系“物权凭证”或“所有权凭证”的同义语,并以此判案。澄

    2024-08-04

  • 台湾船舶遇到海难失踪的怎么申请宣告死亡

    依据我国相关法律的规定,发生海难后船员如果下落不明满二年的,利害关系人可以向人民法院申请宣告该自然人死亡。实际中,因为海难救助费用引起的纠纷,就由救助地或者被救助船舶最先到达地的人民法院管辖,当然,原告可选择其中一个人民法院提起诉讼。就是与案件有利害

    2024-08-03

  • 海运共同海损分摊原则

    共同海损分摊原则:共同海损的牺牲和费用是为了使船、货免于遭受损失而做出或支付的,因此,应该由船方、货方及运费方按解救共同危险最后结算的价值共同按比例分摊。共同海损分摊制度是指为了使船舶或船上货物避免共同危险,而有意地、合理地作出的特殊牺牲或支付的特殊

    2024-08-01

  • 常年法律顾问

    公司治理、拟审合同、合同规划

    商务谈判、纠纷处理、财税筹划

  • 专项法律顾问

    并购重组、IPO、三板挂牌

    信托、发债、投资融资、股权激励

  • 案情

    一起关于尿素购销合同纠纷案件。**香港有限公司与**智得国际贸易有限公司签订购销合同后,与广西防城港进出口公司第六分公司签订售货合同。因缺乏进口许可证,导致货物无法清关,最终引发纠纷。**香港有限公司要求法院确认其为货物所有,并追索变卖尿素的余款。案

  • 海事诉讼与刑事诉讼的区别

    海事诉讼的特点和法律关系要素,以及涉外海商合同纠纷案件的法律适用原则。海事诉讼是一种海事法院主导的社会关系,与刑事诉讼不同,具有分立和统一相结合的法律关系特点。涉外海商合同纠纷的法律适用原则包括当事人意思自治和最密切联系原则,同时考虑了国际公约和国际

  • 船舶、货物和运费的共同海损分摊价值

    船舶、货物和运费在共同海损情况下的分摊价值计算方法。船舶分摊价值基于完好价值或实际价值计算,货物分摊价值考虑装船价值、保险费及运费等因素扣除不属于共同海损的损失后计算。旅客行李和私人物品不参与分摊。运费分摊价值则基于承运人承担风险并有权收取的运费,扣

  • 无单放货引发的纠纷(一)

    一起由无单放货引发的纠纷案件。中国**公司与**公司签订代理进口协议,而后通过日本某公司进口脂肪醇。货物抵达港口后,**公司凭自行出具的保函无单提走货物,引发纠纷。经广州海事法院判决,驳回中国**公司的诉讼请求。之后,中国**公司上诉至广东省高级人民

  • 共同海损的定义和构成条件
  • 船舶共同海损的计算
  • 遭遇家庭暴力如何救助

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