司法赔偿程序：从申请到判决的全面概述司法赔偿程序是指公民、法人或其他组织行使司法赔偿请求权的程序，要求相关国家机关确认和履行司法赔偿责任。作为国家司法赔偿制度的重要组成部分，司法赔偿程序为受害人实现赔偿请求权提供了保障。一般情况下，遭受侵害的公民、法人或其他组织提出赔偿请求后，应向负有
2024-02-11
船舶碰撞码头设施损害赔偿的海事侵权案例事发后，某码头公司立即向潮阳海事处报案，并多次与某船务公司进行交涉，要求其对此次撞击事故造成的损失进行专业仪器鉴定，并给予合理赔偿。但某船务公司仅委托不具有法定资格的某船舶工程处进行水下人工触摸检查，并未使用仪器，对赔偿方案也一再地推托。
2024-02-09
交通事故赔偿是否基于责任划分进行赔付？海事赔偿责任限制的主体不仅限于船舶所有人，还包括船舶承租人、船舶经营人、救助人、船长、船员等。然而，责任主体并非在任何情况下都能享受责任限制。只有当损失是由于责任人故意或明知可能造成损失而轻率地作为或不作为造成时，责任人才无权请求责任限制。
2024-02-09
共同海损要素共同海损的要素 包括：①船舶在航行中行将受到危险或已遭遇海难，情况急迫，船长为维护船货安全而必须采取措施。③共同海损行为一定是人为的、故意的。⑤所采取的共同海损行为必须合理。⑦属于共同海损后果直接造成的损失。⑧共同海损行为原则上应由船长指挥，但在意外
2024-02-08
共同海损追偿的法律要件当共同海损系由他人不可免责或应承担责任的行为所引起时，权利人有权在分摊共同海损费用之后进行追偿，请求行为人承担损害赔偿责任。主要是：共同海损构成且已分摊;追偿权利人已经支付分摊费用;行为人对海损的发生负有不可免责的责任;行为人在其责任范围内赔偿。上海海
2024-02-08
海事赔偿责任限制的概念海事赔偿责任限制制度是指在发生重大海损事故时，对事故责任方的赔偿请求进行限制的法律制度。海商法中有这一特殊的赔偿制度。在海上货物运输合同法和旅客运输合同法中，也有类
2024-02-07
对沿海内河船舶保险“一切险”条款的理解——最高法院裁定顶盛公保险事故是否属于“一切险”的责任范围，应以保险条款的约定为依据。保险条款属于格式条款，应当按照通常理解予以解释。保险公司签发了沿海内河船舶保险单，保险险别为沿海内河船舶一切险附加船东对船员责任险。武汉海事法院一审判决：保险公司赔付顶盛公司的相应损失。
2024-02-07
海关知识产权保护知识产权海关保护也叫知识产权的边境保护，1994年9月，我国开始对知识产权实施边境保护，目前，我国海关已经建立起一套包括报关单证审核、进出口货物检验、对侵权货物的扣留和调查、对违法进出口人进行处罚以及对侵权货物进行处置等环节在内的完善的知识产权执法制度。
2024-02-03
涉外海事诉讼的主体一般认为，涉外民事诉讼，是指具有涉外因素的民事诉讼;涉外民事诉讼程序，是指人民法院受理，审判及执行具有涉外因素的民事案件所适用的程序。符合集中管辖规定的，有关人民法院应当按照最高法院《关于涉外民商事案件诉讼管辖若干问题的规定》的规定，将案件移送有管辖
2024-02-03
道路交通事故社会救助基金的垫付程序是怎样的道路交通事故社会救助基金，是指依法筹集用于垫付机动车道路交通事故中受害人人身伤亡的丧葬费用、部分或者全部抢救费用的社会专项基金。需要救助基金垫付部分或者全部抢救费用的，公安机关交通管理部门应当在3个工作日内书面通知救助基金管理机构。
2024-02-03
共同海损的构成条件是什么海上危险必须是同一航程中的财产所共同面临的。必须“遭遇共同危险”，如果是空载船、或单纯为某一方利益、或为救助他船产生的救助费用，因缺少共同危险则不能构成共同海损。除了由法律直接对共同海损的构成条件作出规定以外，当事人将任一版本的理算规则并入提单、租船
2024-02-02
海事赔偿责任限制：了解规定与维权方式海事赔偿责任限制是海商法中的特殊制度，为了鼓励海运发展，各国都确立了该制度。然而，不同国家的法律对于责任限制的具体内容存在差异。首先，关于享有责任限制权利的条件，一
2024-02-01
交通事故社会救助基金需要偿还吗依据我国相关法律的规定，道路交通事故中受害人人身伤亡的丧葬费用、部分或者全部抢救费用，由救助基金先行垫付的，管理机构有权向道路交通事故责任人追偿。第二十四条 国家设立道路交通事故社会救助基金。(一)抢救费用超过机动车交通事故责任强制保险责任限额的;(二)肇
2024-01-31
海难救助义务(一)海难救助的概念海难救助又称海上救助，是指对遭遇海难的船舶、货物和客货运费的全部或部分，由外来力量对其进行救助的行为，而不论这种行为发生在任何水域。由于我国政治经济体制的原因，在我国沿海发生的许多救助行为都是由国有船舶进行的，或是在我国港口当局的指
2024-01-29
海事法院死亡赔偿判决书原告魏聪X,男,1976年8月2日生,汉族,住福建省漳浦县。原告魏聪X诉被告陈军X、林志X海上人身损害赔偿纠纷一案,本院东山庭于2012年6月26日以厦海法事初字第34号立案受理。被告陈军X、林志X不服判决,提起上诉。案件现已审理终结。理由是:1、原事故鉴定不符合客观实际及法律
2024-01-29
船舶共同海损的分摊计算方法。根据船舶在航程终止时的完好值、实际价值及共同海损牺牲金额来计算。货物共同海损的分摊根据货物价值加保险费减去不属于共同海损的损失金额和承运人承担风险的运费来计算。运费共同海损的分摊则根据承运人承担风险并有权收回的运费，减去为
共同海损的定义和成立条件，包括共同海损的组成部分和成立条件的详细解释。通过案例分析，讨论了共同海损的争议问题，包括是否属于共同海损以及适航性问题和告知义务的争议焦点。
平安险的责任范围，包括装卸或转运时货物落海、运输工具意外事故等造成的全部或部分损失属于平安险的责任范围，保险公司应承担赔偿责任。而运输迟延引起的损失和费用不在平安险范畴之内，船员行为中的过失或不履行职责造成的货物损失则可能有免责情况。
中国国际经济贸易仲裁委员会驳回杨*宗撤销仲裁裁决的申请。杨*宗认为合资公司在成立时，无锡市**特种水产养殖场出资不实。仲裁庭根据超过时效的理由拒绝了其申请，并认为重新审查并制作的《工程决算审查定案书》作为计算时效的依据合法。杨*宗则认为这份证据是不真
